山路体验纯电动汽车，比亚迪S2会让我们失望吗？

首先从价格上来说，其售价区间为8.98-10.98万，相比同级别车型价格更低，让其拥有更高的性价比。至于在续航里程上，比亚迪S2工况续航为305KM，等速续航能达360KM，完全可以兼具日常通勤与短途出行功能，让你既可以安心上班，也能放肆去浪。更为值得一提的是，比亚迪S2 还搭载了充电15分钟续航100km的快充技术，完全解决充电的后顾之忧，优享生活出行乐趣。

更为值得一提的是，比亚迪自主研发的交流永磁同步电机结合e平台先进的能量管理系统，实现超经济的百公里电耗11.7kw·h，换算下来每公里仅需6分钱。

有人说 "一切不以安全为目的的车型都是耍流氓 "，在安全方面我们更可以看到比亚迪S2的满满诚意。不仅采用了比亚迪高安全高防护电池，高强度钢车身，进一步提升了纯电动汽车的安全性,这点值得称赞。

不止如此，在必不可少的主被动安全配置上，比亚迪S2并没有怠慢，如ABS防抱死制动系统、BOS刹车优先系统、CCS定速巡航系统等安全配置均一应俱全，可以说是武装到了牙齿。不仅如此，其还享有超长的质保服务：整车质保6年15万公里，电芯终身质保，让消费者完全可以放心购买。

可以看出，在e平台的加持下，让比亚迪S2从 "出生 "便超越了同级别车型，也必将会得到国人的喜爱。

山路显真章，比亚迪S2实力如此出众

俗话说：纸上得来终觉浅，想要了解一款车的性能，账面上只是一部分，更重要的是实际体验。对此，为了让我们可以充分感受到比亚迪S2的性能，此次试驾路线主要以山路为主，面对满是弯道的山路 ，这就考验S2的底盘与操控了，因为在双向的山路单车道行驶，没有一点 "真功夫 "还真不行。

在实际体验中，比亚迪S2给我的最大感受是灵活，虽然它没有唐EV那般超高的起步、加速能力，但在这么一台小型纯电SUV上，我认为已经非常好了。起码对我这么对起步有要求的人来说，都不挑剔它了。同时也让我深刻体会到了电动车加速的优势，的确比燃油车出色很多。放在同级别的燃油车上，比亚迪S2应该是秒杀的。

当我们面对路况多变的盘山道路时，对于比亚迪S2而言，同样是小菜一碟，起伏陡降，S弯、发卡弯及路桥隧道等各种路况，都能稳稳驾驭。在悬架方面，S2悬挂表现充满韧性，在颠簸的路面上并不会让人感觉不适，但在几十公里的山路上却又能带来很好的支撑性，再加上电动机响应快的优点，比亚迪S2 在山路上的驾驶乐趣远远超过预期。

如果你把它当作一台普通的代步车，只需要把动力模式调整至 "ECO "，那这台车就能够很轻松的驾驶，甚至由于没有变速箱档位的缘故，开起来还要比普通燃油车更加的平顺。若想感受纯电动车型带来的激情，则可以将其调节到 "SPORT "模式，瞬间便能体会到纯电动车带来的强大气场。另外，S2的制动表现值得点赞，其制动踏板调校出色，在紧急制动时能够给驾驶员很强的信心

总体来看，比亚迪S2作为比亚迪e系列的首款SUV车型，其拥有技术成熟的e平台和比亚迪深耕纯电领域的强大品牌力背书。在一天的试驾环节中，也让我们充分的感受到了其产品魅力。对于想要购买8-10纯电动SUV的消费者来说，比亚迪S2绝对是个不错的选择。

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