比起6亿产品研发奖励，长安新能源更在乎的是自我造血

12月27日晚间，长安汽车（000625）发布公告称，公司在12月26日，收到重庆市政府新能源产品研发奖励6亿元整。

今年以来，长安新能源明显提速，陆续上市了CS15EV、逸动PHEV、新逸动EV300以及CS75PHEV、逸动EV460等车型，新能源汽车销量相比去年大幅上涨。

相关数据显示，今年1-10月，长安系新能源累计销量5.6万辆，同比增长30%以上。得益于长安CS75 PHEV和逸动EV460的带动作用，长安乘用车的新能源同比增长超60%。截止到今年11月，长安新能源累计销量达6.56万辆。

以此来看，长安新能源的销量好像并没有因今年6月份补贴政策的退坡而下滑，在这种情况下，重庆政府给予6亿元的产品研发奖励，看上去无可厚非。

不过，比起这样的“被动输血”，长安新能源更需要的是尽快实现“自我造血”。而实现自我造血最好的办法就是在维持销量增长的同时，提升核心技术。

自从去年10月开启“香格里拉计划”后，长安新能源开发了基于域控制的电子电气架构，打造了具有智能域控、高速互联、安全可靠的第二代整车控制系统，现已应用于逸动EV460车型。

为进一步研发新能源技术，长安新能源与清华大学联合攻关电池短路识别、自动灭火等关键技术；与重庆大学、北京理工等联合攻关增程式燃料电池整车集成技术、NVH控制技术、系统安全和故障诊断等关键技术；依托国家重大科技专项，联合中科院、辽宁忠旺、金发科技、康得等合作伙伴，攻关碳纤维规模化制备、成型、粘接等新材料产业化应用关键技术，预氧化时间缩短至45分钟、成型效率提升至每件3分钟、150℃时固化时间小于5分钟。

未来3-5年，长安新能源研发投入将不低于销售收入的10%，重点突破超低能耗、电动化智能化融合等14项核心技术。