吉利星越遇上长安CS85/哈弗F7x 网友有话说

浏览汽车论坛时，发现吉利星越一位潜在车主对新车分析得头头是道，下面我们就来看看他网友是如何看待这三款自主轿跑SUV的：

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??吉利星越将于5月10日上市，定位追求激情的95后消费群体，对标长安CS85 Coupe和长城哈弗F7x。长安CS85价格13.69-16.99万元,哈弗F7x价格11.99-13.49万元。吉利星越分1.5T微混、1.5T插混、2.0T三个动力版本。

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??一，星越T5发动机非沃尔沃T5

??首先，星越的T5发动机不是完全移植volvo的那台T5,严格地说是采用了T5的技术自主生产的，各方面也都有所减配，比如输出功率、缸盖材料等等。功率不同，所用的材质必然不同。举个例子：,220的马力奥迪Q3想刷成2阶252马力，工程师肯定会跟你说，刷是可以刷，奥迪Q5的机器是252马力，可是Q5和Q3的机器用料并不以样，所以刷高功率也要换相应发动机配件，这点稍微动懂点车的人都应该知道。

??而CS85的发动机蓝鲸2.0是自己产的，但长安和福特、马自达、铃木合作了这么久，就不会偷学点技术？我还就不信了，为什么不说是源之于福特发动机核心技术呢，因为说了这句话是要给钱的，但长安也只能是偷学点，学不到精髓。而沃尔沃隶属吉利集团旗下，兄弟用一下你的品牌光环也是顺理成章的事情，什么事都可以内部消化。

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??二，同平台未必同品质

??所谓星越诞生于CMA平台，也就是和沃尔沃XC40同平台，说白了平台是什么，就是一个框架，能让不同车型使用相同的零件，最终目的是为了节约造车成本。这个也是大众玩得最溜，看看MQB平台，小到朗逸、宝来，大到途昂，都在这个平台上生产，就连奥迪Q5L，A4L也是，但40万的车和14万的车就用完全一样的零件吗，肯定不能够啊。毕竟成本在那里，其实也不要把一个平台想得高大上，同样的平台，一个卖40万，一个卖14万，当消费者是什么，这么好忽悠？虽然是同尺寸零件，但也有好坏之分的。

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??三，15万选吉利星越还是本田CR-V

??星越2.0T四驱8AT拥有法雷奥矩阵式全LED大灯，BOSE音响，还有什么人脸识别系统等高大上的配置，中配或中低配是肯定没有的。也许最顶配还需要选装，有了这些高大上的加持，价格能便宜吗？综合分析，2.0T版本车型显然不是走量的，而是拉高身价的，这是厂家一惯的做法。走量的应该是1.5T微混，如果定价在12-15万，意味着和众多合资对手重叠，除了长安CS85和哈弗F7x,这个死亡之组还有本田XR-V、丰田C-HR、三菱欧蓝德、马自达CX-4，甚至是乞丐版的本田CR-V和丰田RAV4，星越的品质还敢大声标榜出来吗？吉利的博瑞1.5T微混车型一度出现过电池馈电情况下，发动机启停介入后，无法着车继续行驶的案例，这样的微混技术也是没谁了。

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