马自达确认转子发动机回归 鞋盒大小 还是选装的

自从2012年转子发动机伴随马自达RX-8的停产而销声匿迹以来，全世界的马自达迷和汽车发烧友们都在期盼着转子发动机的回归，马自达也不负众望，于近期官方确认了转子发动机即将重回大众视线。

然而最近接受外媒采访的马自达欧洲副总裁Martijn ten Brink表示，将于2019年回归的转子引擎与以往不同，仅作为一款增程式电动机使用，而且是作为车辆的可选配置出现。“它仅有鞋盒大小，位于车身下方空间来保持低重心，驾驶员甚至感觉不到它的存在。”Martijn如是说。

尽管如此，转子发动机和电动汽车一样都是马自达“2030 Zoom-Zoom计划”中的重要一环，世界汽车的发展趋势也在由传统燃油车逐步向新能源汽车进行过渡。混动汽车，纯电动汽车等新能源汽车正在如火如荼的发展中，转子发动机的回归也势必会成为这一场车企新战争中不可忽略的重要一员。

一向剑走偏锋的马自达，在中国的销量一直不甚理想，此次转子发动机的复活能否点燃中国市场的星星之火，我们犹未可知。新技术的诞生势必意味着高售价，新的转子发动机在上市初期势必只会是有钱人的玩具。马自达新型转子发动机很有可能会首先搭载全新推出的RX-9车型上，预计售价40万元以上。这样一款车，你会买吗？