自主合资都在用 这16款主流1.5T发动机到底谁最强？

消晓君现在发现，人们买车选车的重点都放在了外观配置上了，对发动机、变速箱等重要部件的关注度并没有那么高。

其实这样做是不对的，发动机在任何时候应该都是选车所要考虑的重中之重，因为它直接关系到日常使用以及安全稳定性。在环境与节能问题日渐突出的今天，小排量涡轮增压成了市场的主流。

1.5T的出现，逐渐取代了过去的2.0L以上的发动机，成为紧凑级车型的高配和中高级车的中低配的首选。

首先增压技术的进步让它的动力足够媲美2.0L甚至2.4L自吸发动机，而且在油耗的控制上也保持了小排量发动机的优势，尤其是在城市拥堵路况下，小排量涡轮增压的优势更加明显。

其次在发动机的调校上，1.5T涡轮增压机可以说是进可攻，退可守。紧凑级车型重视油耗，一定程度上进行节能调教，中级车重视动力，就进行动力调教，这样同样一款发动机拥有了很强的通用性。再加上涡轮增压发动机的调教日趋成熟，平顺性和耐久性相比过去有很大的改善。

那市面上这几家的1.5T发动机表现到底怎么样呢？消晓君带大家来看个究竟。

从表中可以看出，发动机的功率从长城的98kW一直到江淮的128kW都有，扭矩超过250Nm的就有上汽，江淮，通用、沃尔沃、江铃。 综合来看，江淮的各项参数都是最好的。整体来看，自主品牌的1.5T发动机表现要远超合资。

消晓君在这里要郑重说明一点，不是说发动机参数越好，实际体验就好。你看大众、本田、宝马的发动机参数明显是不如自主的，但谁敢说它们的动力表现比自主差呢？谁敢说驾驶体验就不如自主呢？

所以劝告大家，选车千万不能只看发动机参数，需要综合考量动力参数、变速箱的匹配、车重、油耗等方面，关键一定要试驾体验，只有这样才能判断这辆车到底适不适合你。