马自达首款电动车定名？MX-30或为对开门
融入RX-8元素，马自达首款电动车成了 "怀旧派 "？
9月份的马自达终于见到了曙光，20169台的销量数据虽然不多，同比数据也仍然呈现跌幅之势，但好在环比增长16.3％的数据也令马自达在今年止住了跌幅的脚步，5个月以来首次突破两万当然也离不开几款新车的降价。
新阿特兹、新昂克赛拉两款车型售价均有不小的调整，虽然各位没有等来SKYACTIV-X发动机，但2.0L昂克赛拉和2.5L阿特兹的售价大幅度下调也算是给各位一个交代了。曾经的 "绝不降价 "口号也终于放下了，如今的马自达也显然明白了真香定律，价格战带来的销量增长在接下来会令马自达乐此不疲，而首次跻入新能源风口的马自达又会如何呢？
新车曝光，或命名为MX-30
还记得在前段时间所曝光的那台马自达新能源车吗？就是顶着CX-30壳子测试的那款电动车，在各大媒体的一片猜测声中，马自达在当时也是表示这将会是一款全新设计、而并非现有任何车型的换壳车型。说实话，这样一台完完全全的马自达新车还是吊足了大家的胃口，况且这还是一台 "马自达新能源 "，而近日，这款车终于曝光了。
近日，海外有关东京车展的一张海报图中，曝光了许多东京车展的参展车型，而其中就有马自达的电动车，在新车的下方也有MX-30 concept的字号（译为MX-30 概念车），虽然新车仍处于概念车阶段，但是新车的造型已经十分接近量产车，预计新车正式发售的时间也不会太长。
不难发现的是，新车的外观与之前的 "顶壳试装车 "完全不同，但 "魂动 "设计仍然会让你一眼就能认出这是一台马自达，而与CX-30相比，MX-30的车头显得要更扁一些，其次，新车的后门设计同样存在亮点。由于在图片中看不见门把手的存在，许多人也是猜测MX-30会采用对开门的设计，我想这其中的原因更多的是来自于曾经的RX-8。
粉丝要体谅马自达的现状
作为马自达的粉丝之一，与大多数人不同的是我倒是很支持马自达搞电动车，虽然许多人说马自达玩电动属于 "堕落行为 "，但仔细想想，国内市场这块肉马自达还是必须要争的，正如我之前的一篇文章中说过。
当今的国内市场早已不属于纯玩自吸的时代，德系、日系都在玩小排量涡轮增压发动机或者混动，马自达想要凭借那一大批2.0L、2.5L发动机满足双积分政策真的很难，世界范围内就那么一款尚存的涡轮增压发动机，结果还是2.5T的。
别说马自达不引进SKYACTIV-X发动机是抠门、减配，首先来说SKYACTIV-X发动机面对国内的油品和空气要比你想象的错弱的多，整体实力也很难发挥出来，其次，各位如果有在海外的或者关注马自达的应该也会知道，搭载了SKYACTIV-X发动机的新马3在海外卖到了什么价。
当今，马自达要稳住销量，也必须要在国内市场中混下去，涉足新能源已经成了唯一的选择了，新阿特兹、昂克赛拉价格都下调了不少，还有预售阶段的新CX-4也重新回归到了14万阵营，这也算是对得起粉丝了吧。
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