冠军的帝豪，向上的吉利
作者： 陈曦
“为什么要登山?？”英国探险家马洛里说，“因为山就在那里。”
“为什么要向上？”吉利品牌销售公司总经理宋军说，“因为这是中国品牌必须坚持的方向。”
向上，这是近两年来中国品牌提到最多的字眼。如何向上？何为向上？各家的理解都不同。有人认为，产品价格卖高了便是向上，有人认为，核心技术掌握了便是向上，有人认为品牌价值提高了便是向上。然而向上并不是单一的，它需要的不仅仅是生产产品，还需要提高技术，培育品牌，提升品牌价值，提高品牌经营能力。
目前中国制造业的现状是大而不强，全而不优，很多产业都处于国际生产链的中低端位置。想要做大中国的制造业，就必须坚持科技创新驱动，由中国制造向中国创造转型，将中国产品打造成中国品牌，同时提高中国品牌在国际上的影响力，这才是真正而全面的“向上”。
中国品牌的向上之路，充斥着崎岖与坎坷，是一个综合性的需要长期努力的过程。作为攀登“向上之路”后来者，中国品牌在这个过程中不仅需要志存高远，更需要脚踏实地，这便是“吉利帝豪向上马拉松”所诠释的精神之一。
帝豪，从诞生至今，走过了十年风雨，发展愈加壮大，256万用户的认可，不仅帮助帝豪轿车成为了中国品牌在轿车市场上的代表之作，也让“帝豪”这个名字，从一款车扩大成一个家族，连续两年摘取中国A级车市场销量第一家族的桂冠，是名副其实的“冠军家族”。
面对今年低迷的大环境，今年前三季度帝豪家族累计销量仍超过29万辆，帝豪轿车更凭借前三季度超21.58万的销量稳居中国品牌轿车销冠，跻身中国轿车市场前十，甚至前五，与主流合资轿车展开了直面竞争。与此同时，帝豪GS也保持着月均过万，总销量超44万辆的稳定表现，成为中国品牌跨界SUV的引领者。
现在的帝豪家族，不仅正在逐步蚕食着曾经被合资品牌牢牢把控的A级车市场，同时也在鼓舞着中国品牌。然而，正所谓居安而思危，“帝豪是含金量很高的一块品牌，但不可能永远躺在以前的功劳簿上睡觉。”宋军对此非常冷静，“要在这一块市场上继续耕耘，提高更多主流客户的认知深度，就需要在帝豪这个品牌上不断做加分的事情。”
因此，面对不断变化的市场形势，帝豪家族也一直在与时俱进。在产品上，通过技术手段提升帝豪家族的竞争力，全面展现“品质吉利”乃至“科技吉利”的产品魅力。在营销上，通过走心的方式，告诉用户吉利品牌代表什么，帝豪又代表什么。在服务上，给予用户覆盖售前、售中、售后三个阶段不亚于任何一个合资品牌，甚至豪华品牌的服务品质。
可以看到，对于如今的吉利汽车来说，拥有265万用户的帝豪家族，作为吉利汽车的大粮仓，已经不仅仅是定海神针，更是向上突破的基石。
“基石”并不代表着原地踏步。“不管是在智能化、动力总成，还有整车的操控、耐久、安全这些方面，我们都要继续向上，要跟客户沟通，我们要超越所有合资品牌，我们希望帝豪与吉利品牌是有温度的品牌，是走心的品牌，我们要做最懂中国人的车。”宋军坦言，只要帝豪家族的每一步比合资品牌在中国市场上走得更扎实就可以了，这就是脚踏实地。
有了脚踏实地的帝豪家族，有了这个保客的大粮仓，消费者可以更加理解吉利汽车，更加了解中国品牌，吉利汽车便可以持续向上。
目前吉利汽车从高速度转型高质量发展的成效显著，即便面对着并不乐观的市场大盘，通过数月的努力调整，已经取得了连续2个月销量环比增长的成绩，其中，9月销量11.38万辆，环比增长12%，蝉联中国汽车品牌销冠。
截至目前，吉利汽车已累计完成全年目标的70%。而对于能否顺利完成年度136万辆的目标销量，宋军充满信心，表示“使命必达”。
侃车观点：
造车是一场没有尽头的马拉松，中国品牌向上突破更是任重而道远，作为吉利汽车的基石，帝豪家族的265万个用户就像是265万个航标，在向上突破的道路上为其指引着方向。而向上突破的这场马拉松，我们坚信中国品牌可以跑赢。就像宋军说的那样，“没有什么力量可以阻挡中国品牌崛起的步伐，也没有什么力量可以阻挡中国品牌不断向上的信心和决心。”
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