欧洲级标准，国内同级车价格，或将打破同级插电混动不走量的魔咒

提到拼多多，会想到便宜；提到淘宝，会想到万能；提到京东，会想到快速、可靠；提到网易严选，想到的是优质却有点小贵。的确，每个购物平台都有其特有的标签，而我则是从网易严选这个购物平台加深了对“严选”这个词的认知。

无独有偶，汽车圈也出现了“严选”这个词，那就是在广州车展刚刚上市的名爵eHS，打出了“欧洲严选”的旗号。那么名爵eHS是不是如网易严选的产品一样质优却有点小贵呢？不妨跟随汽车情报新媒体走进名爵eHS。

欧洲严选筑品质

名爵eHS在广州车展上共推出3款车型，补贴后全国统一实际支付价为18.98万元-21.98万元，这个价格与当前在售的同级别插电混动车型价格相当，没有惊喜，甚至有的还抱怨有点小贵。殊不知，名爵eHS将同步登陆英国、新加坡等国际市场，为此，这个价格的背后还有着欧洲标准的严苛护航。

既然是要“出海”，那么就得满足国标的同时遵循欧标。在名爵eHS的发布会上，上汽集团乘用车公司副总经理俞经民自豪的介绍到：名爵eHS是国内第一款符合欧洲REACH法规、第一款获得欧盟E-MARK认证、第一款满足欧洲ECE R100等要求的插电混动SUV。另外，为了进一步确保电池安全，名爵eHS还在欧标之上，率先“超额”满足360°柱碰电安全标准。

体现在消费者所关心的“三电”技术上，那就是名爵eHS搭载全新10速EDU二代智能电驱变速箱。要知道，名爵的第一代EDU就已获得国家科技进步奖，是全球最先进的混动技术之一。

而名爵eHS采用的第二代EDU，再搭配上汽“蓝芯”1.5T缸内中置直喷涡轮增压发动机，能带来起步更猛、提速更爽、换挡更顺、响应更快的标杆级驾控体验。数据显示，名爵eHS最大马力高达291匹、峰值扭矩480牛•米，6.6秒便可破百，足以比肩豪华车。

为了提升出海的底气，名爵eHS还注重颜值、科技感和豪华感。比如，在颜色上新增了时尚的哥本哈根蓝，内饰则采用摩纳哥蓝等设计以提升格调。在科技上全系标配斑马智行3.0以及10.1英寸中控屏突显智能；在配置上，则标配12.3英寸仪表盘、、XDS弯道神器、1.19平方米超大全景天窗等豪华装备，同时搭载BOSE音响、赛车级一体式运动座椅等越级配置来彰显豪华。

全球口碑沉淀助力

众所周知，一个陌生的品牌，一款陌生的产品想要打开市场，涉及到招商、宣传、销售等诸多网络建设难题。而要进军国际市场，其难度可想而知。

其实，在2017年底，名爵就开启了与荣威不一样的差异化战略，那就是以全新名爵6为起点，喊出让名爵回归国际舞台的口号，希望将名爵打造成一个国际品牌。

为此，背靠上汽集团的名爵在近年来在互联网、新能源、赛车等新品上加快研发速度，并且几乎每一款都全球同步发售，与此同时，还将技术、服务体系也成套输出。

截至目前，上汽已经在泰国、印尼、印度建立了3座海外整车制造基地，拥有英国伦敦、伯明翰等全球多个设计中心，打造了覆盖不同区域市场的优质用户体验和品牌售后。仅2018年，名爵在海外市场就获得了7万辆的销量，占总销量的26%，为2019年深耕海外市场打下了坚实的基础。

有了以上的市场沉淀，方才有了名爵从速度、深度、广度三个维度加快了海外扩张的步伐。从早期出口美国并迅速热销的MG T系列、至今唯一单款车型全球销量破50万辆的跑车MG B，到如今名爵ZS上市2年即席卷36国、收获25万全球车主，以及纯电动名爵EZS相继登陆英国、挪威、荷兰等国家，销量火爆并登顶“国际品牌纯电SUV第一”，再到即将“出海”英国、新加坡等国家的名爵eHS，名爵海外产品布局可谓“快、准、稳”。

结语：当前消费者购车不仅仅追求低价，而是越来越理性地看待性价比。名爵eHS以同级产品相当的价格，却有着欧洲严选全球品质的背书，再加上国内外市场对新能源的需求加剧。名爵eHS成为爆款将指日可待。