占号神器只能通勤？奇瑞新能源2019款小蚂蚁：我也可以短途出游！

虽说现在获得一张新能源汽车号牌已经并非易事，但是很多人在购买纯电动汽车时，出于种种考虑，最终还是会选择一款小车进行代步，而这些小车也被称为“占号神器”。

不过话说回来，“占号神器”并不是什么贬义词，毕竟获此殊荣的前提是让广大消费者认可。

据悉，奇瑞新能源旗下的小蚂蚁自2017年初上市至今，已经斩获近10万用户的信赖，并且持续占据细分市场榜首的位置。

可以看出，这就是一款当之无愧的“占号神器”。

可靠消息称，2019年6月28日，奇瑞新能源2019款小蚂蚁将上市，而这款车也将通过一些升级，为消费者带来更加完美的用车体验。

2019款小蚂蚁只能买菜？错！

此前，我和很多人都聊过微型纯电动汽车存在的意义，而我们讨论的结果也保持了高度一致，那就是买菜、代步。至于自驾出行，还是算了吧。

不过，当我亲身体验2019款小蚂蚁之后发现，这款车还是能够实现一定程度的自驾游的，至少是短途自驾游。

本次试驾中，主办方统一规定路线的路程为168公里，在到达终点之后，部分车辆的实际用车里程与表显续航里程差值基本相同，而少数比较重视节能的车辆，甚至出现了表显续航里程差值远远小于实际用车里程的情况。

对于这样的结果，可能有人会说，你们肯定故意采用了节能的驾驶方式。对此，别人是怎么开的我不知道，反正我不会。为什么？我要命啊！

因为在试驾路线中，主要包括了城市道路和高速公路，虽然这些道路的路况都比较不错，但是仍会有很多大车经过。如果在试驾过程中，因为过度重视节能而采用比较省电（龟速）的方式去驾驶，很容易造成交通危险。

而在试驾2019款小蚂蚁的过程中，其还有几个方面给我留下了较为深刻的印象。

首先，虽然这款车有ECO和SPORT两种模式选择，但是在开启前者时，在动力上并不会有过于“疲软”的感觉，而且起步、加速的表现也比较不错。松开加速踏板后，也没有过于拖拽的感觉。当然，SPORT模式下动力输出还是比较强劲的。

值得注意的是，在车速达到88km/h左右时，ECO模式的速度很难再有一个提升。所以，如果此时你在路况较好的高速公路行驶时，必须要切换到SPORT模式，该模式下最高时速为110km/h。

其次，2019款小蚂蚁的方向盘圈数较少，且不存在较大的虚位，在转向和并线时比较精准。而且由于车身尺寸非常小巧，所以非常有利于在道路中穿梭，而在调头和停车入位时，也有着常规车型不能比拟的便利性。

第三，其采用的前/后麦弗逊式独立悬架的组合，底盘整体调校偏软，在舒适性方面的表现比较不错。只是在经过一些坑洼不平的路面时，还是会有一些颠簸感觉。

第四，由于这是一款纯电动汽车，所以不会有燃油车存在的发动机噪音问题，而主要噪音则来自风噪和胎噪。

第五，2019款小蚂蚁采用的是前盘后鼓的刹车方式，踩下制动踏板时，脚感比较线性。当然，如果是紧急刹车状况下，车辆的速度会有一个明显的降低。

最后，关于车辆充电我们没有机会进行体验，官方给出的数据是，慢充下5-7小时充满；快充下需要30-50分钟。

总体来说，2019款小蚂蚁的驾驶体验完全可以满足日常使用，而且也可以较好的完成消费者对于短途自驾出行的需求。

熟悉的味道，不一样的体验

在车辆的造型方面，2019款小蚂蚁并没有什么变化，还是那个熟悉的味道。不过实话实说，此设计风格还是值得赞赏的。

“X”造型的前脸，加上竖置的LED日间行车灯，不仅辨识度极强，而且也可以带来很强的感官享受，再配合改进为更时尚的熏黑设计大灯，显得质感十足。这种设计，也成功的吸引了很多消费者的关注。

在车尾的设计上，虽然非常简约，但是营造出的厚重感觉，尤其是镀铬下饰板和尾灯LED光带颇具吸引力。

值得注意的是，这款车的前机盖可以直接取下。所以，当你打开此处时，千万不要认为这是车辆出现问题。

而在内饰上，其在设计和配置等方面，在同级别的对比中还是具有一定的竞争力。

其中，中控台采用了钢琴烤漆搭配银色饰条的设计方式，并且加入仿皮材质，这也在一定程度上提升了车内的质感。

全液晶仪表盘的使用，方便了驾驶员更加便捷的查看具体信息，融入的胎压监测以及疲劳驾驶预警等功能，在同级别车型中比较罕见。

10英寸悬浮式中控显示屏将包括了大部分车辆功能，操作顺畅，支持手机互联。而倒车影像的应用，也让有倒车恐惧症的驾驶员可以在倒车时，更加安全，而且新款车型还加入了自动泊车功能。

值得注意的是，手机无线充电功能的加入，让人感到意外。而在当今社会，手机的重要性不言而喻，因此新车的4G网联功能也颇具心意。

不过，对于2019款小蚂蚁来说，其在空间上确实没有太大的优势。

毕竟这是一款轴距仅有2150mm的微型纯电动汽车，所以即使是四座版车型，后排空间的乘坐感受也不是很好。或许，同事搭车去地铁站等短距离乘坐，才是其存在的意义所在。

不过，好在全景天幕的加入，可以让狭小的车内空间变得更为通透。

此外，在储物空间上，由于我们试驾的是四座版车型，所以可以看到，如果想在后备箱上存放大件物品，还是要把后座进行放倒。而这也再一次验证了，其虽然是四座版车型，但是最佳乘坐人数为2人。

而且在其它储物空间部分，无论是手套箱，还是中央扶手区域，都无法存放太多的物品。不过，好在中控台分为上下两层，下层可以放置一些零散物品，同时带有USB接口和12V电源接口。

写在最后：

必须指出，“占号神器”不是谁都能当的，通过销量我们也可以看到，奇瑞新能源小蚂蚁已经获得了不小的成功。

对于2019款小蚂蚁来说，它则是一款在保留精华的前提下，进行配置升级的车型，可以给消费者更加完美的用车体验，而且这款车真的可以满足短途自驾游使用。