20亿投资FF？珠海或成新能源造车第一城
今日，据知情人透露，法拉第未来（以下称"FF"）和珠海的合作不仅仅局限于在珠海建设生产基地，珠海市将在FF最新一轮的融资中向FF投资20亿元。此外，吉利同样有意参与FF的新一轮融资，投资额度在3000万到4000万美元。
据彭博社报道称，FF目前正寻求通过SPAC(Special Purpose Acquisition Company)的方式在美股上市，目前与Property Solutions Acquisition公司就合并事项进行谈判。多位消息人士表示，FF最快在近两周就会提交SPAC上市材料。
从本周开始，FF寻求通过SPAC方式上市的壳公司Property Solutions Acquisition，成为美国资本市场的"贾跃亭概念股"，股价暴涨，于1月26日收盘时涨幅15.8%。据了解，该股票上周被彭博社曝出FF上市细节后也在盘前暴涨44%，收盘涨18.8%。
业内人士认为，如果中国自主汽车品牌多年冠军的吉利，与被罗兰贝格评价为拥有"最先进智能电动车技术"的FF联手属实，珠海国资委此时介入是一次非常高明的投资行为。在资本市场以及吉利的加持下，FF将引发全球电动车市场的一场地震，特斯拉将迎来真正的对手。而珠海也将籍此成为中国新能源汽车产业的"一哥"，成为继上海引入特斯拉、合肥引入蔚来之后的又一个政府投资典范。
投资FF，珠海新城市名片
汽车是历次工业革命技术进步的重要应用载体，而发展新能源汽车是党中央、国务院作出的重大战略决策。珠海此时投资FF，是大势下的一次时代选择。
1月19日，节能与新能源汽车产业发展部际联席会议召开，明确了2021新能源汽车产业发展四项重点工作。这标志着2020年10月国务院办公厅正式印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(以下简称《规划》)的落地实施正式点火起步。
我国新能源汽车如何在十四五规划起始之年开好头，起好步？估计身处其中的每一个人都在思考。而对于珠海而言，发展好新能源车自是重头大戏。
据了解，珠海与中国新能源车久有渊源，但因为缺乏龙头带领，导致完整具备新能源汽车产业链，早在"十三五"规划时将新能源汽车产业纳入的珠海，现在渐渐被上海、广州、合肥拉开距离。
比如，合肥有蔚来。为吸引蔚来，合肥市建设投资控股(集团)有限公司、国投招商投资管理有限公司以及安徽省高新技术产业投资有限公司等向蔚来战略投资70亿元。广东搭档小鹏，重庆搭档小康股份旗下赛力斯电动汽车品牌；上海搭档威马（威马汽车拿到了上海国资投资平台及上汽集团联合领投的100亿元融资）；北京搭档极星（传极星已和亦庄国投（北京亦庄国际投资发展有限公司）签署了战略合作协议）……
作为早在2016年就开始布局新能源车市场的珠海，此时落后于兄弟城市会做何想？据了解，珠海早在2016年在"十三五"规划中建议把新能源汽车装备列入重点聚焦的六大发展领域。现在，新能源汽车是珠海金湾区的三大主导产业之一，该区还被纳入"广东省战略性新兴产业新能源汽车产业基地"。
目前，金湾区拥有完备的新能源汽车产业链条，覆盖整车制造到电池、电机、电控等关键零部件和充电设备生产。2019年11月，珠海金湾中兴智能汽车新基地建成投产，单班年产大中型客车产能达5000辆。
业内人士认为，FF是截至目前全球唯一一个可以跟特斯拉抗衡的车企，此时珠海引进FF，不仅仅意味着引入了可以跟特斯拉竞争的企业，还有巨大的资金回报，让珠海实现换道超车，突然间变成拥有全球最火热的智能互联网电动车产业的核心区域。
珠海投资FF，顺应天时地利人和
