法拉利也造新能源车？百公里加速2.5s你爱了吗？

2019-11

翻开抽屉，当年红极一时的日本动漫《四驱兄弟》里的那台飓风音速还躺在里面，童年回忆总是和梦想息息相关的，比如一台不是两节五号电池支撑，而是真正的电动跑车。

而要说到名车，除了众所周知的玛莎拉蒂、迈巴赫、兰博基尼，人们张口就来代表跑车的一定是这个名词——法拉利。如今，无论是保时捷的TAYCAN，还是BBA的首款电动车EQC、e-tron等，都为豪华品牌进军新能源领域开辟了一条道路。于是，作为跑车巨头的法拉利终于也坐不住了，10月29日，在深圳前海国际会议中心，意大利豪华超跑品牌法拉利举行了一场活动，全新SF90 Stradale首次在中国亮相。

这台跑车被法拉利视为了全新的“巅峰之作”， “SF90”旨在向法拉利F1车队成立90周年致敬，而“Stradale”一词在意大利语中有“公路”之意，代表跃马赛车与公路跑车之间一如既往的紧密联系。

名字的确是拗口了些，不过这款车的确承袭了法拉利一如既往的潇洒气质，夸张的低矮跑车造型，大量碳纤维的运用，结合弧形的挡风玻璃，细长的A柱和宽阔的轴距，使得车身比例看起来非常优美。

内饰方面，方向盘具有触摸屏和大量的触摸按钮，全数字中央仪表盘有一个16英寸的曲面高清屏幕，右侧的一块紧凑而强大的触控板可以让驾驶员在中央屏幕上使用导航，左侧则是语音和巡航控制。同样值得注意的是，SF90 Stradale使用与一级方程式赛车相同的旋转开关来控制巡航，兼顾了驾驶操作与高科技感。

这款车搭配了3.9升双涡轮增压V8发动机和三颗电机，组成的混动系统最大功率为1000马力，0-100km/h加速时间仅需2.5秒，0-200km/h加速仅需6.7秒。它的核心动力是中置式涡轮增压V8发动机，与三个电动马达相连，由位于后舱壁后面的小型7.9kWh电池供电。这款燃油发动机是基于涡轮增压3.9升V8发动机的重新开发版本，总排量达到4.0L。

SF90 Stradale采用了全新的八速双离合变速器，配备四驱系统，专门为电池和电机配备了新的热管理技术，总电功率为217bhp，同时新车还采用全新的“多材料”底盘，非常轻薄。这款车并非限量跑车，目前潜在客户已经达到2000人，它纯电动续航里程为25公里，官方指导价为398.8万元，由于性能非常良好，预计上市后会有不错的表现。