试驾长安全新CS95：忘掉传祺GS8，2.0T的大7座只卖16万

依稀还记得长安CS95上市的时候的场景，那时候那场面真是红旗招展人山人海，大概全国300多家媒体到场报道，可谓盛况空前，大家对这款车抱有太多期待。

长安CS95在2013年上海车展发布的概念车受到很多好评，后来几经改动之后外形跟之前的概念车差距就显现出来了，虽然整体看上去也算很好看，但之前的概念车图片太过惊艳，而实车稍微又显得有那么点保守。

CS系列的车型几乎都有着不错的销量表现，作为大哥的CS95也不能拖后腿，觉得前脸没有辨识度是吧？行，给你们放个大招，虽然是中期改款车型，但为了提升辨识度，给你一张全新的脸！

长安全新CS95相比老款最大的变化是前脸焕然一新，并且全系标配12.3英寸中控液晶屏，动力系统则是与老款保持一致。

既然最大的变化是变脸，那就来好好看看这张不一样的脸，第一眼看到长安全新CS95的时候，着实让人惊艳，新车虽然只是一款中期改款车型，但是整体的变化非常大，尤其是前脸可以说是完全颠覆了老款给人留下的印象，改款车型做如此大的改动，真是改款如换代。

原来长安的英文字母LOGO被取消， 取而代之的是长安全新的蝶翼式前脸设计，多条幅的格栅搭配大面积的镀铬装饰，醒目的LOGO立于车前，LED日间行车灯采用了回旋镖造型，像是廖凡的八字胡一般，充满男性的阳光之美。

相比前脸，侧面变化没有那么明显，全新样式的19英寸轮圈倒是挺亮眼，长安CS95的长宽高分别是4949/1930/1790mm，轴距为2810mm，相比现款车型没什么变化，为什么？那是因为长安CS95的车身尺寸本身就已经足够有竞争力，所以改款完全没有必要再在车身尺寸上做文章。

车尾也是亮点颇多，LED贯穿式尾灯组算是最大的一个亮点，长安的品牌LOGO镶嵌其中，后杠两侧的红色反光条也更换成了L形，跟前脸的L形日行灯相呼应，整体造型依然简洁明快，但似乎你又能看到一丝丝雷克萨斯的影子。

内饰方面，长安全新CS95变化依然很大，新车全系标配12.3英寸中控液晶屏，同时新增10.25英寸全液晶仪表盘，再加上三辐式平底多功能方向盘，让整个车内的科技感十足，同时充满年轻的气息。

内饰还有一大特色就是中控屏下方贯穿式的空调出风口，旋钮式控制键和镀铬装饰条的点缀也是恰到好处，减少了实体按键数量，也让内饰看上去更为简洁。

此外，新车座椅采用Nappa皮纹工艺打造，座椅质感大幅提升，档把造型也采用了全新的设计样式，LED氛围灯可配合各种场景和驾驶模式调节车内色彩，满足你的个性化需求。

全新CS95还配备了三区自动空调，空调旋钮的阻尼感不错，有点奥迪的旋钮的那种高级感，你懂的，金属材质包裹的空调按键以及旋钮，看上去就显档次。重庆作为火炉之一，自然对于空调的制冷速度要求高，还好全新CS95的空调制冷速度比较快，很快就能让你透心凉，别忘了，还有森林空调系统，能给有效减少车内异味。

配置方面，长安全新CS95全系搭载全新inCall智能车载互联系统，拥有导航、语音、娱乐、安全、远程车控等多项在线服务。此外，刚刚说到的Forest Air森林空气净化系统2.0自然不能少，还有前排座椅加热+通风、10扬声器音响、三区恒温空调、电动尾门、无级变色LED氛围灯等。

全新CS95在前脸做了变化，但是车身尺寸没有什么变化，你要说为什么？那是因为本身就已经够大了啊，还要多大？无论前排后排都是空间足足的，做进去就是敞亮，你要把那大天窗再打开，更是敞亮，顿时心情都舒畅。

储物空间足够你用，想放什么随身物件都能很快找到放的地方，要是有大件的东西也不怕，中央扶手箱里面有更大的储物格，随便放几瓶水是妥妥的。

安全性上，这款新车还将提供相当全面的主被动安全措施，例如拥堵辅助、弯道自动减速、单车道自动驾驶辅助、车道保持以及智能限速辅助、智能后向辅助、大灯自动切换、盲区监测、车道偏离预警、全景影像等辅助功能。

在动力方面，长安全新CS95与老款车型保持一致，依然是搭载蓝鲸2.0T发动机，最大功率171kW，峰值扭矩360N·m，在转速达到1500rpm即可达到85%的最大扭矩，比市面上众多3.5L 自然吸气发动机还要强。

传动方面则是继续与之匹配6速手自一体变速箱，可承载450N·m扭矩，0.8s内即可完成换挡响应。此外，依照车型不同还将配备四驱系统，再加上离地间隙190mm，接近角20°，离去角23°，并全系标配陡坡缓降，轻松应对各种极限路况。

很多人可能会觉得将近5米长的车开起来肯定跟开船一样晃晃悠悠的吧？真不是，至少长安全新CS95的底盘给人感觉还很扎实，既不肉也不发蹿，就是很好开的一款大7座SUV，尤其是适合像我这样的开惯了各种小钢炮，过了年轻气盛的年纪，有家有口的居家好男人。

很难将全新CS95开出激情来，不管你怎么蹂躏它，它就是这么沉稳，不慌不忙不紧不慢，即便你切换到ECO或Normal 模式的差别也不是很明显，成熟男人可不是当年的愣头青那样莽撞，想要体验一下飙车的快感，那就脱下沉稳的外衣，切换到Sport模式，变速箱降挡变的相对积极且不愿升挡，但别总这样，注意自己的形象，要稳重。

至于四驱，其实都智能算是加分项了，毕竟全新CS95还是一款城市型SUV，越野这种事儿也不是它擅长的领域，不过有四驱加持，偶尔遇到各种极端天气或者极限路况，应对起来还是会给你足够的信心的。

写在最后：

都说车市寒冬来了，其实一点不假，2018年中国汽车市场迎来28年以来首次出现销量负增长，2019年寒流也没有退去的意思，这样的大环境下，各大车企都要想办法来抵抗寒流。

说实话长安CS95之前销量没有达到预期，一方面是自身原因，比如颜值没有那么惊艳，一方面也有竞争对手太强大的原因，比如强大的传祺GS8，比如VV7等等，好在长安及时作出了改变，还没有全新换代的时候就推出了诚意满满的改款车型，能不能换回销量还不得而知。