【牛年驾到】25万以内，买新能源车还是混合动力好？
新的一年，有许多朋友想要购置一辆新车提高自己的生活质量，也是情理之中。不过现在购置新车，在一二线城市，已经大有不同。毕竟限牌限行与国家的环保政策等紧密挂钩，这时选择一辆有环保意识的车，就非常有必要了。
这篇文章是讨论并推荐若干辆，让您能提高生活品质的时代新车，若您有自己的心仪好车放手买就是了，毕竟买车的宗旨是因为喜欢，而并非便宜。
为什么要选新能源？
没有抽得牌照，但自己并不想多花一分钱购置蓝牌牌照。
喜欢尝试新鲜事物，无论新能源车有多么不方便，但它的行驶平顺性，是没有任何一辆燃油车所能比拟的。
家里购入的第二辆车，这很好理解，代步大玩具担当。
家里或公司有充电条件，这是电车补能的一大恩物。
为什么要选混合动力？
内燃机+电能的这种动力设置，我认为是当今新能源的最优解决方案，只是我不认为不包括增程，但包含部分品牌的插混。
可以提高自我对环保的认知，不夸张的说，有些品牌的混合动力，让你通勤期间每月去一次加油站，那都是基本操作。
不想被充电束缚，有内燃机在车上，让人放心许多。
现在有一些自主品牌的插混，可以拿到绿牌，也可免除购入蓝牌的烦恼。
在推荐车型之前，先说我的结论。
但凡只要能买内燃机的前提下，尽量买吧，以后有的是机会让你买电动车。只是有一点我确信，新能源车以后并不能代表纯电动车。
这就是为什么国外的电动车统称叫electric car，而并非叫新能源车，因为它有可能是别的其他能源，比如氢能源。
所以届时有多种能源可选的时候，不妨再做决策。
那么这一次的推荐准则我分为三大准则：
1、家用、通勤场景
2、售价25万上下，相差不超3万
3、追求品质或空间
新能源先来，轿车两款。
特斯拉 Model 3 售价：24.99万
推荐理由：风口浪尖的网红产品，你值不值得拥有和你拥有了没，是两回事。
优点：特斯拉的品牌溢价不言而喻，知名度方面，特斯拉可以说是毫无悬念胜出。电机效率及电控系统特斯拉也站在世界顶峰。自动辅助驾驶系统虽然没有很符合国内情况，但它也确实是当今世上数一数二的辅助系统。
缺点：装配水平参差，无论是外观还是内饰，门缝、漏风、内饰异响这些小问题不断，在可以容忍它品牌光环底下，你必须要承受这些小问题。其次就是它的一再降价，虽说对后来的车主是好消息，只要你能接受它是电子产品，厂商能把硬件的成本压下来，必定会继续降价，因为大批量铺货卖软件才是发展的正道。
小鹏P7 后驱长续航智享版 售价：24.99万
推荐理由：国货之光，首个造轿车的新势力品牌，P7单靠颜值已经可以让许多人信服。
优点：作为国内知名的新势力造车品牌，小鹏的品质也毋庸置疑，也是国内造车新势力推出的首款量产轿车，设计颜值和自有肇庆工厂质量也都让人放心。小鹏最近更新的自动辅助驾驶系统，与高精度地图配合的效果用户体验很好，且小鹏有志向做国内，甚至全球最好用的自动驾驶系统，未来可期。还有现在推出租用电池方案，可省下一大笔买车费用。
缺点：这个价格相比一些国内的新能源车，空间较小。小鹏的品牌知名度不及特斯拉，靠颜值和驾驶系统硬撑，看用户用车需求取舍。
新能源SUV系列
大众ID.4 CROZZ 2021款 Pro 极智长续航版 售价：23.59万
推荐理由：大众集团全新纯电MEB平台第一辆中国上市的纯电车，在品牌光环的加持下，可荐。
优点：大众造车历史和品质保障，强大的售后网络。ID.4 crozz的空间堪比Model Y，价格只需要Model 3的价格。外观设计国内人群普遍能接受，且品牌认知度高。
缺点：因为是MEB平台的第一辆车，电控系统未经过市场用户考验，在官方宣称的500公里的续航里程之下，耐用度还是有待调查。大众的自动驾驶水平与造车新势力相比，进展较缓，毕竟传统汽车企业大船想要迅速行动，难度较高，需要更多时间迭代。
通用微蓝7 2020款 652E 互联智慧型 售价：21.78万
推荐理由：通用传统大厂，设计风格一致、品牌知名度高，外观也符合年轻人的审美，最重要的一点，便宜。
优点：通用集团别克的传统造车企业，装配水平不必担心。城市综合续航能力达到423公里，符合家用场景及日常通勤场景的预期水平。辅助驾驶和日常舒适配置例如360全景影像、座椅加热通风、ACC巡航等等通通配齐。
缺点：快充时间30%~80%需时45分钟，有点慢。后悬架为扭力梁非独立悬架，行驶质感会偏运动。
混合动力轿车系列
丰田凯美瑞19款双擎风尚版 售价：24.28万
推荐理由：就因为它是丰田混合动力轿车，我知道这个理由很敷衍，但它确实是对的。
