初心不改，2020款帕杰罗为何如此值得推荐？

相比以往，在今年活动中， "品高·致远 "成为了全新品牌活动主题，以全新视角进一步彰显自带 "高贵血统 "的2020款帕杰罗在传承 "超强越野性能 "同时，又进行的 "智慧升级 "，并延续一贯 "高性价比 "优势。在本次活动中，由资深越野专家主持的大咖讲堂，从品牌定位、产品升级到竞品对比，对2020款帕杰罗进行深入剖析，让我们对其有了更为深刻的认识。

2020款帕杰罗的变与不变

作为2020款车型，大家最关注的问题一定是其改变之处，我们也从这方面开始说起。相较2019款车型，其2020款新增 "山猫 "内外饰主题装饰升级。具体来看，其造型依旧是方正平直的风格，横幅式的格栅使车头更加硬派，两侧的大灯组造型犀利，前格栅延伸至下方护杠，整体看上去较为复古。在在车头格栅、轮毂盖增加了山猫形象的金属徽章，车头的英文LOGO也换成了金色。

车尾造型也基本没有变化，有变化的还是增加了山猫的装饰元素。比如在车的尾门也加装了山猫纪念金属硬标。车尾依旧配备了外挂式备胎，备胎盖上的英文LOGO也换成了金色，还将备胎罩改成了哑光电镀装饰，在突出帕杰罗 "野性 "的同时也彰显了其时尚、前卫的一面。

不止外观，在内饰方面面2020款帕杰罗也有所改变。比如，配备了全新仿山猫斑纹木质条纹，全新的打孔真皮座椅靠背印制山猫形象标志，采用了刺绣工艺，增加了内饰的专属感，更能得到消费者的青睐。

可以说，在时下追逐定制化、个性化、专属品牌化的消费趋势下，2020款帕杰罗能够把握到这一趋势，将本已脍炙人口的 "山猫 "形象打造为品牌，并进而提供一系列专属标识，堪称妙笔。

相对于外观和内饰之变，2020款帕杰罗的越野SUV基因不变，传承三菱旗舰品牌精神，包括第二代超选四驱、3.0升V6自然吸气发动机、4WD、内嵌式H型大梁创新承载式车身设计等，依然是那个我们所熟知的 "山猫 "。

在本次活动中，我们也实际体验到了2020款帕杰罗在越野方面的实力。比如，在经过泥泞坑洼不平的土路时，往往会出现某一轮胎悬空失去附着力而打空转的情况，不过这时帕杰罗的4LLc模式就能够有效地解决这一问题。处于四驱锁止模式下的帕杰罗会将空转的车轮锁住，将动力输出到其他车轮上，以此来帮助车辆脱困。

当然，还有爬坡、软沙路面等体验，V6发动机的重要性就体验出来，动力在低转速时就能十分绵密的传输到车轮上，而不会像涡轮发动机一样在不同的转速扭矩差异巨大。老派V6，配合三菱的这套超选四驱，一切还是美好的旧时光，还是当年的征服者。

其实，对于它的越野能力，不必我们多言，达喀尔拉力赛上7连冠的成绩可以直接证明一切。同时帕杰罗不惜成本的高代价引入一体化车身无非就是为了在公路、戈壁、沙漠和越野路况都能有良好表现，这才是征服消费者的最重要之地。

性价比更佳，2020款完全值得入手

对于消费者来说，除了出众的实力之外，价格以及性价比成为影响他们买单的重要因素。对于这两方面，可谓是2020款帕杰罗的 "杀手锏 "。首先从价格上来看，2020款帕杰罗售价区间为34.98万-39.98万元，指导售价相比老款最高降3万。可以看出，2020款帕杰罗延续了品牌一贯的 "超高性价比 "优势，车价保持不变前提下，所有增配对于潜在消费者来说等于全部免费赠送，可以说在超越自己的同时，更让竞品难以企及。

不止如此，2020款帕杰罗还推出了多重购车礼遇，包括购车按揭2年0利息金融补贴政策、购车派送价值1万元典藏尊享大礼包和5年10次免费保养等等，再度刷新了帕杰罗引以为傲的超高性价比。可以这样说，2020款帕杰罗在延续经典冠军性能品质基础上，品质、高端感全新升级，定制山猫情怀，彰显独特尊贵身份的典藏价值，价格方面却有所下降，超高性价比一览无遗。

更值得一提的是，中规版帕杰罗相较于平行进口版帕杰罗，车辆调教和配置选择更匹配中国用车环境，契合中国消费者习惯，而且正规4S售后保障完善，真正做到购车、用车、养车全程无忧。

总的来说，作为多年的 "越野硬汉 "，帕杰罗的越野能力毋庸置疑。2020款帕杰罗在延续经典冠军性质基础上，品质、高端感全面升级，定制山猫情怀，彰显独特尊贵身份的典藏价值。对于想要入手 "山猫 "的小伙伴来说，完全值得入手。

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