宝马3系再遭重创，不仅停售召回，还要更换发动机，这代车命真苦
全新宝马3系自问世以来，堪称命途多舛，由于定价过高，所以新车市场后的几个月，销量一直不好，最差的时候，仅有两三千辆，9月份，在终端价格松动，有两三万元优惠的情况下，全新宝马3系的销量终于达到了7000多辆的水平，但是不管是和去年同期老款3系相比，还是和在国内的主要竞争对手奔驰C级、奥迪A4L相比，整体的销量差距还是很大，但是好的一点是，宝马3系的销量开始回升，不过，这代3系好像本身命苦，好不容易销量上来了，却遭受到了新的重创。
昨天，网上有关于宝马相关车型停止交车，召回的消息铺天盖地，其中影响最大的就是宝马3系！根据网上爆出的图片内容，宝马已经向相关经销商发出通知，告知相关经销商，对进口宝马、华晨宝马旗下的部分G12、G20、G28、G29车型实施召回，其中G12就是现在的新7系；G20就是标准轴距版的新3系；G28则是长轴距版的新3系；G29则是新一代的宝马Z4。现在这几款同时出现了问题，需要召回，对于宝马的影响还是相当大的。
当然这还不是最重要的，我们在这份通知图片中明确看到，涉及的车辆要更换发动机，主要原因在于发动机的平衡轴问题，存在风险隐患，对于汽车产品来说，发动机是核心中的核心，尤其对于中国消费者来说，对于原装发动机又有特殊的迷信在里面，因此，更换发动机，在我们看来，是非常有可能引发这些车型车主的不满，对于宝马的召回更换造成很多困难，对于新车销量影响更大。
车辆召回的同时，现在已经发往经销商处的新车也要暂停交车，这对于宝马来说压力巨大，甚至有些车型需要回厂更换，同时也意味着在很长一段时间里，这几款车将不得不中止销售，其实宝马7系和Z4来说，影响很小，毕竟销量很少，而且主要依靠进口，延迟轿车也没有多大问题，影响最大的还是宝马3系，现在这款车正处在销量攀升的关键时期，如今不仅卖出去的车要召回，新车被中止销售，相当于掐断了新3系销量上升的路径，经过这么一闹腾，未来一段时间，宝马3系的整体处境将更加艰难。
宝马3系上市以来，全系搭载一台184匹的2.0T涡轮增压发动机，相对比上一代车型，整体的动力选择更小，或者是唯一了，既没有1.5T发动机，也没有2.0T高功率发动机，但是价格却相当坚挺，起步价高达31.39万元，相比于当下优惠幅度已经很大的奔驰C级和奥迪A4L，整体竞争力没有上升，反而下降，而消费者用脚投票，新宝马3系一上市，整体的销量就很低迷，现在不得不扩大降价幅度，才能促使销量爬升！
所以，现在的宝马3系正处在销量爬升的关键阶段，却碰上了共性问题，召回的车型中，对宝马3系的影响最大，而且还要更换发动机、中止新车交付，这对于正处在艰难阶段的宝马3系来说，打击无疑是巨大的！
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