起售价30万内，选后驱轿车，看完这3款再做决定
每当说到后驱，大家会联想到运动。比如说以运动见长的宝马，主打的就是后驱车。而另一方面，后驱也代表豪华和高级。因为只有豪华车型才会用到后驱形式，正因为此，所以自然而然后驱给大家的印象就是代表运动豪华。而今天，我们为大家推荐3款后驱轿车，起售价均在30万内，它们分别是丰田皇冠、捷豹XEL、英菲尼迪Q50L。
丰田皇冠
裸车价：25.08万—37.48万
说到丰田的后驱车，就不得不想到锐志，后驱配V6是20万级车型很高的规格了。随着锐志的停产，目前这个价位区间里，也就剩下皇冠撑场面了。虽然没有V6发动机，但是后驱也是足够吸引人了。车身尺寸方面，皇冠的长宽高分别为5020/1805/1480mm，轴距2925mm，其定位于中大型轿车，和5系同级别。
动力方面，2.0T配8AT也是当前的主流。其中，这台2.0T发动机最大功率235马力，峰值扭矩350牛·米。底盘方面，其采用的是前双叉杆式独立悬架，后多连杆式独立悬架。
捷豹XEL
裸车价：28.18万—42.58万
能和宝马比肩运动的豪华品牌不多，其中，捷豹算一个。而XEL对标3系，自然在运动操控方面，有许多亮点，后驱就是之一。除此之外，除了运动化的调教外，全铝车身也是运动车型的一大属性。车身尺寸方面，XEL的长宽高分别为4788/1850/1429mm，轴距2935mm。相比皇冠，XEL的级别要低一些，定位于中型车，并且在车型属性上，更偏于运动。
动力方面，裸车价30万内的XEL搭载的是2.0T低功率发动机，最大功率200马力，峰值扭矩320牛·米，与之匹配的是8AT变速箱。底盘方面，其采用的是前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架。据悉，这种双叉臂悬架结构，是看齐跑车的。
英菲尼迪Q50L
裸车价：26.48万—38.98万
第3款后驱车是来自英菲尼迪的Q50L，而这款也是3款车型里最小众，车型最老的一款。和捷豹一样，英菲尼迪也有着运动的基因，只是英菲尼迪在宣传上没有过多的宣传。车身尺寸上，Q50L的长宽高4867/1823/1456mm，轴距2898mm。和XEL一样，其定位于中型车。
动力方面，Q50L全系搭载的是2.0T发动机，最大功率211马力，峰值扭矩350牛·米，与之匹配的是7AT变速箱。根据官方数据，Q50L仅需7.9秒破百，百公里综合油耗7.4升。底盘方面，也可以明显看出，Q50L主打的是运动，其采用的是前独立双叉式悬架，后多连杆式独立悬架，并且前后悬架都配备了横向稳定杆，可以进一步提升过弯稳定性。
（文/Nic）
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