看片儿爽翻！车展这些车最多有5块大屏，车里就能当影院

 
不知道从什么时候开始，汽车开始不比空间大小了，开始比车内中控大屏的大小，尤其是一些新势力造车的企业，车造的好不好不知道，反正屏幕是一个比一个做的大，仿佛大屏成了高科技的代名词。

这可能还得从车载大屏的始作俑者特斯拉说起，特斯拉可以说是给咱们国内的车企开了个好头，17寸大屏看上去就已经足够大了，从此以后不管国产还是合资，便开始走上了汽车大屏的不归路。

这次上海车展就可以看出，车内装有大屏的新车是越来越多，有的是像特斯拉和沃尔沃或者荣威那样的竖屏，有的则是像奔驰或拜腾那样的横屏，还好拜腾没有来，但是他们的董事长兼联合创始人毕福康倒是来了，不过出现在了新造车企业艾康尼克展台。还有的是像路虎揽胜极光或者奥迪Q8、理想ONE那样的组合屏。

最近华为的P30 pro可以说相当抢手，功能强大屏幕清晰，6.3英寸的尺寸看电视玩游戏其实已经算很爽了，但跟车展这几款带大屏的车来比的话还是弱爆了。

天际ME7

和很多车企还停留在概念车阶段不同，天际汽车在本次上海车展推出了首款量产车型ME7，外形不知道大家觉得怎样，虽说是前保时捷设计师操刀，但这颜值怎么跟保时捷差那么远呢。

颜值先放一边，天际ME7搭载了博世最新一代扁铜线永磁同步电机，效率高达98%，最大功率170kW，最大扭矩330Nm，系统综合功率和综合扭矩分别可以达到320kW和640Nm，NEDC工况下综合续航里程为500km。不过售价可不算低，补贴前售36.68-38.18万元。

当然这些全都不是重点，重点是全系标配同级唯一的5块屏。（12.3英寸高清全液晶仪表和15.6英寸中控触屏、12.3英寸副驾驶和两个12.8英寸后排高清娱乐屏）可同时连接4部移动终端，被人戏称车内全是屏，中控区域三块屏幕的一体式设计，三块屏幕分别显示仪表信息、导航信息和娱乐功能。

好不好用不知道，但是这大屏数量和大屏的尺寸反正是赢了。

理想ONE

李想的理想不再是理想，而是从PPT变为了现实。原汽车之家创始人李想创立的车和家首款中大型SUV——理想ONE公布了售价：补贴后32.8万元，这个价格要比不久前上市的蔚来ES6的最低价还要便宜3万元，价格上让人直呼良心。

其实这款车亮点挺多，车长超过5米，2.93米的轴距，比现在市面上的宝马X5，奥迪Q7，奔驰GLE这些大型SUV要大的，不仅空间大，车内的屏幕也大，比如内饰的4块儿大屏幕，一直延伸到副驾驶座椅，取消了几乎所有的实体按键，仅留下一颗应急指示灯的开关。

四块大屏尺寸分别为12.3英寸、16.2英寸、12.3英寸和10.1英寸，主驾驶和副驾驶的屏幕相互不干预，主驾驶和副驾驶一人两个，各玩各的，这点算是比较人性化的设计了，相比拜腾的整块大屏，确实要实用很多。

尤其副驾驶的12.3英寸娱乐屏幕有着专属的娱乐系统，长途驾驶刷剧听音乐都非常方便，还可以观看与爱奇艺深度合作的内容，还有独立的蓝牙音源，如果副驾驶坐的是你女朋友，在也不会因为谁要听什么歌而烦恼了。

荣威MARVAL X 

相比前面两位前辈，荣威MARVAL X的屏幕都算不上大了，先就是12.3英寸的液晶屏，里面可以显示一些地图，或者是前置摄像头拍到的实景的信息。更为吸引人的就是中间的19.4英寸的屏幕，它只是下方保留了3个实体按键。

很多人可能觉得一块大屏，大部分功能都集成在里面，操作起来可能会不太方便，这个时候你只需要用嘴其实就能搞定很多事情了，比如直接用你好斑马来唤醒它，大部分的操作都可以通过语音来进行控制，也减少了行车时操作屏幕可能带来的安全隐患。

而在车展前夕的创行者大会上，荣威发布了荣威MARVEL X Pro版，上汽官方称荣威MARVEL X Pro是全球首款达到L3级智能驾驶水平的量产车型，可以实现在低速无人驾驶条件下最后一公里的自动泊车和取车。不过现在用户只能等待国家相关法律法规的配套出台后才能使用该功能。

特斯拉MODEL S

作为大屏始作俑者的特斯拉自然不能少，虽然车展现场只看到了MODEL S、MODEL 3、MODEL X，备受期待的MODEL Y没有出现算是一个小小的遗憾，但是MODEL S的大屏不得不提。

MODEL S的17英寸中控屏虽然比较大，但其实设计还是比较人性化的，操作起来也算是比较顺手，至少要比很多自主品牌的要顺手的多，这块大屏自上到下可以分为三个区域，分别为功能选择区、主要信息显示区和最下方的车辆与空调控制面板。

17英寸大屏基本囊括了所有车辆控制功能，虽然我不太喜欢中控大屏，但特斯拉的大屏就跟你用习惯了的苹果手机一样容易上手，所以说其他车企要学就学全套，别只学别人大，不学别人的易操控的控制界面。

总结：有人说汽车大屏要成为未来的趋势，我倒不这么认为，至少我觉得汽车的中控屏不是越多越好，做大屏，有的车企是为了博眼球博关注，有的是为了提升车辆档次和科技感，不管出于什么目的，反正现在大屏的车越来越多，到底是不是真正的趋势，只能等时间来检验。