开了零跑S01才知道，10多万的车也能很有乐趣
零跑汽车：品牌首款车型便是跑车，核心零部件还是自主研发。
近年来国内出现的一大堆新造车实力中，绝大多数企业直到现在都还没有量产车型，靠着概念车和PPT骗投资人的钱，而零跑汽车是一个例外。今年1月，零跑汽车旗下首款车型S01正式上市，售价11.99-15.99万元。与大部分新造车实力不同的是，零跑的首款车型并不是A0/A00级代步小车，而是一款双门纯电跑车。
毫无疑问，零跑S01的推出填补了中国品牌在在纯电轿跑细分市场的空白，因为它绝对是目前市面上能买到最便宜的跑车。那么这样一款车到底怎么样呢？带着这样的问题，《车业杂谈》参加了零跑S01的试驾活动。
在试驾零跑S01之前，《车业杂谈》来到了零跑汽车总部，参观了包括环境实验室、综合实验室、动力电池测试实验室等研发部门，了解零跑汽车在核心技术研发方面的高标准和高投入。
我们参观了包括环境实验室、综合实验室、动力电池测试实验室、动力电池电子实验室在内的四大实验室，这些都是智能纯电动车性能验证环节中的核心机构。值得一提的是，零跑S01搭载的动力总成、电池包及电控系统、智能驾驶系统、智能网联系统等核心零部件，均是自主设计开发。
零跑S01这款车到底怎么样？
作为一款专为年轻消费者打造的车型，零跑S01采用了较为大胆的设计，前脸部分大嘴式格栅采用封闭式设计，起伏复杂的机盖力量感十足，整个前脸视觉冲击力还是很强的；侧面部分双门+溜背的造型让零跑S01看上去十分运动，无边框车门则增添了它的高级感；车尾部分层次感分别，LED尾灯点亮效果不错。
内饰方面，零跑S01使用了大量红黑双色皮质面料包裹，其中运用了许多黑色钢琴烤漆材料，还有少量镀铬饰条作为点缀，整体感觉较为精致，同时双联屏又带来了不俗的科技感。
值得一提的是，零跑S01搭载了由零跑汽车首创的生物钥匙系统，通过指静脉进入和人脸识别启动技术，就能实现从进入车内到启动车辆全程操作。相比指纹识别，指静脉拥有更全面的精准性和不可复制性，科技含量十足。
除此以外，车辆还可以通过人脸识别，判断驾驶者身份，并自动调节相应的音乐、导航、空调、座椅坐姿等设置。
零跑S01搭载了自主研发的永磁同步电机，最大功率为125kW，峰值扭矩为250N·m，百公里加速时间仅为6.9秒。踩下电门，瞬间就能感受到其充沛的动力；在运动模式下深踩电门，强烈的推背感甚至会让人觉得头晕，车辆的加速在一个非常平顺的过程中完成，完全没有迟滞，非常带感。
零跑S01全系配备大陆ESC High plus电子稳定系统，在连续并线和转弯时，让车辆始终维持正确的行驶轨迹，能够给驾驶者足够的信心和安全感；车底电池包的设计，让零跑S01的重心进一步降低，带来了非常稳健的行驶风格。另外，零跑S01车身小巧，转弯半径小，这让它有着无与伦比的灵活性，在城市中穿梭自如，随心所欲。
更值得一提的是，零跑S01搭载L2.5级智能驾驶辅助功能，配备包括前防撞预警、车道偏离预警、盲区监测、APS智能泊车系统等11项辅助功能。保证车辆安全的同时，让停车也变得十分便捷。
总体来说，零跑S01不仅仅只披着跑车的外壳，其在操控、动力上的表现同样也符合一款轿跑车的特质，是市面上少有的能带来跑车级驾驶体验的纯电车型，并且作为一款10多万的车，零跑S01的性价比极高。同价位没有竞争对手+高性价比，相信凭借这两点优势，零跑S01会逐渐得到一些年轻消费者的认可。
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