机油门官方解决方案：东风本田正计划召回 涉及车型包括CR-V和思域

 

2月12日，这对东风本田来说是一个重要的日子。

 

因为东风本田在2月2日发布的对机油事件的官方声明中，承诺延长发动机“包修期”至6年或20万公里，同时还宣布，将在2月12日公布具体解决方案。

 

 

如今日子到了，东风本田说好的解决方案也如期而至。

 

据东风本田官方调查显示，机油液位超过上限20mm以下的车辆占“机油液位升高”这一情况总数的95%，发动机的发动机亮灯的情况一共发生了24件，且并未接到发动机损坏的投诉。通常情况下，汽油会随着机油的上升进行挥发。

 

调查显示，机油液位超上限发生区域还是集中在北方寒冷地区。

当机油超过油标尺上线30mm后，将对发动机造成影响，需要说明的是这种影响不包括动力和排放油耗。

 

 

另外，东风本田还对机油乳化的问题也做出了解释。

 

 

东风本田官方表示将对机油液升高这一非常情况进行负责。

 

 

目前的解决方案是：

 

1、为了减少机油增多，进行ECU的升级（准备实施召回，CR-V 2月末，思域 3月初）；

 

2、机油尺的刻度线修正（上限和下限不变更，增加确认机油增量的刻线）；

 

3、修订用户手册。