JEEP新牧马人涨价1万？说好的便宜呢 疑46.99万起
2017年11月洛杉矶车展上，前期预热做的非常足的一款小众车型正式迎来了上市，令人关注的全新一代JEEP牧马人迎来了首秀。
新车主要的变化是对外观的修正，内饰设计更符合时下流行的点，同时使用了新底盘以及新的动力总成，3.0L排量发动机取消，换装2.0T发动机。
对于2.0T车型的引入，被解读为JEEP的适应性进化，为了让牧马人拥有更多受众，可能他们的ORV（纯越野）需求比较少，于是推出了更适合城市驾驶、日常使用的2.0T版本，同时，因为更低的排量之后，新车的入门价格也会更低。
不过，近期在新浪微博中，流传着一张疑似全新一代牧马人车型国内售价表，全新一代Jeep牧马人 2.0T Sahara四门版车型售价或为46.99万元。对比现款3.0L Sahara四门舒享版车型上涨了1万元。
在海外，根据JLWranglerForums发布可以得知，2018款牧马人的起售价26995美元（约合人民币17.86万元），相比老款车型都有了3000美元左右的涨幅。
如此看来，全新一代JEEP牧马人在海外涨价2万多人民币，进入国内涨价1万还挺良心的？？
能看到的就不说了，全新牧马人究竟在我们看不到的地方变了什么？
变速箱：Jeep为全新牧马人提供了一款8挡手自一体自动变速箱，相比现在的5挡自动变速箱增加了3个挡位。新的变速箱代号850RE，1挡齿比为4.71，8挡为0.67，这其中7挡和8挡均为超比挡，提供更好的燃油经济性。优点很多，缺点是养护成本、故障率。
四驱系统：新一代牧马人的四驱系统除了手动切换四驱这种方式外，还增加了一款可以电子控制，在两驱和四驱之间进行切换的产品。所以牧马人提供三种分动箱，在默认下，依然是后轮驱动为主。
Dana硬轴：牧马人更换了新的前后轴，所有的Rubicon车型均配备Dana 44前后轴，它是上一代Rubicon车轴的两倍粗，也更加坚固，但质量却轻了很多。另外Sahara系列车型的前轴为Dana 30型号，后轴均为Dana 35型号。
发动机：2.0T发动机的引入，让牧马人有了更多的动力选择，美国用户依然偏好3.6L发动机，但对于欧洲和中国车主来说，2.0T可能有更大的吸引力。
2.0T发动机与菲亚特和阿尔·法罗密欧有些关联，不同之处在于这款发动机采用双顶置凸轮轴，而菲亚特和阿尔法那边则是MultiAir技术。当然，既然是涡轮增压发动机，那畅快的感觉，定是不如大排量自然吸气。
轻量化：在燃油经济性越来越受到关注的今天，新一代牧马人进行了轻量化处理。大梁采用了更高刚性的钢材，重量上因为这个优势而获得了降低，大约降低了45kg左右，车门、车身等众多部位都采用了铝合金材质，于是又少了45kg左右，最终的轻量化水平大概在90kg左右。
汽场小结：
随着中国牧马人玩家不断增多，这款车型的受关注度也在不断升温，当然，它依然是一款小众产品。为了让更多人考虑接受牧马人，JEEP换装了新的2.0T发动机，本以为因为关税部分的改变，新车价格会进一步降低，但实际来看（对比北美售价来看），FCA想要的是更多的利润，更好看的数据报表。
至于这款全新换代的新车，无疑它依然拥有很强的越野表现，哪怕是换装了2.0T，只要不进行强度越野，问题也不大。
新的外观，更加时尚，要知道，牧马人一向是没什么太大优惠幅度的，至于喜欢这款新车，想率先入手的车迷们，请做好初期一段时间加价的心理准备。