定位宽体商务车，售6.58-7.98万元，五菱宏光PLUS能否续写传奇？
如何致敬一辆当牛做马，能跋山涉水，同时承载450万家庭小康之路的五菱宏光？答案很简单，就是不要断了它的香火，所以五菱宏光Plus来了。
10月20日，“中国神车”家族五菱宏光新成员--五菱宏光Plus迎来了上市发布会· 广州站，看过实车之后的我，得出了这样一个结论：能打败王者的只有王者自己！因为，这届“五菱宏光”早已不再是我们心中“廉价面包车”的模样，全新的定位+全新的造型+全新的动力总成搭配，颇有准备在菱智与宝骏730的“封锁下”杀出重围的气势！
五菱宏光Plus定位为宽体商务车，基于CN150前置后驱平台研发，这是目前五菱品牌的全新最宽平台，具备高延展性、高效模块化的优势，在车身结构、底盘调教、动力性能、车内空间、做工用料、安全品质等方面均有本质上地提升。
在造型设计上，同样采用了全新的“平行矩形”设计语言。车身线条使用了微曲、平行矩形等元素，展现出高效空间美学，并且兼顾更具肌肉感的视觉冲击。前脸延续了五菱经典的前格栅和镀铬条元素，飞翼透镜前大灯与宽稳大气的“鼎”字形高亮前格栅让前脸昂扬自信，配合悬浮式车顶设计，令五菱宏光PLUS彰显时尚气息。
极简硬朗又具有设计感的内部氛围，打造“平行空间宽敞座舱”，营造出简约可靠的视觉效果。中部出风口与中控区域“鼎”字形设计和外饰前脸相呼应，中控区域黑色钢琴烤漆面板配合8英寸大屏，通过极简科技的设计手法，打破五菱一直以来传统的设计基调，带给五菱宏光PLUS极强的新时代设计感。
动力方面，新车全系搭载了1.5T涡轮增压发动机，匹配6MT手动变速箱，最大扭矩达到250N·m，在2200rpm便可输出相当于主流2.4L发动机所能产生的最大扭矩，远超同级表现。优秀的低扭表现，让起步轻松带劲，爬坡和载重能力也大幅提升，可充分满足用户日常出行和大重量载货运输需求。T动力带来充沛动力的同时也兼具良好的燃油经济性，百公里综合油耗低至7.3L/100km，可大大降低用车成本。
五菱宏光PLUS在舒适性和安全性的打造上也尽显大品牌实力，新车全系标配了超越同级的205/65 R16轮毂、EPS电动助力转向系统、ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、胎压监测等。高配车型还配备了主驾座椅6向调节功能、电动调节外后视镜（带加热和除雾功能）、多功能方向盘、尾门玻璃电加热、后雨刮、前雾灯、倒车影像、前后盘式制动、前排双安全气囊等丰富配置，提升舒适驾乘体验的同时也给予驾乘者更多安全保护。
空间方面，大宏光——五菱宏光PLUS拥有1840mm同级最宽的车身尺寸，不仅让乘客乘坐更舒适，也让装载空间更大，货运效率更高。新车采用“2+2+3”和“2+3+3”座椅布局方式，第三排支持放倒和翻起两种模式，地板采用纯平设计，用户可根据实际用车场景，灵活分配车内空间。
2+2+3座椅布局
2+3+3座椅布局
除此之外，还针对商用用户群体推出了致富版车型，即五菱宏光PLUS封窗版，售价6.68万元。后排采用封窗式设计，实现最大4.1m3容积，优良的空间表现匹敌微客，可满足大尺寸货物、大载货量的装载需求，让货运效率更高。后续五菱宏光PLUS还将推出“2+3”的五座版本，满足用户多样化的用车需求。
致富版车型
售价方面，依旧走亲民路线！6.58万-7.98万元的指导价，凡在10月31日前购车的用户，还可同时享受18期0利率和3000元的置换补贴，前5000名购车用户还赠送荣耀好礼。可以说诚意满满了~
自2010年面世以来，五菱宏光系列车型不仅开拓了国内紧凑型MPV的市场蓝海，又连续8年蝉联国内MPV细分市场销量冠军，是当之无愧的市场领军者。五菱宏光之所以得到消费者的喜爱与认可，背后离不开实惠的价格与实用可靠的产品，而作为综合实力出众的全新一代宏光车型，大宏光——五菱宏光PLUS依旧是价格与实用的完美结合，想不成为“爆款”都很难，它上市后的表现值得期待。
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