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新速派:拒绝再低调

来源:麻辣车事
2019-09

距离十一放假只有不到48个小时了。想必那些准备自驾出行的小伙伴们,早已蠢蠢欲动,甚至已收拾好行囊,只等明天晚上秒针跳到六点的那一刹那。

以往的自驾游,须得配上一辆硬派越野车才能上路。如今国家繁荣昌盛,单向碎石路变双向水泥路,水泥路变成柏油大道。即便是一辆家轿,也能带我们翻山越岭。

在国内轿车市场,合资品牌占据了市场上大部分份额,但中国品牌近几年在轿车领域的产品也不少。激烈的市场竞争让中国品牌在产品质量方面大幅提升。合资品牌也有着肉眼可见的变化:设计年轻化。

其中,上汽斯柯达速派就是一个典型代表。

在新速派上市前,斯柯达在中国市场给人留下的印象还是中庸。


新速派:拒绝再低调


同大众帕萨特共享MQB平台,拥有相似的空间与驾乘感受。但速派的价格却要便宜好几万。然而论名气,速派又格外“低调”,不及同平台车型帕萨特。

不过,业内流传的“懂大众的人最后都买了斯柯达”,却是对斯柯达最大的认可。以致于不少汽车媒体从业者都成了斯柯达车主。


新速派:拒绝再低调


随着90后、00后等群体逐渐成为消费主力,让车型变得年轻化,是斯柯达面临的问题。

如今四年磨一剑,速派也迎来了中期改款。

新速派依旧是基于大众MQB平台的一款B级车,与帕萨特有着很多共通的地方。此前,麻辣车事参观新速派的诞生地上汽大众南京工厂时了解到,新速派与帕萨特出自一条生产线,配套部件全部一样,就连装配工人都一样。


新速派:拒绝再低调


新速派对动力总成进行了小升级。还是EA888+7DSG的配置,发动机已经满足国六B,变速箱也从DQ380升级成了DQ381。虽然只差了一个数字,但对行驶品质的提升却不小。同时,官方还称DQ381还对轴承、密封圈以及液压系统进行了优化,目的就是为了提升平顺性。


新速派:拒绝再低调


总的来说,在动力层面,新速派保持了一贯的德系风格。而大众的这两套动力系统已经非常成熟,无论是加速能力,还是油耗表现,都领先于同级。

相比老款车型,新速派的整体造型虽未有太大改变,但在细节处,做了不少改动。

前包围采用贯穿式镀铬装饰条,搭配蜂窝状格栅的设计,起到拉宽整车横向视觉效果的作用。全LED灯组在新速派上是全系标配。内部灯组汲取立体水晶造型设计,纵向LED光栅的点亮效果非常出色。尾部用SKODA的字母取代了箭羽logo,让整体的档次感提升不少。


新速派:拒绝再低调


内饰的变化是新款速派的改进重点,新速派的方向盘变成了平底式、仪表盘由之前的白绿配色换成了全液晶、中控屏也进行了升级,空调控制区的按键则改为了触控式。


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此外,新速派还增加了不少细节配置。比如无线充电、后排衣帽挂钩、行李厢可移动照明、可调式后排中央扶手杯托等等,这些配置也展示出了斯柯达的细腻与诚意。


新速派:拒绝再低调


而配置方面,新速派全系车型缩减到了5款,其中TSI 280两款,TSI 330两款,TSI 380一款。其中TSI 330的豪华版性价比是最高的。


新速派:拒绝再低调


因为TSI 330车型,提供了全液晶仪表以及8寸的CNS2.0多媒体系统。而过去,只有顶配车型才配有MIB。

新速派未进行大刀阔斧的改变,这也证明了现款车型在设计和配置方面的成熟度。从速派到后来的柯迪亚克、柯珞克,斯柯达的确正在变得更年轻。

16.99万-23.99万元这个售价区间,相比比迈腾帕萨特,性价比真的高太多。多处细节的变化以及配置的增加,不仅让新速派向年轻化跨了一大步,也提升了性价比,未来势必将吸引更多年轻消费者。


新速派:拒绝再低调


为了深挖年轻消费群体,斯柯达还携手《音浪合伙人》打造了线下挑战赛。


新速派:拒绝再低调


据了解,《音浪合伙人》每期将请到3位当红歌手,以及通过全网招募的300位音乐爱好者。然后三位歌手将挑选出10位最强音乐合伙人与他直通最后的音乐盛典。


新速派:拒绝再低调


而斯柯达在其4S店里布置了音浪专区,消费者到4S店只需要用设备拍摄挑战曲目,并按照流程上传至微博参与活动即可。最后将根据集赞情况,获得不同奖品。

挑战赛时间:9月28日-10月24日

集赞数统计日期:10月26日

结果公布:10月28日

其中,一等奖奖品将提供“音浪合伙人”盛典入场名额,每个RBO有3组名额,1组名额提供2张门票,斯柯达官方将承担盛典举办城市的来回机票、住宿。

二等奖奖品是斯柯达品牌体验日参与名额1名,斯柯达官方也将提供入场券、来回机票及住宿。

而第三与第四等奖分别将获得明星签名斯柯达车模与明星签名海报或照片。活动期间,只要你进入斯柯达4S店参与活动,就能100%拿到斯柯达官方发放的参与奖。

盛典举办日期:11月5日-7日(其中1天待定)。

还在等什么?快跟新速派一起感受年轻、躁动啊!

以上部分图片来源于官方及麻辣车事拍摄,盗用必究

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