SUV还是竞相追逐的热点，2020开年哪些车型更值得关注？
虽然2019年车市仍然不景气，但似乎丝毫没有影响到车企新车上市的步伐，这一年无论是轿车还是SUV车型，都涌现了为数众多极具产品力的新车型。而即将到来的2020年，同样阻止不了各大车企的新车投放计划。在开年后的第一季度，就有不少新车将上市或亮相，今天要介绍的这几款，无论是颜值还是产品力都是妥妥的实力派。
吉利icon
近期，吉利icon银河限量版车型开启了预售，同时宣布2020年1月内普通版车型将正式发售。Icon作为吉利旗下全新车型，采用了全新的设计语言，整体采用了大量直线和矩阵造型营造未来感和科技感。同时，icon作为基于吉利BMA模块化架构打造而来的全新紧凑级SUV车型，从截至目前所公布的信息看，这款新车将以颜值和智能科技作为卖点。
前脸部分，icon将家族涟漪式中网进行了重新设计，搭配两侧细长的日行灯与融入矩形设计的前脸整体造型，展现了十足的科技感。车身部分，整体造型相当简洁并没有采用太多线条进行修饰。而尾部整体造型则与前脸相呼应。矩形的尾灯造型，内部构造颇为复杂同时，也提升了夜间的辨识度。同时，大量直线和矩形的构造设计，除了提升尾部层次感外也增添了极强的时尚气息。据悉，普通版车型未来上市后，将提供包含icon50°、icon80°灰、绿、红、白、蓝以及金色在内的七种车身配色。尺寸方面，icon长宽高为4350*1810*1615mm，轴距为2640mm。
车内部分，icon内饰整体采用拼色设计并配有双10.25英寸液晶屏充当仪表和多媒体屏幕。同时，与新车外部设计相呼应的平直线条和矩形设计组成了中控的整体造型，而副驾前扶手则让icon内饰看上去多了一丝野性。此外，新车还将搭载吉利独创的540°全景影像，让使用者拥有全新的驾驶体验。动力部分，据悉吉利icon将采用1.5T+48V轻混系统，并匹配一台湿式7速双离合变速箱，而整套动力系统综合最大功率为190马力，并可提供300N·m的峰值扭矩。
长安E-Rock
近期，有信息爆出长安旗下全新纯电动紧凑级SUV车型E-Rock将于2020年1月内上市。此外，新车将搭载来自比亚迪的三元锂电池，NEDC综合续航可超600km。从外观上看，新车整体基于长安CS55 Plus车型打造，所以外观部分除了部分细节不同外整体仍然以CS55 Plus车型为主。而细节部分，前脸中的大灯组与前进气格栅融为一体，与新能源典型的封闭式格栅共同组成了E-Rock的前脸造型。车身部分，腰线自A柱一直延伸至车尾，延长了车身的视觉效果。车尾部分，则采用了目前极为流行的横贯式尾灯设计，而大量平直线条的应用提升了尾部的层次感。尺寸方面，长安E-Rock长宽高为4515*1860*1690mm，轴距为2650mm。
内饰部分，新车型整体延续了CS55 Plus的内饰设计，环抱式座舱设计以及人体工程学设计的中控台，都体现了中控部分以驾驶员为主的设计理念。但为了凸显与燃油版车车型的不同，E-Rock在中控部分以及车门部分采用了象征新能源的蓝色装饰进行点缀，一定程度上提升了内饰视觉上的时尚感。配置部分，平底多功能方向盘、一体式10.25英寸春纯液晶仪表+10英寸液晶多媒体屏共同提升了中控部分的科技感。动力方面，据目前已知资料显示E-Rock将采用一台218马力的驱动电机。
捷达VS7
2019年捷达品牌化战略的成功，让大众看到了下沉市场的潜力。而此前广州车展，捷达旗下紧凑型SUV VS5、轿车VA3以及即将在2020年1季度内上市的中型SUV VS7共同亮相。VS7作为捷达品牌化战略的首款中型SUV车型，整体延续了捷达品牌的家族式设计，大尺寸的点阵式进气格栅造型相当气派，搭配两侧相当犀利的大灯组造型以及下进气口周围的装饰，共同营造了VS7极具个性的前脸。车身部分，整体采用了两条腰线的设计，一方面提升了车身侧面的力量感，同时也拉长了车身部分的视觉长度。车尾部分，设计上与VS5十分相似，不过，尾灯内部Y字形结构搭配层次感丰富的尾部线条还是提升了VS7的视觉辨识度。
内饰部分，VS7仍然是大众一贯的设计，偏向于驾驶员位的中控台设计以及大尺寸中空控屏，都是我们所熟悉的风格。值得一提的是，副驾驶前方的中控装饰板采用了类似波浪纹路的设计，让人有了不少新鲜感。尺寸方面，VS7的长宽高为4624*1841*1633（1644）mm，轴距为2730mm。动力部分，则会搭载大众的EA211 1.4T发动机，最大可提供150马力的最大动力以及250N·m的峰值扭矩，与其匹配的变速箱则为5MT和6AT变速箱。
正如开头所讲，2020年车市注定不会有特别大的起色，但对于众多持币待购的消费者而言，却还是会有诸多值得考虑的新车型。而明年一季度上市的诸多SUV车型，可能会让这类消费者还没过年就又要开始存钱了。那么，今天介绍的这三款颜值超高的SUV，你更喜欢哪一辆？