发动机漏油、轮毂开裂成通病？宝马你这不是病，是要命！

常听朋友打趣道：“现在的姑娘都愿意坐在宝马里哭，也不愿坐在我这辆破电动自行车上笑”。不过玩笑归玩笑，因为现实中在发动机漏油的宝马车里欲哭无泪的往往是车主。

如果您的宝马发动机没漏油，要么它是一台假宝马，要么它可能已经换了宝马全新的发动机。

汽场汽车App通过百度搜索“宝马发动机漏油”，得到了197万个相关结果，宝马发动机漏油成了宝马汽车的通病。

通过来自江西的陈先生，汽场汽车App了解到他的宝马5系发动机存在严重的漏油现象。

陈先生于2014年4月15日购买了宝马5系2014款525Li豪华设计套装车型，最近发现车子有难闻的气味，经4S店检查后发现发动机严重漏油。

在检查之前的维修记录时陈先生发现，在2017年3月17日，4S店更换了气缸盖罩螺栓连接以及密封件，但并未告知，当时车辆还处于保修期内。

由于发动机漏油严重，而且在要求4S店免费维修以及打投诉电话无效的情况下，陈先生花了4700元自费进行维修。

如果说发动机因为设计本身存在缺陷导致漏油，只能维修短时期解决，无法根除故障，那么普遍存在的轮毂开裂又是怎么回事？

汽场汽车App通过百度搜索“宝马轮毂通病”，得到了602万个相关结果，数量之大令人震惊。

据来自安徽的叶先生描述，他的华晨宝马5系2018款 改款530Li 尊享型豪华套装版车型自2018年10月购买后，开了28000公里。2018年12月29日，右后轮胎胎压异常，经就近维修店检测，右后轮毂内侧开裂。

在找宝马4S店沟通后，工作人员得出轮毂开裂是受外力所致。叶先生表示减震和轮胎都完好的情况下，轮毂内侧却无故开裂，非常让人怀疑车辆的质量。

无独有偶，来自武汉的洪女士的宝马5系2017款 525Li 领先型也遇到了轮毂无故开裂的事故。

洪女士在2019年1月29日开车吃饭路上，触发车轮胎压报警。在附近修理厂查看情况，发现右后轮胎胎压为0，拆下修补的时候发现轮毂内侧开裂。

洪女士说：“打去宝马总部问售后一问三不知，4S店也是一问三不知，要我去他们店去检查。快过年了，加上40公里的单边行程和下午4点多的时间，和破裂的轮毂这种情况，也没说来拖车拖过去。在电话里也没有一个明确的一个说法，网上一查，我这不是个例，宝马太多同类问题了。”

“我开车20年了，家里也换过5辆不同品牌的车了，家里还有一台其他品牌的SUV，轮毂开裂还是第一次遇到。而且当时胎压报警是在堵车停着的时候，希望宝马官方给个说法。”

写在最后

奔驰、宝马、奥迪作为中国豪华汽车市场的第一梯队，在消费者心中绝对是豪华车的代表。而宝马一直以及操控、性能自居，虽然N20系列发动机漏油问题已经成为通病，但是好歹还有B48系列发动机来收拾烂摊子。

那么轮毂开裂这个问题，宝马不为所动的处理方式难道是要将罪名强加给路不平？

据中国消费者协会发表的《2018年全国消协组织受理汽车产品投诉情况分析》文中数据显示，宝马投诉量排名第三。同时文中发布了相关品牌的消费维权成功案例：宝马无故自燃车主维权求偿。

2014年5月5日练女士购买了GT528i轿车。2018年3月27日，车辆在停车场无故自燃。因与4S店交涉无果，练女士遂向福建省建瓯市消费者委员会（以下简称“建瓯市消委会”）投诉。

专家小组经过实地勘察和现场取证，起火原因可以排除人为纵火、外界火源、气候气象因素的可能，亦排除外力或外界物体碰撞导致火灾的可能。

鉴定结论认为：致使涉案车辆起火燃烧系车辆发动机系统问题及宝马4S店维修处置不当导致。根据维修记录剖析，涉案车辆发动机漏油问题始终未能得到宝马4S店有效解决，车辆自燃损毁，宝马4S店有着不可推卸的责任。

由于车辆已无法恢复原状，汽车生产厂家和经销商应当按照车辆适当折旧后的价值进行赔偿，最终生产商和销售商同意共同赔偿练女士各项损失共计497,000元。

看了练女士的自燃案例，各位还能对宝马发动机严重漏油的通病见怪不怪吗？