新款迈腾上市，老款降价3.3万，新老交替如何选择？

迈腾是大家非常关注的一款德系B级车，而前不久，新款迈腾也迎来了上市。相信对于许多朋友来说，在买车时候，纠结的不是选不选择迈腾的问题，而是新老迈腾该选择哪一款的问题。新款更有新鲜感，老款优惠力度更大……那么，如何选择， 我们一项项来看。

新款迈腾的提升

相信熟悉迈腾的朋友，第一眼也不一定能看出来的新迈腾外观部分的变化，笔者个人觉得是变得更加扁平，营造出更加宽体的年轻运动效果，尾部的变化最明显的就是VW Logo下“带字母”，跟随了辉腾，辉昂的脚步，这叫什么，这叫字母的气势！功能性上，升级的部分有前灯组升级后提供LED矩阵式灯组，可实现流水式转向、12+32独立控制，科技感加一分。

内饰的升级在于细节，比如方向盘，仪表，空调面板，双色座椅，30色氛围灯等部分采用的大众最新的设计，有所提升但不算大。

配置上的升级其实还是挺多的，比如提供了“众行家”智能网联系统，具备手机远程遥控功能，Voice AI智能语音，除此之外还配置了L2级智能驾驶系统。当然，这些配置都是中高配往上了。

新款的升级，老款的降价，谁更值得选择

以次低配（280TSI 领先型）新老迈腾为例，新款在配置上多了疲劳驾驶提示、倒车影像、感应后备厢、全车无钥匙进入、前排座椅加热、8英寸中控屏、车联网、LED远近光灯、LED日间行车灯、自动头灯、雨量感应雨刷、自动空调、后排独立空调等主要的配置。而多出的价格是3.78万，当然要比配置的话，新款多出的配置是要不了这么多钱的，那么老款显然值得买。但如果你想要尝鲜，那自然可以忽略差价，上新款。

以次高配（380TSI 尊贵版）新老迈腾为例，新款在配置上多了L2级智能驾驶，包括并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、交通标识识别、主动刹车，360度全景影像、全速自适应巡航、方向盘加热、全液晶仪表盘、前排无线充电、后排座椅加热、车联网、矩阵式LED、30色氛围灯、外后视镜防眩目等主要配置。而新款比老款多出的价格是3.58万，综合来看，还是值回了配置的价格，所以在高配车型上，笔者更加推荐的是新款的迈腾，即使没有降价，但配置丰富啊！

总结

新款迈腾有新款迈腾升级，老款迈腾有迈腾的优惠，但具体到怎么选择上，还得看配置和新老程度说话，简单来说，就是你认为那个配置不值老款的优惠，新款也没有吸引你的地方，那就果断老款。反之，你喜欢新款的配置，也喜欢新款的改动，那你就选择新款，没毛病！

（文/Shen）