自主紧凑SUV“性价比”之选：最低6万块就能买到，动力还带T
在2019成都车展上，大众旗下低端品牌捷达正式推出首款SUV——VS5，其售价已然做到8万级起步，向自主紧凑SUV细分全面靠拢。那么对于自主车企来说，面对着合资车企下探市场的举动，它们又有招架之力吗？
笔者大致盘点了一番自主紧凑SUV市场，发现“它们”其实也早有应对之法，以更具有“性价比”的紧凑SUV车型与对手“搏斗”。那么这类极致性价比的车型有哪些？不妨一道来看个明白！
哈弗M6：6万买1.5T动力，超值！
9月25日，哈弗M6系列又发布新版本车型——超值版，售价定格在7.8万元，属于次顶配车型。
哈弗M6系列车型，基本属于H6换代产品，重新包装改款以此带来极致性价比。但起初的售价并非如此诱人，是在18年9月份根据市场动态进行调整，全系车型下调2.4万，官方售价变为6.6-8.6万。
如此一来，也自然为哈弗M6带来更为强大的同级竞争力！
对于这台哈弗M6而言，在它的“低价”之下，有着更多的干货。譬如，哈弗M6的产品定位，其长宽高达到4649/1830/1705mm，轴距为2680mm，在紧凑型SUV中都达到中上水平。
与此同时，这台哈弗M6还全系搭载一台1.5T涡轮增压发动机，匹配长城系成熟的7速双离合变速箱，最大功率可达110kW，峰值扭矩210Nm。
另外说到性价比层面，自然要看配置。哈弗M6的起售车型仅为6.6万起，但实则标配无钥匙进入、无钥匙启动、LED大灯和前雾灯、自动空调、方向盘调节等诸多实用性的配置，可以说诚意满满！
现如今各大经销商方面还略有些优惠，据悉最低6.2万左右就能买到它，是属于超值之选。
长安CS55：完胜合资对手的年轻座驾
2018年车市回稳之后，对于长安SUV阵营来说有着不小的冲击，但凭借着“网红”年轻座驾长安CS55的表现，还算是稳定了局面。
而这台长安CS55被称之为性价比的缘由，是其精致的造型定位，同时起售价定格在8万级，完美碾压这个细分中的合资对手。
就拿一些标配的配置来比较，长安CS55全系都有前后驻车雷达、倒车影像、上坡辅助、陡坡缓降等实用功能，同时还在方向盘材质上做到真皮包裹这类的质感操作。配置比方面，和同级的合资对手比较而来，显得诚意十足。
动力层面，长安CS55搭载一台1.5T涡轮增压发动机，匹配6MT和（爱信）6AT变速箱，最大功率可达115kW，最大扭矩则为225Nm，整体动力表现同级一流。
同时在油耗方面，这台CS55也足够优秀，其最低油耗可以做到6.5L/100km，相当适合家用。并且，目前各大4S店还有着一定的终端优惠，大致在5-7K左右，最低售价还有一定程度的“下探”空间。
宝骏530：销量神车如何诠释性价比？
宝骏530上市之初，其销量每月达2W+左右，甚至一度威胁到当时的哈弗H6。而在当时，消费者对其的认可度，都来自于它全面的性价比优势！
要空间？宝骏530长宽高分别为4655/1835/1760mm，轴距更是达到2750mm，这样的数据足以傲视同级。与此同时，宝骏530还有着7座版本可以选择；简直就是有SUV的壳子，更有着同级MPV的装载能力，如何不让一些“升级”用户心动。
要动力？宝骏530搭载一台1.5T涡轮增压发动机，其最大马力达到147Ps，最大扭矩更是为250Nm，同时匹配6MT/CVT，兼具性能与实用属性。
至于终端优惠方面，目前宝骏530有着2000+左右的优惠，起售价7.68万元还能略微下探一些。
宝骏530如今销量下滑，一定程度上与同级出现更多细分对手有关系，其产品定位略低为其打开一、二线主流城市市场增加了阻碍。但总体看来，这台增加的销量神车，不失为一个性价比之选！
结语
合资车企开启下探之路，找寻车市滑坡下的新“增长极”，这无疑是对自主车企的又一“冲击”。但从长安、长城或是宝骏等汽车来看，它们其实早有准备，M6、CS55以及530等车型都足以应对挑战。
这几台性价比之选，你会选择谁呢？
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