优点：知名度高，买了不用介绍别人也知道你这是什么品牌的车。可靠的混合动力系统，世界上的混合动力敢于和丰田叫板的，也只有本田了。2.5L的发动机排量压制同级别竞品，低油耗、保值率高。
缺点：TNGA开起来基本无操控感可言，这可能对于想要一辆可靠代步车的人群来说，并不是缺点。与它同平台的雷克萨斯ES隔音和它相比，就显得不是一个档次的产品。悬挂形式状态表现得不太饱满，即使是TNGA平台加持下也未如理想。
本田雅阁锐·混动 2.0L锐尊版 售价25.08万
推荐理由：有丰田就少不了本田，混合动力双雄之一。
优点：年轻的外观设计，符合90后的设计审美。油耗低，每天市区通勤使用，每月进一次油站不是梦。后排空间跷二郎腿没问题，非常宽裕。知名度高，本田雅阁不用多介绍就谁都知道。
缺点：车漆薄、车内噪音大，这已然成为本田的通病。操控感稍微比凯美瑞好一些，但也远不及德系车的操控有乐趣。底盘过滤震动的能力有限，走非铺装路面会有明显颠簸感。
雷克萨斯CT200h 2020款 舒适版 售价：25.2万
推荐理由：雷克萨斯品牌里最便宜的一辆车，也是不用加价的一辆雷克萨斯，适合女生驾驭。
优点：油耗低、维护保养成本低。车身小巧且造型时尚，市区穿行、停车都省心。保值率非常高，17年的车现在还能卖18-20万。
缺点：高速动力不足，且高速行车的噪音控制得不太满意。车内储物空间看上去很丰富，实际使用起来的感觉不太实用。后座的空间硬伤，平常接送孩子的场景，或者三口之家才比较实用。
比亚迪汉 DM四驱性能版豪华型 售价：21.98万
推荐理由：电池厂出的混合动力车，颜值价格品控同时在线，国产车之光。
优点：这个价格，空间、颜值还有配置兼备的车，20万出头，基本秒杀竞品。可插电充电纯电续航81公里，电池也有15度电，用料足。动力在有电的前提下，可以秒杀绝大部分这级别竞品，零百只需要4.7秒。
缺点：最好有自家的充电桩。混合动力版本用的是三元锂电池，并非纯电版本的刀片电池。内饰用料很足，但拼凑感也很强，即使所有好看的材料都上了，也还没有很好的配合，产生了一种奇怪陌生的豪华感。如果长期用混合动力，油耗不见得很友好。
混合动力SUV系列
丰田荣放双擎四驱精英PLUS版 售价：24.08万
推荐理由：丰田混合动力SUV全球款。
优点：2.5L发动机，动力即使不是混合，也值得期待。外观棱角分明，如果你爱好越野风格，换四个大脚上去也毫不违和。油耗低、保值率高。
缺点：内饰中控屏幕像90年代的电视，不太美观。现车少，一般要等一个月左右，按照地区有所不同。音响效果不太符合这个价格的车。
WEY VV7新能源 2020款 PHEV 2.0T 旗舰型 售价：23.98万
推荐理由：长城旗下高端品牌，外形上深得女生青睐，四驱并可插电混合，质量和颜值兼备。
优点：舒适配置非常高，比如拥有流媒体后视镜、并线辅助、车道保持等等。车内空间很大，比外观看上去的要大许多。拥有与普通版本的VV7一样的2.0T的发动机，即使是同级别的车型，也是动力超群。
缺点：双离合的变速箱，在驾驶的过程中动力衔接没有AT顺畅。比较适合用在家里或者公司有充电桩的场景，70公里的纯电续航才能凸显优势。
吉利星越新能源 2021款 ePro 驭星者 售价：21.68万
推荐理由：吉利倾力奉献的混合动力作品，也是旗下混动家族里最大的车。
优点：做工用料扎实，特别内饰的氛围和用料都恰得其份。外观溜背的运动造型，使SUV造型变得运动、有趣。舒适配置例如座椅通风加热、360影像、ACC自适应巡航、车道保持功能等都配齐。有充电条件，纯电续航80公里。
缺点：三缸发动机，虽然动力效果良好，但三缸还是一道心中迈步不过去的坎。双离合降档会有顿挫感。虽然是插混动能，但并没有四驱，这个和竞品相比有落差。
介绍完混合动力常规车型，还是很想把自己心头好推荐给大家，长期需要加价等车的超级奶爸车！
本田奥德赛2.0L 锐·畅享版 售价：25.18万
推荐理由：国内MPV混合动力家用场景，没有对手。
优点：空间，不必强调，奥德赛就是为了家庭场景而生的。油耗低，和同级别MPV比较，油耗咧嘴笑。这是开着最不像司机的MPV，时刻散发着好男人的味道。第三排空间座椅空间能满足大部分人，非常有人权。
缺点：本田通病车漆薄和隔音效果差。几乎没有什么驾驶乐趣了，毕竟车身尺寸就摆在这了。后备箱在不放倒第三排的情况下，确实比较小。
这期一口气介绍了25万你能买到的质量品味家庭座驾，共计12款车，有些朋友错过了春节前购车，那么节后你有兴趣考虑买一辆车吗？