纯电动车续航里程已达1000km，燃油车要彻底凉凉？

影响消费者购买纯电动汽车的最大因素是什么？

是充电还是续航，抑或是保值率？买车君认为是续航，毕竟续航能力差才需要频繁充电，最终导致充电问题格外突出。另外，很多人也是考虑到纯电动车的续航能力大多不如燃油车，才选择放弃购买。可如果纯电动车的综合续航里程可达1000km，你还会对它心存顾虑吗？

1000km续航的纯电动车即将普及

刚步入2021年，蔚来就在2020蔚来日上正式发布了旗下首款纯电动轿车——蔚来ET7。该车不仅搭载了蔚来最新的自动驾驶技术NAD，还拥有更强的车载移动互联与通讯能力。更重要的是，蔚来ET7的NEDC续航里程最大可超1000km。

蔚来ET7之所以能有如此强大的续航能力，是因为它搭载了蔚来最新发布的150kWh电池包。该电池包能量密度可达360Wh/kg，利用了先进的固态电池技术打造。虽然该电池包要到2022年四季度才能正式交付，但它的到来意味着，纯电动车的续航能力已经不逊色于燃油车，甚至更强。

无独有偶，在蔚来ET7发布后不久，由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团联合打造的智己汽车也正式发布了高端智能纯电动汽车品牌——IM智己，并且带来了两款量产定型车——智能纯电轿车和智能纯电SUV。

其中，智能纯电轿车量产版将会在2021上海车展接受全球预订，上市和交付时间则分别为2021年年底和2022年。至于智能纯电SUV，它将在2022年正式上市。续航方面，智能纯电轿车量产版将全系标配93kWh电池，高配则为115kWh电池，续航里程最高接近1000km。

总之，在2022年，消费者将可以开上续航达1000km左右的纯电动车。当然，伴随着高能量密度电池的普及，消费者以后的选择也会逐步增多，不会仅限于以上两款车型。

安全痛点得以解决，充电网络正不断完善

其实，除了续航能力，很多消费者还非常在意纯电动车的安全性，这也是现在厂家推出更多磷酸铁锂纯电车型的原因之一。而智己汽车的新车搭载的高容量电池，同样具备非常优异的安全性能。

据官方透露，智己汽车使用的电池采用掺硅补锂技术，单体能量密度可达300Wh/kg，并且可达到永不自燃的最高安全等级。另外，在电池衰减方面，这一电池还能实现20万公里零衰减（NEDC），这一特性无疑大大消除了消费者对于电池寿命的顾虑。

总的来说，不久的将来，新的动力电池将会极大提升纯电动车的安全性以及续航能力，可以给消费者带来更好的纯电出行体验。届时，我国的充电网络也会建设得更加完善。

据中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布的数据显示，截至2020年12月，我国充电基础设施累计数量达168.1万台，同比增加37.9%。2020年，充电基础设施增量为46.2万台。这说明，我国的充电网络在不断完善当中，随着时间的推移，我们充电必定会越来越便利。

纯电动车市场接受度越来越高

我们都知道，无论纯电动车能跑多远，性能多强，只要得不到消费者青睐，那这一切都显得有些多余。不过还好，纯电动车现在的销量在不断增长，市场接受度也越来越高。

据乘联会统计数据显示，2020年新能源车批发销量达到了117.0万辆，实现了逆势同比增长12.0%。2020年12月，新能源乘用车批发销量为21.0万辆，同比大涨53.6%，其中纯电动车批发销量为17.6万辆，同比增长45.9%，涨势同样惊人。

可见，即使没有1000km续航的纯电动车，消费者依旧愿意尝试纯电出行，而且接受的人越来越多。可以预见，当续航达1000km左右且安全性更高的纯电动车开始普及之后，燃油车的市场份额必定会受到挤压。至于会不会快速出局，那就得看消费者的选择以及国家的政策（如禁燃油车等）了。

其实我们都清楚，纯电动汽车是汽车的发展趋势之一，只不过以前受技术限制，发展受到了制约。可现在的产品显示，纯电动汽车很快就可以摆脱续航里程、充电等问题的束缚，直接步入发展快车道。届时，汽车市场又会迎来怎么样的变化呢？我们拭目以待。