三个版本车型分三次上市，哈弗这次的套路，长安和吉利表示看不懂
自从车展前试驾过哈弗F7x之后，这款车给我留下了深刻的印象，身边也有很多朋友问起这款车的上市价格，我也一直想着能在第一时间给大家带来最新报道。
遗憾的是，因为种种原因，哈弗F7x极智潮玩版在成都的上市竟然没有赶上，心里一直不怎么得劲，觉得好像亏欠了大家什么。
不过好在哈弗F7x极智科技版在北京的上市，我们终于可以亲临现场做报道了。
这次的上市，哈弗F7x极智科技版一共有1.5T和2.0T两款车型发布了价格，1.5T车型价格为13.69万，而另一款车型为14.39万。
目前，哈弗F7x一共有5款车型发布了价格。
哈弗F7x最大的亮点就是它的那个Coupe造型，侧面是哈弗F7x最佳的观赏视角。行李箱上的小鸭尾很突出，还有高尾灯的设计，让整个尾部看起来十分饱满。
尽管哈弗F7x是一款轿跑SUV，但它的车内的空间表现还是令人满意的。大家都关注的头部空间，这个表现有些局促，毕竟是溜背了嘛，不过在可接受的范围之内。
针对昨天上市的哈弗F7x极智科技版，它实现了L2级别自动驾驶技术，包括智能前视系统、TSR交通标志识别系统、高清360全景环视、CTA倒车侧向警告、DOW开门预警等。
动力方面，哈弗F7x极智科技版和潮玩版保持一致，搭载有1.5T以及2.0T两种排量的涡轮增压发动机，其中1.5T发动机可以输出最大169马力、最高285牛·米的动力；2.0T发动机可以输出最大224马力、最高385牛·米的动力；传动系统匹配7挡双离合变速箱。
对于消费者来说，最值得关注的就是价格了，我们根据已经上市的5款车型来看，哈弗F7x的2.0T车型更值得入手，因为极智潮玩版，2.0T只比1.5T贵6000块，极智科技版，2.0T车型比1.5T车型贵7000块，而2.0T车型的动力表现和1.5T可不是同日而语的。
轿跑SUV本来是一个非常小众的车型，一开始只是宝马和奔驰等豪华品牌在涉及，但是由于价格太高，始终没有进入主流市场。
在自主品牌中，最早推出轿跑SUV的并不是长安和哈弗，而是启辰T70、宝沃BX6、风光i5，只不过他们在这个市场并没有掀起太大的波澜。究其原因，和当时市场竞争还没有现在如此激烈以及这几个品牌影响力不够有关系。
等到2019年，长安和哈弗还有吉利开始发力轿跑SUV之后，国内的其他品牌仿佛也跟发现了新大陆一样，也纷纷推出自己的轿跑SUV产品，据不完全统计，本届上海车展上，至少有10余家车企推出了轿跑车型。
其中最闪耀的三颗星，当属长安CS85 Coupe、哈弗F7x以及吉利的星越。
长安CS85 Coupe在3月6日就已经上市了，这款车在去年的广州车展就已经亮相了，当时就引起了消费者的一致称赞，甚至还有人说它是“性感尤物”。
由于目前长安CS85 Coupe只有2.0T车型，所以它的价格（起售价格13.69万）和哈弗F7x的1.5T车型（起售价格11.99万）相比，似乎没有那么亲民，和哈弗F7x2.0T车型（起售价13.49万）相比，贵上了2000元。
当然长安CS85 COUP还是有机会找回场子的，它的1.5T车型的售价还没有公布。
而吉利的轿跑SUV星越目前还没有上市，根据目前掌握到的信息，我们可以得知星越是吉利旗下首款基于CMA平台研发的车型，出自这个平台的车型还有领克01和沃尔沃XC40，可以预料的是，未来星越肯定会大打平台这张牌来宣传自己的产品。
动力方面，吉利星越有三种动力可以选择，其中2.0T+8AT的动力组合中的发动机来自沃尔沃Drive-E系列2.0TD T5发动机，最大功率238马力，峰值扭矩350牛·米，匹配爱信8速手自一体变速箱，将提供四驱系统；另外则是基于三缸1.5T发动机的插电混动和48V轻度混动系统。其中，插电混动车型的1.5T发动机最大功率180马力，峰值扭矩265牛·米；而MHEV轻混版车型的发动机最大功率177马力，峰值扭矩255牛·米，传动系统匹配的是7速双离合变速箱。
吉利星越目前还没有公布售价，根据网上出现的各种预售价格来看，似乎不比哈弗F7x便宜，如果是这样的话，那哈弗F7x就要占上风了，因为星越的1.5T车型发动机是一个三缸机。
写在最后
从上市发布这个环节来说，哈弗F7x现在是挺会玩的，一共5款车，还分成了成都和北京两次上市，据了解未来还有一款极智运动版将在5月中旬，将会搭载四驱版本，预售价为15.69万元。
极智潮玩版车型发布是在4月12日，极智运动版发布将在5月中旬，也就是说在一个月之内，哈弗F7x得公布三次价格，这种做法虽然有些啰嗦，但在市场传播方面来说，还挺有效的。我们也可以将之理解为哈弗在营销上的一个新玩法。
在国内SUV市场竞争愈发激烈的今天，车企如果没有新的玩法，那么真就淹没在茫茫的车海里了，从这一点出发，倒也能理解哈弗的这种做法。
至于说哈弗F7x能否热销，就看消费者感不感冒了。