试驾全新福特领界：1.5T+48V微混，油耗仅6L，或成15万最强SUV

10月16日，全新福特Territory正式亮相首发，光看这个名字你可能是懵的，也很难联想到它大概是什么样子，但我告诉你他中文名叫“领界”后，你是不是大概会联想了：哦，是不是跟锐界差不多的一款SUV？

虽然都是“界”字辈儿，但领界其实定位是介于翼搏和翼虎之间的一款车，而且并不是出自长安福特，而是江铃福特。

江铃福特的车型相对比较少，而且车型都有些另类，比如硬派SUV撼路者，比如MPV车型途睿欧，再比如轻客全顺，他们急需一款更加符合国人审美和需求的一款SUV，这就是领界存在的意义。

外形设计更加主流，家族元素得以保留

从领界的外形设计可以看出江铃福特改变的决心，领界保留了大部分福特的家族化设计元素，比如六边形的熏黑进气格栅，比如L形的日间行车灯等，前脸部分近似于大号的福特翼搏，星光点阵式进气格栅采用镀铬边框并与LED大灯连为一体。

车身侧面略微向后扬起，侧面后部则是流行的悬浮式车顶设计，个人感觉侧面更加有气势，18英寸的多幅轮毂加上向外凸出的轮拱，极具肌肉感，而且领界的轴距达到了2716mm，比定位更高的翼虎轴距还要长，甚至要比北京现代ix35和标致4008轴距都要长。

车尾就像是古天乐的长相一样，平淡无奇，如果非要说出一个亮点的话，硕大的臀部算是一个吧，应该是比较符合美国人的审美，比如哈登的最爱卡戴珊这种“海臀”，双边单出的排气还挺霸气，低下头往下看，只是装饰。

内饰很有层次感，车内就是一个字——大

做进领界车内首先比较满意的一点是座椅宽大舒服，前排座椅带10向电动调节，座椅通风和座椅加热自然也是没有缺席。

然后整个内饰设计，领界更多追求的是层次感，福特这几年内饰设计上没有过多去追求统一风格，不管是翼搏也好福克斯也好，包括领界，中控台的布局都各有各的想法。

领界的这套语音交互系统采用的是科大讯飞，相比其他系统的优势一是识别度确实非常高，包括各种方言都能有效识别，你说我很热，它会自动帮你开启空调，你说我想看星星它会帮你打开天窗，你说下雨了它会自动关闭天窗和四个车窗，等等。

再来说说领界内饰的几个比较有意思的地方，首先是前排USB接口竟然有3个，档把前方的储物盒里面有两个USB接口和一个点烟器，还支持无线充电功能，另外一个USB接口找了半天才在车内后视镜上面找到，加上后排空调出风口下面的一个USB接口，全车一共有4个，对于经常带各种设备外出拍摄的我们来说，简直不要太好。

还有4车窗一键升降，不过控制车窗的按键设计在车窗上部的前方，刚开始还不太适应，一键启动按钮也设计在了方向盘左侧，除此之外，10.25英寸的全液晶仪表、10.1英寸的多媒体显示屏、七色氛围灯，还有随手可及的各种软性材质包裹，领界的内饰可以说完全符合中国家庭对于设计品质的审美需求。

内部空间就是一个大字，大的手套箱、大的门板储物格、大的中央扶手储物格、还有超大的全景天窗，人是一白遮百丑，车的空间则是一小毁所有，大空间是领界的一大优势，2716mm的超长轴距带来后排充裕的乘坐空间，加上超大尺寸的全景天窗，让车内显得宽敞通透，而且后排地台很平整，加上和前排一样的宽大舒适的座椅，后排乘坐体验让人很满意。

配置自来是自主品牌SUV的强项，领界的配置其实也很强，它搭载福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统（包含ACC全速智能自适应巡航控制系统、FCW前碰撞预警系统、BLIS盲区监测系统、AEB自动紧急刹车系统、APA主动泊车辅助系统、360度全景影像可视系统等）、智能化语音控制系统和带有4G LTE无线热点功能的“福特派互联”，科技感十足。

这几个系统倒是没有一一去体验，毕竟谁也不想没事去体验一款车的碰撞预警系统，让人印象比较深的是领界的360全景影像可视系统，进出狭窄道路的小区等路况的时候屏幕上会实时显示3D影像，能够有效防止剐蹭的发生。

1.5T+48V组合，实现百公里6.3L低油耗

动力方面，福特领界搭载1.5T发动机，匹配CVT无级变速箱和48V微混系统，这套同理组合追求的更多的是燃油经济性，毕竟1.5T发动机的最大功率也只有103kW，家用代步就够了。

当我真正驾驶福特领界的时候，发现其实它跟我想象中还是比较一致的，之前驾驶过翼搏和翼虎，尤其是翼搏，可以说是我开过的SUV里面操控最为出色的车型之一，领界由于车身更大，操控肯定不如翼搏，但整体表现还是不错的，低速时方向盘很轻，高速时方向盘转向也比较舒服，但指向性没有那么精准，留了一些旷量，保证了长途驾驶的舒适性。

至于1.5T动力真心带不来所谓的推背感，你能感受到的就是舒适和平顺，平顺性除了CVT的功劳，还有48V微混，领界所搭载的48V微混系统可以在车辆起步、加速和刹车回收能量中起到关键作用，还能够提供10kW/54N·m的动力，实现百公里6.3L的低油耗，在燃油经济性上会有比较好的表现。

福特的底盘调教功底还是很扎实的，领界虽然没有翼搏那么紧致的感觉，但很好的平衡了操控性和舒适性，底盘表现没有松散的感觉，但并不影响舒适性。很多人形容底盘调教紧凑扎实，但很多人其实也并不知道到底具体是什么感觉。

打个比方，一个30多岁毕业10年的男人，路过篮球场看到年轻人在打篮球，想去试试身手，他年轻时候曾经是个王者，所有打篮球的动作要领都清楚，但是脚步却跟不上身体，这就是底盘松散的样子，底盘紧凑扎实的感觉就好比一个常年健身的人在跑步，你会清晰感受到每块肌肉在工作，就是这种感觉。

写在最后

虽然领界还未上市，但官方已经给出了12-17万的预售价区间，相信正式上市时还会有惊喜，江铃福特太需要领界这么一款有颜值有配置又有很好的燃油经济性的SUV了，就产品层面全新福特领界已经做的足够出色，不过最终到底好不好还得是消费者说了算。

全新福特领界是福特“2025计划”的重要组成部分，能不能打响成功的第一炮，全新福特领界很重要。