今年，如果你也准备开车回老家过年，那有必要读一下这篇文章。

高速超车依然需要打灯

随着国内汽车文化逐渐成熟，大部分车主在城市道路开车都越来越守规矩。加塞、急刹车、超车不打灯等陋习越来越少。但在高速行车时，很多车主依然没有超车打灯的习惯，尤其是在超车道超越行车道的车时，认为两个人没有在一个车道上面，没有打灯必要。

其实，高速超车时打灯，更便于被超越的车辆发现我们，尤其是在夜晚的时候；同时，也给一个我们即将超越它的信号，这就好比我们靠边停车时，需要打右转弯灯是一个道理：不管是超车和停车都给对方一个提示。

等待大车回到行车道后再超车

高速路大货车超车的时候会出现这样的情况：当大货车完成超车后，它们依然会占用超车道行驶一段时间，在这期间，有不少轿车或者SUV车型就会选择从行车道超越，占用超车道行驶的大车。

其实，很多高速路段都有明确的规定，大车不得长期占用超车道，需靠右行驶，超车结束后，大车不是不回到行车道；而是，它在超车道上面会和刚才超越的车拉出一段距离后，再回到行车道。因此，我们只需要耐心的等待一下，大车自然就会离开超车道。

并且，右侧是大车的盲区，如果我们从右侧超车，正好到盲区的时候，大车也开始回到行车道，行车危险系数会大大增加。

即将错过下道口不能急刹，停车

错过下道口是高速行车很普遍的一种现象，很多朋友驾驶注意力不集中，或者对路况不熟悉，等到即将进入辅道的时候，才反应过来急刹、变道，甚至倒车等，这样做会容易出现被追尾，或者直接撞向分岔路口中间护栏的情况。

合理使用灯光

长途行车，大家为了消除疲劳，通常都会在车内放音乐，加上速度快，车辆的路噪、胎噪等都很大。因此，高速上使用喇叭提醒对方，效果不一定好。而灯光就很实用，超越对方，可用灯光示意；提醒对方，也可用灯光告知，尤其是在隧道内，一定要打开灯光行驶，便于其他车辆发现我们，避免发生被追尾的情况。

下道加油

春运的高速服务区加油绝对是个难题，排队的车辆多，插队的车型也不少。车辆又没有多少油了，除了排队浪费时间，就没有其他办法了吗？其实不然。

有服务区的地方附近大多都有下道口，当服务区加油拥挤的时候，大家不妨搜索下周边的加油站，自己下道去加油，加完油之后再上道，可能会比在服务区加油站排队更轻松，快捷。

应急灯的合理使用

很多朋友开车，都没有观察前方车辆尾灯的习惯，他们大多通过，前方车辆实际速度的改变，来控制自己车辆的速度。但对于速度的变化并没有灯光那么直观，等到发现自己驾驶的车辆和前车的间距在不断缩小时，才进行刹车，不一定每次都能够安全的停下来。

这时，如果前车在碰到有障碍，需要比较紧急制动的情况下，同时打开应急灯，后方车辆就直观的知道，前方有特殊情况，从而减速，避免交通事故的发生。