珠海此时投资FF，顺应天时地利人和。为什么这么说？
天时方面，国家"十四五规划"之下，新能源汽车的新窗口期将在2021年展开。这意味着，智能化、自动驾驶概念将迎来真正爆发期。与其他新能源车企相比，FF的最大优势恰恰在智能技术上的积累——FF是唯一可以与特斯拉比较技术的企业。
目前，FF拥有以IAI（即互联网、自动驾驶、人工智能）系统、三电系统、iVPA 平台系统为核心的下一代互联网智能电动出行生态核心技术。美国专利数据分析公司RSIP的报告指出，FF在全球范围内拥有最佳的智能电动车技术专利组合，其正在申请或已获授权的专利约有880项，其中已获授权专利530项，许多都与互联网、自动驾驶和智能相关，报告还指出，FF的多元化专利组合在同类技术上比包括丰田、福特和本田在内的OEM厂商更加强大。而且FF在电动汽车专利组合在关键技术上与特斯拉不相上下。
可以说，在当前造车新势力中，FF是一颗被遗落的明珠——在技术、产品、供应链以及团队上都具备成熟的积累，准量产车下线，意味着FF距离市场就差临门一脚，所以在资本获利周期上看最短。珠海现在投资FF，可以在短时间内获得最大的利益。
地利方面，珠海拥有拥有完整的新能源汽车产业链条，覆盖整车制造到电池、电机、电控等关键零部件和充电设备生产。FF入驻有利于提升产业链竞争力，吸引产业链加入其中。
目前，低价电动汽车市场已经有了头部玩家，但是高端电动汽车势力却还在培育期——FF旗下的FF 91虽然已经发布4年，但在性能上在市场还没有可对标的对象。反观目前上海、广州、合肥引入的新能源车企，其产品定位均在中低端车型，都不足以对特斯拉带来竞争。在空白的高端电动汽车市场，FF大有希望。
人和方面，贾跃亭在美国已完成了个人债务破产重组。去年5月，贾跃亭债务处理小组已经完成第二批债权人守约证明书的全部签订，共涉及56家，其中涉及8家债权人向法院申请解除或删除贾跃亭为双限或失信被执行人的案件，该批所有涉及执行案件的债权人全部已经向法院提交解除材料。没有债务纠纷，可以让FF在量产路上走的更稳。
珠海投资FF的加分项：吉利牵手FF
珠海投资FF，其实还有一个更大的加分项，那便是吉利牵手FF。
1月26日，多位接触到FF国内融资项目的知情人士透露，吉利集团对贾跃亭创办的FF明确表达出投资意向，计划向FF投资3000万到4000万美元，最快下周公布。而在1月25日，路透社还报道称，FF已经与宁德时代洽谈了动力电池合作事项，将在国内建厂生产。
尽管双方对媒体报道表示"不予置评"。但作为中国自主汽车品牌多年冠军的吉利，与被罗兰贝格评价为拥有"最先进智能电动车技术"的FF联手，外界对"颠覆者"李书福牵手"颠覆者"贾跃亭非常看好，认为如若"牵手成功"，全球电动车市场将迎来一场地震，特斯拉将迎来真正的对手。
现在，中国市场已毫无疑问成为这场电动化智能化革命决定生死的战场，无论是奔驰宝马这样的传统汽车巨头还是特斯拉这样的新势力，都是为了拿下中国市场不惜一切代价，如果路透社的报道成为现实，那么李书福＋贾跃亭的中国落地模式无疑是最有市场说服力的，这对于华尔街和资本市场来说，是绝对的重大利好。
吉利的背书，将成为促进珠海投资FF的一个极其重要的加分项。对于珠海而言，引入FF的意义在于，它作为全球唯一的超豪华电动智能汽车品牌，与特斯拉一起以创始会员的身份加入美国零排放运输协会，参与制定美国新能源车产业政策，如果顺利联手吉利落地中国，将会深度引发鲶鱼效应，推动中国电动车产业的产品技术升级，给中国的电动化智能化发展带来巨大价值。
珠海此时选择投资FF，可以说是事半功倍，是一次极其高明的政府投资，其带来的影响力甚至将超越上海引入特斯拉带来的效应。