比亚迪再放大招！宋PLUS何以重塑中国主流SUV价值标杆？
本不搭调的汽车圈和娱乐圈，却有一点相同之处，江湖的水一样的深，想红都是特别的难。明星们不红的时候，你要忍受孤独；红了的时候，你要直面是非；而车也是如此，想要起“浪”比登天还要难。也正因此，这两年汽车圈里风平浪静得没有一丝波纹，就是缺少那么一款能让人“虎躯一震”的车。
如今，随着金九银十以及北京车展的到来，汽车圈一扫之前因为疫情所导致的阴霾，掀起了狂风暴雨式的新车“轰炸”，燃爆了整个车市。而在近期上市的众多车型中，比亚迪宋PLUS则是一款最佳“出道”车型。原因很简单，因为它太强了，真正做到了全方位PLUS。
中国首款宽体潮流SUV，宋PLUS出道即巅峰
一直以来，产业界有一种说法：一流企业做标准，二流企业做品牌，三流企业做产品。具体到汽车产业，由于我们自主品牌起步较晚，标准一直在国外豪强手中。但是，随着SUV的火热，中国汽车品牌也在迎头赶上，甚至在一些领域完成了超越，比如我们要说的宋PLUS在设计领域的亮眼表现。
说到外观设计，当前已经成为了比亚迪的强项，毕竟拥有太多的国际顶尖大师加入，让其一跃成为设计中的王者。作为比亚迪继汉之后的又一力作，宋PLUS以宽体、低趴的造型设计，引领SUV 设计新潮流，更成为中国首款宽体潮流SUV。
具体来看，宋PLUS设计上融合中国古典元素和现代潮流设计，前格栅融入中国铠甲元素设计，形成独有的铠甲点阵式造型，配合超宽一体冲压引擎盖设计，展现比亚迪国际造车工艺水准的同时，也强化了宋 PLUS 宽体低趴风格。贯穿车身的动感腰线设计，光影效果惹眼又显精致。更为值得一提的是，宋PLUS还配备了车尾“天际线”LED 高位制动灯，点亮效果媲美豪华轿跑。
可以这样说，在外观设计上，比亚迪全球造型设计总监（前奥迪设计总监）艾格、比亚迪全球外饰设计总监（前法拉利外饰设计总监）洛佩兹两位顶级大师的加持，宋PLUS已经拥有不逊于豪华品牌的设计能力。显然，中国首款宽体潮流SUV宋PLUS的推出，引领了时代的新风潮，比亚迪完全有资格成为汽车设计领域标准的制定者。
不只如此，宋PLUS的内饰出自前奔驰内饰设计总监米开勒倾力打造，带来质感非凡的全新内饰设计。如此一来，比亚迪的“龙魂”美学由外而内得到呈现，内外设计实现了高度统一。至于用料方面，车内大面积运用顶级材质打造，也让这款车型在同级之中难逢敌手，展现出了满满的诚意。
宋PLUS“四大首创”树立科技新标杆
当然，作为比亚迪的重磅之作，宋PLUS除了外观、内饰出众之外，在科技以及核心技术方面更是引领时代，并以“四大首创”充分满足消费者的需求，这其中包括全球首款量产渐变内饰、首次搭载一体式镂空悬浮头枕座椅、首次搭载比亚迪骁云全新1.5TI高功率发动机、首创沉浸式副驾智慧数字交互面板等。由此，宋PLUS的豪华感可以媲美同级BBA。
对于国人来说，渐变色应该并不陌生，在手机上我们经常能够听到这个词，渐变色背景能够帮助用户更好地感知和理解设计。当眼睛感知到屏幕上的色调和明暗变化的时候，会有意识地注意到特定的色彩和视觉焦点。不过，这样的设计在汽车上还从未出现过，直到宋PLUS的到来，全球首款量产渐变内饰的应用，无论是从品质还是从工艺上来说，均具备同价位车型难以媲美的内在价值。
至于一体式镂空悬浮头枕座椅，与人体无缝贴合，包裹性更强，改善肩背部支撑，大有头等舱的感觉，即便是长途旅行，也不会觉得头肩僵硬，极大地提升了车辆的舒适性。最让人喜欢的还是沉浸式副驾智慧数字交互面板，一般来说坐在副驾的一定是最重要的人，因此这样的设计理念更加贴心与人性化。在这块交互面板上，具备了温度调节、音乐播放、空气净化等多形态动效表达，与仪表、中央旋转显示屏形成完整的交互带，让驾驶更具仪式感。
可以这样说，宋PLUS “四大首创”科技的出现，无论从科技还是舒适性，都树立了行业的新标杆，让大家能够充分感受科技的魅力。当然，除了首创的科技配置，在常规配置上宋PLUS同样没有让我们失望，比如第三代DiLink智能网联系统，操作便捷，兼容性更强，再加上已达到L2级别的DiPilot智能驾驶辅助系统，在智能科技和安全上领先同级别车型，真正做到科技与安全兼具，完全符合当下年轻消费者的需求。
除了诸多首创技术的应用，宋PLUS在配置方面，还有很受年轻人喜欢的手机NFC车钥匙。当下年轻人外出带手机、车钥匙是必选项，而将车钥匙集成在手机上无疑更加方便。作为最懂国人的品牌之一，比亚迪让这变成了现实，其支持手机 NFC 车钥匙解锁，用一部手机便可以开锁、启动车辆，从此告别挂钥匙、找钥匙、 丢钥匙、送钥匙等尴尬行为。
越级动力，兼具动力与燃油性经济性
要说汽车的灵魂在哪，答案必然是动力。在这方面，宋PLUS全系标配骁云全新1.5TI高功率动力总成，带来全新动力体验。没看错，这就是上文所提到的骁云全新1.5TI高功率发动机，这台发动机不仅采用全铝缸体，还应用了大量黑科技。比如，依靠更高效的进气系统、更先进的燃烧系统、更智能的热管理系统，功率、扭矩提升20%，发动机整机热效率达到38%，变速箱最高传动效率达到95%，同时百公里油耗降低15%，兼具动力性能与燃油性经济性。
正所谓好马配好鞍，在变速箱方面，宋PLUS搭载的全新7速湿式双离合变速箱，对湿式离合器总成、电液执行机构和换档拨叉等关键部件进行优化，能保持出色的平顺性，体验堪比CVT变速箱。
节能+高效=精湛的科技含量，这样的动力总成，相信没有人会不动心。这还没完，宋PLUS底盘由比亚迪首席底盘专家汉斯·柯克倾力调校，为车辆带来纯正德系豪华质感，面对砂石和细碎路面时，能轻松过滤掉这些细碎震感。更为值得一提的是，宋PLUS还拥有同级最小转弯半径，仅为5.55米，仅需两个车道宽度即可实现转向。
如果说之前在发动机和底盘调校上，自主品牌相较合资品牌有很大差距，那么从宋PLUS开始，让我们看到了自主品牌的进步和实力，在核心技术上也并不逊于合资品牌。
总的来说，作为比亚迪的重磅新车，宋PLUS展现出了足够的产品实力，真正做到了全方面PLUS升级。如今，金九银十销量旺季已经到来，对于持币观望的小伙伴来说，宋PLUS绝对是个不错的选择，遇到它就购了吧！