大众这款家轿新款刚上市就气势汹汹，销量直逼轩逸，朗逸倍感压力
在十万级家轿热门车型中，朗逸、轩逸、卡罗拉、宝来一直都处于你追我赶的状态。但宝来始终落后于朗逸。但在刚刚过去的9月份，宝来却以3.49万辆的月销量，成功超越卡罗拉，直逼轩逸，与朗逸的距离大幅缩小。9月份宝来销量同比增长102.6%，成为了销量前十的轿车中增幅最大的一款车型。
虽然相比大众朗逸一直以来市场行情的火爆，大众宝来还稍显逊色一些。但9月份宝来销量大幅的增长，大有赶超朗逸之势，无形中给朗逸造成一定的压力。其实大众宝来9月份销量的上涨并不是偶然，而是宝来占据了天时地利。
首先其竞争对手日产轩逸及丰田卡罗拉近两个月刚完成换代更新，产能还处于爬坡期，此外再加上两者换代后产品力相比老款车型的口碑均有下降，而且终端优惠也不明显，受到消费者的吐槽，因此给大众宝来创造了销量上涨的机会。
其次大众宝来新款上市后，售价上优势比较明显。在一些地区终端市场新款宝来就有一万多元的优惠。此外老款宝来的终端优惠幅度接近4万元，这对于对价格比较敏感的消费者而言，无疑是个不错的选择。
再者，新款宝来上市后又新推出了2019款宝来传奇版车型，丰富了产品线，同时给消费者提供了更多了的选择。 此外，2019款宝来传奇版车型售价比较低，加上一万多元的终端优惠，价格已经下探到了8万元，基本与之前的大众捷达的售价持平。因此大众捷达退市后，大部分的潜在客户也被大众宝来所独吞，并未被大众捷达的竞争对手桑塔纳抢走。
最后，新款大众宝来在产品力上提升了不少。新一代宝来摒弃老旧的大众PQ34平台，采用了与奥迪A3相同的MQB-A1平台打造。而且车身尺寸有所增加，车长增加了101mm，轴距增加了74mm，满足了国内消费者对大空间的需求。此外新车在配置上也有所升级，性价比得到提升。新车仍采用了前麦弗逊独立后扭力梁非独立悬挂，经过大众的调校，再加上新车配备了液压缓冲系统的减震器，使得新款宝来的舒适性表现还是很不错的。
从大众宝来销量的大幅提升，及9月份一汽大众探岳成功超越上汽大众途观，不难看出，一汽-大众追赶上汽大众的决心。值得欣慰的是，从今年7月份以来，已经连续三个月在销量上一汽-大众已经超越上汽大众了。而且在9月份，一汽大众销量实现同比增长6.0%，而上汽大众销量却下滑1.9%。
写在最后
9月份大众宝来凭借着天时地利的优势实现销量的大涨，在轿车销量排名中仅次于朗逸、轩逸，位居第三位，能否保持这一市场地位？让我们拭目以待。此外对于那些比较钟情于大众VW标，而囊中羞涩的消费者而言，大众宝来算是个不错的选择，而你对这款车还比较满意吗？
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