花紧凑型的钱买一辆中级车？睿骋CC变锐程CC，到底变了什么？

2019-10

在自主品牌轿车市场，中级车的整体表现一直都不怎么行，尽管自主品牌中级车的轿车一降再降，但是似乎一直都没能有大的起色。长安睿骋CC就是就是这样的情况，整体销量比较一般。但是实话实说，睿骋CC为代表的长安轿车，在整体产品力方面的表现还是很优秀的。如今长安汽车推出睿骋CC的改款车型，并且直接将车型命名该为锐程CC，寓意“锐意进取、开创新征程”，并且以9.49万—11.89万的价格上市，加上购车即将1万元的官方优惠，这款新车的价格区间便成了8.49万—10.89万，这款车的整体价格依然是比较良心的。

长安锐程CC在外形上的整体变化不大，但是前脸的进气格栅进行了进一步的加宽处理，进气格栅和大灯组融为一体，车头的视觉观感更强，但是同时也摆脱了之前雷车脸的嫌疑。新车同时在前包围的两侧增加了带有L形镀铬条的仿进气口设计，整体的视觉重心更低，观感更宽！

在尺寸层面，本次锐程CC定位于长轴距宽适中级车，长宽高为4800x1825x1465mm，轴距为2770mm，算是一个比较主流的中级车尺寸。

锐程CC尾部，主要变化在于换装了双边双出的排气尾喉，看上去更有运动感，其他方面变化不大，整体设计依然饱满，类似小鸭尾的设计依然充满运动感和冲击力！

内饰层面，锐程CC采用了深色内饰颜色，整体风格依然偏向家用轿车的风格，看上去依然充满科技感和规整感，此外，空调控制区由原有的触控式变为了旋钮式，提升了操作便利性。

在智能化配置上，锐程CC搭载的“小安”智能系统以及in Call 3.0智能车载互联系统为出行带来更多的乐趣。通过“小安，你好！”便可唤醒智能语音系统，可以实现控制导航、天窗、空调、多媒体、电话、空气净化、行车记录仪拍照等功能。

动力方面，锐程CC依然搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力156匹，峰值扭矩225匹，搭配爱信6AT变速箱，动力水平依然中规中矩，算不上强劲，当然如果能换装长安当下最大178匹的那台1.5T发动机就更好了。

底盘方面，锐程CC全系标配前麦弗逊式独立悬架，配备高强度横向稳定杆、侧向力补偿弹簧和双通道顶部支撑，提高过弯响应，提升行驶平顺性，平衡车辆的操控稳定性；后多连杆式独立悬架，具有前束和外倾均可调节的功能，精确保证四轮定位，控制跑偏，提高整车转弯稳定性。

在主动安全和驾驶辅助层面，搭载全速自适应巡航系统、预警辅助制动系统、车道偏离预警系统、交通标志识别系统、6安全气囊、行车雷达探测、360度全景影像、ESC电子稳定控制系统等实用配置，对于车辆安全性的保障做得比较到位！

所以，从整体的表现来看，锐程CC的产品力还是相当高的，8.49万—10.89万的优惠后价格也很有诚意，如果按照一款A+级紧凑型轿车价位来看这款车，那么它的购买价值就很高了；如果按照一款中级车产品级别来看，这款车的价格就相当低了，所以综合整体产品力，这款车还是值得选择的！