【牛年驾到】这三款自主品牌中型SUV即将上市，车价不到20万，带来超过50万的享受

对于国内越来越多的中产二胎家庭来说，买车必须要考虑空间，这也是汉兰达、奥德赛长年热销，本田相继推出冠道、UR-V，大众导入国产探岳、途昂等产品的重要原因。

只不过，这些合资车好虽好，但价格也不便宜，比如汉兰达要24万元起，冠道要22万起，UR-V要24.68万起，总之，这些产品如果你想要配置好点、品价比高点的，没有个30万拿不下来。而这个价钱，在一些小城市可以凑成买房的首付款了。

好在，这些年自主品牌发展越来越好，无论是三大件、智能科技，还是造车工艺、品控等方面，都有长足进步。比如吉利、长城、长安这三家，都是年销百万辆级的大厂，其出品的车型如哈弗H6、博越、CS75PLUS等，都有过硬的产品力与极佳的市场口碑。

恰好，今年这三家都要推出中型SUV，对于想要买大车又嫌合资太贵的朋友们，不妨好好关注关注。

长安UNI-K

上市时间：3月份

预计售价：16-20万元（2.0T）

UNI-T之后，长安汽车即将带来又一款UNI系列新车——UNI-K。这款车之前已经亮相过，并且明确将在3月份上市。

长安UNI-K高度还原了Vision-V概念车的设计风格，无边界的进气格栅在继承了UNI-T设计元素之余，也有了不一样的创新，内部采用类似鳞片的设计，视觉效果独具一格。

此外，该车宛如星际战舰的前大灯相比UNI-T气势略显收敛，但和市面上的其他车型比起来，依然锋锐无比。日行灯汲取了星际飞船的机翼三叉戟造型元素，未来感十足。

车身尾部，独创的航天飞行器印记扰流板是UNI-K的又一个标志性设计，据说其灵感来源于航空动力学中的后掠翼设计，能在高速行驶时有效导流，提升车身稳定性。贯穿式尾灯同样充满着科技质感，双边四出的排气管设计，增添了整车的运动气质。

车内，同样充满了前卫科技质感。全液晶仪表盘和12.3英寸的中控屏组合在一起，十分吸睛。据说，该液晶屏采用高端手机经常用的inCell全贴钠硅玻璃，视觉效果好、更通透、色彩还原也更丰富。另外，为了营造更好的互动体验，UNI-K还全球首次运用了康宁大猩猩AutoGradeTM车规级J型曲面玻璃，兼具防反光、防眩光、抗指纹等特性。

人机交互方面，UNI-K采用全新计算平台，达到同级产品平均算力的220%，可以进行更大规模、更复杂的计算。集成科大讯飞飞鱼3.0语音交互系统，能够实现多轮对话、上下文识别、跨场景识别等等。并且，除了常用词汇免唤醒之外，当前屏幕页面中的所有点击操作都可以进行免唤醒语音控制。

UNI-K的座椅设计也达到了豪车级别，舒适之余还有较好的过滤振动能力，搭配索尼高级车载音响系统，可以在路途中随时拥有不输BBA的悦耳享受。

尺寸方面，UNI-K相比汉兰达、冠道更有优势，尤其车宽与2890mm的轴距，为它带来更加宽敞的车内空间体验。

动力方面，UNI-K将搭载新一代蓝鲸2.0T涡轮增压发动机，功率扭矩高于同排量的汉兰达，但略低于冠道。匹配爱信8AT变速箱，同时还将提供适时四驱系统。由于新车还没上市，更多更详细的数据有待后期进一步披露。

总体来说，长安UNI-K将十分讨好年轻人，这点从线上的搜索热度以及之前的UNI-T车型情况可以看得出来。

据说，长安APP在做用户调研时发现，UNI-K 2.0T车型的合理价格范围应在16-20万元。实际上，这点从长安CS95的16.59-21.39万元的价格也大概可以估算出来。以此来看，它的价格至少比同级别同排量的合资车便宜了10万元左右，并且它的配置还更加丰富。

WEY摩卡

上市时间：预计3月份

预计售价：待定

VV5、VV6、VV7之后，WEY品牌的全新城市SUV即将上市，该车此前已经发布，命名延续了长城汽车近来一贯的魔性作风——摩卡，引起了网友广大热议。

WEY摩卡同样定位中型SUV，是长城旗下“咖啡智能”平台的首款车型。“咖啡智能”平台去年上半年发布，是长城汽车谋求转型的数字化引擎，它涵盖了智能座舱、智能驾驶和智能电子电气架构等方面。

