凯迪拉克不惧寒冬 逆势上涨趋势喜人
国庆假期过后，凯迪拉克公布了今年九月份的国内销量成绩，目前市场上主要有六款车型在售，九月共售出18350辆新车，对比上个月实现了环比11.9％的显著增长。2019年前三个季度整体销量共164048辆，同比小幅增长0.9％，在目前严峻的市场形势下，能够维持住豪华车细分市场第四的位置足以证明其实力。
在轿车领域，全新一代凯迪拉克CT6最近几个月表现都非常不错，九月份售出2899辆，同比涨幅84.1％，前三季度总销量也实现了同比16.7％的增长，走势相当稳定。
而凯迪拉克XTS和ATS-L由于受部分地区国六标准切换的影响，除了在六月份受市场刺激下销量同比上涨，其余都有不同程度的下降，可见其影响还是蛮大的。不过即便如此，凯迪拉克XTS凭借出色的品质以及不错的优惠，九月份依然售出4855辆，成为凯迪拉克的销量冠军。
而且，凯迪拉克将在10月20日推出全新车型CT5。作为XTS和ATS-L的继任者，新车满足国六标准，将在一定程度上承担起19年最后阶段的销量冲刺任务。从各方的关注度和其表现来看，凯迪拉克CT5有足够实力接过这个大棒，目前新车已全面到店，并开启了预售，预售价格28万-34万。
在明年，轿车阵营还将会有CT4加入，消除之前 "青黄不接 "的尴尬局面，完善轿车产品线，届时竞争力将会进一步提高。
而在SUV方面，自从七月份XT6上市后，同XT5、XT4一同覆盖了中小型、中大型和大型豪华SUV市场，布局已经相当完善。不仅如此，7座版本XT6也即将推出，进一步丰富消费者的选择。具体表现到销量上面，三款车型每月平均总销量超过一万，前三季度累计同比增长42%。
由于SUV阵营率先成型，SUV销量占总销量超过了50%，SUV与轿车阵营呈现分庭抗礼、齐头并进的局面，如果能将 "不偏科 "的良好势头一直保持下去，凯迪拉克抵抗千变万化的市场风险能力也会更加强大。
一直以来，凯迪拉克作为二线豪华品牌当中的领军者，今年同样受到了车市下行，标准切换的影响。但是凯迪拉克不骄不躁，稳扎稳打，从销量看已经度过了那段艰难时期，当然这也离不开凯迪拉克背后贴心的豪华服务，根据日前出炉J.D.Power 售后服务满意度调查，凯迪拉克在所有豪华车品牌中排名第三，名副其实。
其中，凯迪拉克自8月1日推出的 "双擎出击 "活动，即凯迪拉克所有 "国六 "车型均可享受发动机、变速箱等主要零部件8年或16万公里的原厂质保服务。同时，车主用户享有的OnStar安吉星4G车联应用终身免费流量从每年24G大幅扩容至每年100G。配合3*3新享金融计划，一站式全包服务，超值、灵活、保障直击核心用户利益点。
同时在售后方面紧跟互联网模式，凯迪拉克车主告别传统 "面对面 "和费时费心的售后服务模式，只需指尖轻触屏幕，即可通过 "MyCadillac超级App "一键享受 "便捷 "、 "高效 "、 "透明 "的全流程 "新豪华 "服务体验。
2019年转瞬即逝，前面九个月，凯迪拉克维持住了销量，实现小幅增长。在最后的三个月里，随着XT6、CT6的市场不断升温以及重磅产品CT5的加入，凯迪拉克逆势而上、再创新高的可能性非常大，让我们拭目以待。
"'