三箭齐发，颜值配置全面升级，宋Pro正式上市，8.98万起售

2019年7月11日是一个喜庆的日子，因为这一天有好几款新车上市。

要说关注度最高的车型，则要属比亚迪宋Pro了，它的上市地点选在了北京水立方，这是一个全国知名的网红打卡地。

比亚迪动Pro此次上市共推出12款车型，共分燃油版、插电混合版以及纯电版三种动力，售价区间8.98-21.98万元。

比亚迪宋Pro新车最大的亮点：

1、采用了L2级智能驾驶辅助系统。

2、外观设计采用了Dragon Face 2.0设计语言，颜值更高了。

3、车身尺寸增加了，轴距增加了52mm。

外观更有看头了

众所周知，比亚迪这几年在外观设计上取得了非常大的突破，获得了市场的极大认可。而比亚迪宋Pro更进一步，是比亚迪BNA架构下打造的一款全新车型，和现款的宋相比，它的提升十分明显。

外观方面，宋Pro采用了Dragon Face 2.0设计语言，颜值上是更上一层楼。原本就很醒目的中网面积进一步增大了，中间的镀铬横条简化为5根，变得更加粗壮。最上面的一条镀铬饰条贯穿到两侧头灯内，看起来很像“龙须”，有一种威严的气势。

大灯是前脸的点睛之笔，点亮效果非常漂亮，辨识度也很高，感觉好像比亚迪也要加入“灯厂”的行列。

前保险杠的造型也发生了改变，质感提高了不少。

车身侧面的线条从大灯处一直贯穿到车尾，和之前的分段式的视觉感受完全不一样，显得更孔武有力。另外就是D柱造型发生了改变，是一块大面积的亚银色装饰板，和奥迪Q2L的设计有些相似。

目前，这种撞色的设计非常流行。

车尾部分，比亚迪宋Pro的尾灯造型有所变化，比之前的造型更时尚，辨识度更高。

车身尺寸增加了

比亚迪宋Pro的车身尺寸也发生了变化。长宽高尺寸分别为4650mm*1860mm*1700mm，轴距为2712mm，和现款车型相比，长度和轴距分别增加了50mm和52mm，说实话，这个幅度不小。

随着车身尺寸的增加，比亚迪宋Pro的乘坐空间必然得到扩展，而这也正是比亚迪宋Pro“大五座SUV”的底气所在。

细节方面很用心

内饰方面，比亚迪宋Pro的变化不大，走的是简洁的路线，主要集中在一些细节方面。比如液晶仪表盘、中控镀铬装饰条、空调出风口，空调出风口下方的实体按键取消掉了，但又在档把区域增加了一些按键，主要是用来控制自动驻车、车道保持等功能，值得一提的是，这些按键有汉字标识，这个操作真的很用心。

用心的细节还有，仪表台的角度向驾驶者倾斜了7度，这就让操作更加便利了。另外，12.8寸的中控屏幕真的很吸人眼球。

还有一点需要说的是，比亚迪宋Pro搭载了L2级智能驾驶辅助系统，它可以具备了盲区监测、TJA交通拥堵辅助系统、TSR交通标志识别系统和VRU行人识别保护系统，可实现自动跟车、车道保持、主动刹车以及交通标志识别等功能，这也是很良心了。

三种动力，选择面更大

比亚迪宋Pro提供燃油、插混（DM）、纯电（EV）三种动力版本，动力参数和现款车型保持一致。

燃油版车型搭载的是1.5T发动机，最大功率分别为118kW，峰值扭矩245N·m。

宋Pro DM车型有两种动力，四驱性能版车型搭载的是1.5T直喷发动机与后桥单电机组成的插电混动系统，综合最大功率为323Ps，峰值扭矩525Nm。

四驱高能版在此基础上增加了一台最大功率150马力的前桥电机，形成“三擎四驱”插混系统，综合最大功率473Ps，峰值扭矩775Nm。

宋Pro DM的三元锂电池组容量为15.7kWh，官方纯电模式续航里程为81km，家用充电桩的充电时间为5小时。

宋Pro EV车型采用了交流永磁同步电机，前电机最大功率为120kW(163ps)，前电机最大扭矩为280N·m，最大综合工况续航为502km。

新车电池组的容量为71kWh，快充仅需1.2小时，电量从30%充至80%只需30分钟。

传动方面，燃油车型和插混车型均使用6速双离合变速箱。

写在最后：

现在市场大环境不尽如人意，越是这样，有实力的厂家就越积极推出新产品，像像长安CS75 Plus，还有博越 Pro，在这种情况下，比亚迪的动作也十分迅速，从3月份代号为“SA2”的伪装车亮相，到7月的宋Pro正式上市，比亚迪用了四个月就推出了这样一款出色的车型，这业界感到惊讶。

比亚迪需要用这样的速度打开市场，同时也是证明了自己的高效率。

从产品角度出发，比亚迪宋Pro的表现也十分出色，高颜值和L2智能驾驶的确加分不少，三种动力的推出，也让消费者多了很多选择。

相信凭借之前宋良好的口碑，新车型能够实现销量上的进一步突破。