据了解，“咖啡智能”首次提出了“双智融合”研发理念，从用户体验的视角将智能驾驶和智能座舱合二为一，并首次提出“交互+AI+生态”的智能化三大核心变量。在电子电器架构方面，咖啡智能将赋能长城汽车3.5及4.0代全新电子电器架构，支持千兆以太网、5G、V2X等。基于此，搭载咖啡智能的车型将在自动驾驶、车联网、信息安全等方面有突出优势。

所以，作为“咖啡智能”平台的首款车型，摩卡的智能化表现自然很值得期待。

在新车的设计方面，摩卡采用了有别于VV7、VV6等车型的全新造型语言，六边形的大嘴进气格栅，加上周围宽大的装饰，显得非常霸气张扬。大灯的设计也很有力量感。

侧面线条与WEY品牌现款车型基本保持一致，圆润、饱满，且型面多变。另外，新车配备了双色花瓣式铝合金轮圈，质感不错。

尾部的设计与VV7略同，都是比较沉稳的风格，但排气采用了隐藏式设计，显得更加低调。

尺寸方面，据悉摩卡的长宽高分别为4875*1960*1690mm，轴距2915mm。比长安UNI-K还要更有优势。和VV7相比，车身尺寸更大，轴距略短35mm。至于实际的车内乘坐体验如何，得等接触到实车后才知道。

内饰方面，据此前发布的官图显示，新车在奢华之余更显得科技化十足。

紫色和米色搭配的内饰，气场完全不输BBA。全液晶仪表盘，HUD、大尺寸中控屏与功能区域触控屏的四屏联动设计，水晶造型的挡把，米色的两辐式方向盘与两侧的虚拟按键，乃至车门和座椅等多处细节设计，都显得既科技又豪华，直逼50万级别以上的车型。

据说，摩卡将搭载首款量产的全固态激光雷达、高通8155芯片、电磁主动悬架以及L3自动辅助驾驶控制器等。

动力方面，可能推出多种动力版本，包括传统燃油版、带有48V轻混版以及搭载了DHT柠檬混动系统的版本。

价格方面，参考现款VV7的16.98-19.28万元来看，摩卡的价位可能会略高一点。有消息指出，该车将在3月份上市。

吉利KX11

上市时间：预计二季度

预计价格：待定

虽然之前吉利已经推出了一款中型SUV豪越，但今年要上的这款KX11来自和星瑞一样的CMA架构，所以科技含量明显会更高，产品力会再上一层楼。必须说明的是，KX11是吉利的内部代号，正式车名还有待官方进一步透露。

渲染图

申报图

从此前流出的官图和申报图可以看到，新车的造型设计与星瑞有些类似，至少车头方面是如此，都采用了非常有气势的直瀑式内凹进气格栅。两排三段式狭长大灯组点亮后非常具有辨识度和科技感。发动机盖上四条明显的棱线显得肌肉感十足，“獠牙”式的下包围凸出了该车的的运动基因。

车身侧面，腰线遒劲有力，从前大灯一直贯穿至尾灯，使得侧面看起来立体感十足。与长安UNI-K、WEY摩卡相比，吉利的这款新车更显硬朗，搭配个性化十足的风火轮式轮毂造型，突出了新车的运动化定位。

车尾以简洁为主，贯穿式尾灯是视觉焦点，内凹式牌照框与隐藏式排气管的设计，都为新车增添了高级感。

尺寸方面，吉利KX11的长宽高分别是4770/1895/1689mm，轴距2845mm。比长安UNI-K、WEY摩卡、汉兰达等要小，但又比大众途观L、别克昂科威等要大。

新车内饰尚未披露，不过从网上流传的曝光图来看，新车相对于吉利现有车型将有颠覆性变化，类似于理想ONE的横置三联屏设计，更显科技感。双色拼接的内饰色调与缝线装饰等工艺搭配，使车内质感整体还不错。

配置方面，据说KX11将会提供多种选装，包括轮胎造型、雷达、天窗、摄像头、前组合灯及隐私玻璃等等，并且轮胎规格也将提供235/55 R18、235/50 R19、245/45 R20供自由选择，这种模式进一步凸显了个性化，能让更多年轻消费者青睐。

动力方面，据悉将会搭载沃尔沃的Drive-E系列2.0TD发动机，分为高、低功率版本。另外可能还将推出1.5T版本。更多信息有待官方进一步披露。

消息指出，KX11将会在今年上海车展亮相，二季度上市，拭目以待。