2019中国量产车性能大赛昆明站 逸动蓝鲸版上演“长安速度”
在克拉玛依站的赛事中，逸动蓝鲸版成功征服戈壁沙漠路况、高温、风沙等极端条件，勇夺3个冠军，强势开启了2019年CCPC争霸之旅。
10月16日，2019中国量产车性能大赛（CCPC）第二站赛事在云南昆明激情开幕。在经历了首站克拉玛依沙漠赛场的竞争后，28个自主及合资品牌的33款参赛车型移师云贵高原，开启了一场精彩绝伦的赛车盛宴。
经过3天的赛道较量，首度征战2019中国量产车性能大赛的长安逸动(参数|图片)蓝鲸版，凭借出色实力，再度成为2019CCPC赛场上的万众焦点。
驰骋大漠更征服高原
领先动力验证蓝鲸风采
作为一项以完全不改装的量产车为参赛车辆的专业赛事，中国量产车性能大赛（CCPC）被誉为“中国汽车奥运会”。每一届CCPC都由100余位行业权威制定赛事规则，以确保赛事结果公正，并将量产车的真实性能展示于公众面前。而本届CCPC更邀请消费者全程介入，参与从赛事前期票选到参赛车辆选择的全环节中，为消费者购车提供更真实、可靠的参考依据。
作为长安汽车首款征战CCPC赛场的战车，搭载蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机的逸动蓝鲸版有着耀眼的外观，“羽翼式”网格点状前格栅，外露式炮筒双尾排装饰搭配溜背的车身体态，彰显出不凡的进取之势；in Call 3.0智能车载互联系统，让驾驶员动嘴不动手，也能尽享驾驭乐趣；PAB预警辅助制动系统，51.6%高强度钢占比的车身达到欧洲五星安全标准设计，助力车主前行无忧。
迅猛的外观设计、出众的动力性能、可靠的安全系统，让逸动蓝鲸版甫一上市，便收获了“新动力超值中级车”的美誉。在克拉玛依站的赛事中，逸动蓝鲸版成功征服戈壁沙漠路况、高温、风沙等极端条件，勇夺3个冠军，强势开启了2019年CCPC争霸之旅。
而来到高原赛场，面对稀薄的空气和恶劣环境对发动机进气量减少、油耗升高的影响，逸动蓝鲸版无所畏惧，以出色的性能和品质，延续了克拉玛依赛场上的3冠风采，在CCPC赛场上再度验证了蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机“地表最强”的卓越实力。
蓝鲸动力
卓越技术铸就领跑实力
蓝鲸NE1.4高压直喷发动机源于中国汽车品牌首个模块化发动机研发平台——蓝鲸NE动力平台。该平台由长安汽车集合全球研发力量，历经1460个日夜，整合多项先进技术打造而成。蓝鲸NE动力平台设计兼容1.0-1.8L排量，通用化率高达98%，产线自动化率、智能化率均达到国际先进水平。蓝鲸NE动力平台的推出，填补了国内汽车平台化开发领域的空白，也标志着长安汽车正式迈入了“动力3.0时代”。
蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机依托蓝鲸NE动力平台强大的技术支撑，发动机峰值功率达到了116kW，峰值扭矩260N·m，在同级别发动机中处于领先水平。
而同级唯一“双出口集成排气歧管+双涡管电控涡轮增压”、全球首发量产应用Smart Phaser智能凸轮调相系统等尖端技术，为蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机带来了远超同级别对手的1500-4000转/分钟动力输出区间，1400转即可到达峰值扭矩，起步加速，快人一步。
在节能表现上，蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机应用了“全可变排量机油泵+可控PCJ+低粘度机油0W-20”组成的智能润滑技术，搭配智能热管理技术，实现整机最高热效率达到37.6%。百公里油耗仅5.9L。另外通过最新低噪声高压油泵等10余项先进技术，蓝鲸NE1.4T发动机降低了速噪音，为驾乘者营造了图书馆级的静谧驾乘环境。
在“劲”“净”“静”的技术优势下，兼顾强劲动力与高效节油的蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机，于2019CCPC的赛场上所向披靡，经历了戈壁滩与高原的赛场挑战后，蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机“地表最强”的地位也越发稳固。而接下来，2019中国量产车性能大赛还将在12月前往呼伦贝尔，在林海雪原中开启“雪战”，届时的逸动蓝鲸版与蓝鲸NE1.4T高压会喷发动机，也必将给大家带来一场更为精彩的表现！
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