新秀马自达CX-8对比老炮儿汉兰达，同售33万你选谁？

随着二胎政策的放开，7座车型开始大受欢迎尤其是7座SUV。虽然市面上7座SUV目前有很多的选择，但是汉兰达一直是这个市场的龙头大哥，不管后来者是如何挑战，汉兰达凭借舒适以及空间大等特点加持，没有人能撼动它的地位。

在上周，马自达上市了一款全新的7座SUV—CX-8，在厂家的很多宣传中，我们也可以看到CX-8的到来就是为了竞争汉兰达，今天我们就对比一下新秀跟老炮儿，谁的表现更加出色一些。

为了保持对比的公平性，我们选择售价同为33.08万的马自达CX-8 2.5L 四驱旗舰型和汉兰达2.0T 四驱至尊版。

对比看点

1、 尺寸上，马自达CX-8比汉兰达长了65mm，轴距长了140mm

2、 马自达CX-8内饰科技感不足

3、 汉兰达匹配的2.0T发动机更为优势

汉兰达在年初完成了小改款，新车采用了全新设计的正梯形中网，外观看上去更加大气了。

马自达的魂动设计近年来已经得到了不少消费者的认可，CX-8同样延续了这点。相信大家看到CX-8第一眼，会认为这是一辆加长版本的CX-5，确实两款车的造型上很多地方都保持了一样的设计元素，在车身尺寸上，马自达CX-8有明显的加长。

马自达CX-8的长度达到了4955mm，轴距达到了2930mm，比汉兰达长了65mm，轴距也长了140mm。由此换来的是CX-8的第三排空间更加宽敞与舒适。

从外观来看，得益于魂动设计理念，CX-8更加运动，而汉兰达更加硬朗稳重些。

进入车厢内部，说实话，CX-8的设计并无多大新意，新车依旧采用了CX-5的内饰设计，不过内饰采用了大量的软性材质，质感不错。

作为一款轴距接近3米的车型，CX-8的中控台采用了一块儿7英寸屏幕，可以说在目前的车联网时代，这么小的中控屏是十分少见了。好在马自达的车机系统还算丰富，内部支持语音控制、导航等实用功能。另外，CX-8还采用了三筒式仪表盘，就科技感来说，CX-8确实有些落伍。

汉兰达的内饰则注重对居家氛围的营造，车内各种横向线条及装饰件的层次感不错。另外，汉兰达采用了双圆式仪表盘设计，中间有一块儿4.2英寸多功能平，可以显示常规信息。

中控屏幕上，汉兰达采用了一块10英寸大屏，界面设计也比较美观，但是汉兰达并没有搭载车联网系统，也不支持语音控制，不过常规娱乐、蓝牙等功能还是完全够用的。

配置的丰富程度也是购车的重要因素，我们就对马自达CX-8 2.5L 四驱旗舰型和汉兰达2.0T 四驱至尊版两款车进行配置对比，差异如下。

经过对比，可以看出，在价格相同的情况下，CX-8的配置更加全面一点。手机互联、语音控制、BOSS音箱、倒车预警、自动驻车，后排的座椅加热也比较实用，而汉兰达的亮点在于膝部气囊、陡坡缓降、中央差速器这些配置上。

动力对比，长安马自达CX-8全系搭载2.5L自然吸气发动机，具有13:1的高压缩比其最大功率141kW，峰值扭矩252N·m。

而汉兰达搭载了一台2.0T发动机，最大功率为162kW，峰值扭矩为350N·m，但从数据对比，汉兰达更强一些。传动方面，两者都采用了6速手自一体变速箱。值得一提的是，两款车型均符合国六排放标准。

写在最后

从汉兰达和马自达CX-8两款车车型的外观、内饰、配置及动力对比可以看出，CX-8的外观设计更加动感，比较吸引年轻人。但是内饰设计比较缺乏科技感，好在配置上比较丰富，空间相对汉兰达更加有优势。

汉兰达的外观设计比较稳重大气，内饰居家氛围比较浓厚，另外2.0T的发动机动力比较强劲，关键是汉兰达国产上市多年，已经得到了市场的认可，这都是汉兰达的优点。