占号刚需！10-15万元选这几款纯电动车型，家里人都竖起大拇指

来源：汽场

2020-02

2月26日，低迷的新能源车市终于迎来了节后第一大好消息，北京市小客车指标调控管理办公室公布了2020年第1期新能源小客车指标配置结果，其中包括54200个个人指标和3000个单位指标，全部一次性放出。

北京是全国电动车最大的市场，私人电动车市场也是最大的。随着新能源指标的释放，不论是传统车企还是造车新势力都加大宣传和优惠力度，想要在这次分得更大的蛋糕。从新能源车市场来看，很多消费者会选择10-15万元的纯电车型，那么在这个价位区间都有哪些高性价比的车型可选呢？

EU5是北汽新能源当之无愧的“王者”，不仅在北汽新能源家族中，甚至是10-20万元区间来看，这款车仍然是最受欢迎的车型之一。

自从推出EU系列后，相比早期推出的EV、EC系列，北汽新能源的产品造型和品质都得到了极大提升。

北汽新能源EU5是基于北汽绅宝全新D50打造而来的一款纯电动紧凑型车。虽然是油改电的车型，但是在一些设计上都突出新能源车型的标识，并且C字形日间行车灯非常有辨识度。

EU5的内饰也采用了家族式设计风格，整体以黑色为主，加上银色镀铬装饰进行点缀，营造出时尚的氛围，在配置方面也很实用，电子手刹、换装的全新电子挡把、三辐式平底多功能方向盘、中控悬浮屏等功能均有配备。

作为销量担当的EU5，外观设计很符合现今的市场主流审美，综合工况续航也在400km以上，后期甚至推出了续航500km的EU5 R600，并搭载了丰富的智能网联系统，是一款市场销量和口碑反响表现都很不错的新能源轿车。

就是这样一辆“内外兼修”的产品，中高配补贴后价格只有13万左右，性价比非常高，更多消费者选它也在情理之中。

比亚迪秦EV可以说是一款性价比不错的车型，自从推出后就迎来不少人的关注，销量也保持靠前排名，可以说在同级别中无论是价格、品质、还是技术都领先同级的车型，全新秦EV补贴后售价为12.99-13.99万元，顶配车型15万轻松搞定。

相比于上一代的秦EV450，全新秦EV 的定位有了明显的下调，取代了之前 e5 的位置，主打主流电动家用车市场，秦Pro EV 主打15-20万元的价格区间，这样秦EV 就和秦Pro EV 形成了一高一低的产品定位。

秦EV的外形整体来看并没有像秦Pro这些车型那么抢眼，从外观上是能明显感受出来这两兄弟的档次感差别。秦EV的车头看上去非常精神，线条也挺性感。但到了车尾，造型变得偏保守，看上去更加成熟稳重一些。

该车配备了DiLink 2.0系统，它支持应用拓展，抖音、吃鸡、爱奇艺、微信等等日常软件都能通过拓展获得，功能非常全面。

全新秦EV的电池容量为53.1kWh，NEDC续航里程421km，30%-80% 快充时间为30分钟；最大功率100kW，最大扭矩180N·m。

荣威Ei5是一款纯电动旅行车，在15万元左右的价格区间还没有其他竞争对手。新款荣威Ei5的到来，优化了老款车型续航低的问题，无论是日常用车还是购车时拿到的补贴，对消费者来说都是好事。

新车定位紧凑型车，长宽高分别为4544/1818/1536mm，轴距为2665mm，新款车型比现款车型略高4mm。

荣威Ei5的外观线条很流畅，前大灯采用了“箭翎C位大灯”，更显年轻时尚，内饰方面做工也比较精致。

智能互联方面，新车将提供互联娱乐行车系统和互联网汽车智能系统2.0两种互联系统供消费者选择，满足不同用户的个性化需求。安全配置方面，新车全系标配ESP、EBD电子制动力分配系统、TCS牵引力控制系统、VDC车辆动态控制系统等。

续航方面，新款荣威Ei5的综合工况续航也由301km升级至420km，电池质保方面，荣威保证8年或20万公里电池衰减不超过30%，整体来看竞争力还是很强的。

长安逸动EV 460是长安基于燃油车架构基础新增的纯电车型，新款逸动EV除了在极力迎合新能源时代变化的同时，也在年轻化方面做出了改变，更加时尚动感的设计，并且续航能力也有了很大的提升。

逸动EV 460整体造型与燃油车差不多，但是也有不同之处，前方两个车灯的造型靓丽新颖，中间类似通风又不是通风的格栅比较具有特色，采用的是蝶翼的设计，从视觉效果上看这款车的前脸视觉效果犀利又大气，具有绝对的冲击力度。

该车内饰用料不错，软性材料和大面积的缝线工艺，精致有很有科技感，车的档次看上去很高。不同颜色的组合，设计风格清新又具有时尚感，中间有一款比较大的中控屏幕，布局简单又具有个性，在驾驶座的部分用了普遍的三幅式的方向盘和仪表盘。

这款车采用的动力系统是最大功率为100千瓦的电动机，综合续航能够达到405km，比起之前的老版车型，这款汽车在动力上明显有了一个大幅度的提升。对于很多人来说，购买这款车绝对足够对付日常生活了，里程焦虑也会得到相应的缓解。

E20X是思皓品牌旗下首款A0级SUV，也是由大众汽车集团参与设计和测试的国内首款合资电动SUV。不过熟悉江淮的朋友也能够发现思皓E20X与江淮iEV7S有着相似的外观设计。

思皓E20X共有两种车型，补贴后售价12.8-13.8万元，如果以合资车的标准来衡量，这样的价格很有竞争力，不过这款车型并没有使用“VW"的大众车标，难免有点遗憾。

该车的外观造型运动、时尚也很年轻，标配首尾贯穿式LED灯组也是时下流行的设计元素之一。与大众车系的车型相似，思皓E20X尾标结合了行李厢盖开关，两次拉起后可解锁行李厢。

思皓E20X的整体内饰采用了白色与紫铜金拼接设计，并且搭配三色可调节的氛围灯，在用料方面由搪塑工艺、硬质塑料以及皮质包裹的软质材料组成。

值得一提的是，思皓E20X还配备360°全景影像+全车PDC泊车雷达，方便停车，而且全景影像效果相比此前江淮iEV7S有明显提升。

思皓E20X的电池容量为49.5kWh，NEDC工况下续航里程达402km，最大功率为92kW，扭矩为270N·m，虽然数据平平，但对于一款A0小车来说也够用。

目前市面上已经有不少新能源车型，里程焦虑和安全问题成为制约纯电车型发展的重要因素。不过随着目前国内新能源车型的发展，特别是如果想买一辆10-15万元的车型，这些问题迎刃而解，上面推荐的这五款车型不仅性价比高，颜值、配置和空间方面都还不错，买回去家里人一定也很开心的。