自带三把锁，低速四驱轻松爬好汉坡，还带L2自动驾驶
“现在的90后，活得越来越累，几乎每天都是在高负荷运转，早已忘记什么是诗和远方......”
前些日子，这段文字在微博引起了广泛讨论，成为公众关注的焦点。事实上，仔细想想，也的确是这样。
工业化的结果让我们的脚步跟机器赛跑，如今信息化更让我们和光、电赛跑。我们就像夸父一样，从太阳升起时就开始没命地奔跑。这个时候，如果能呼吸一些清新的空气，开着一款全尺寸越野车去寻找诗和远方，静静地坐在大树下或是绿草旁歇气，想想都可美。
9月22日，这个机会终于来了，在“悦享越野 燃动九州”为主题的哈弗H9-2020款一键挑战越野地标活动中，笔者有幸驾驶着哈弗H9-2020款去始祖山野了一把。接下来，就跟随笔者一起，看看这款哈弗H9-2020款究竟实力如何？
一见倾情——百看不厌的内外饰设计
尽管到了秋分时节，但是此时的中原大地还是稍微有点热。不过，比起前几日一直持续的小雨天气，今天还算是好了许多。也正因此，来到会展中心看车的消费者可是乌压压的一群，看来，所谓车市寒冬，也不过如此。
让笔者没有想到的是，偌大的展馆中，围拢在哈弗H9-2020款身边的消费者可真是不少。要知道，这哈弗H9-2020款上市的时间只是8月10日，到现在也没多久，算是初次进入河南老百姓视野。
只是没想到，这家伙的初次露面就博得了满堂彩。不仅有围着看的主儿，迫不及待坐进去的消费者更是有不少。好吧，看来这哈弗H9-2020款的魅力可不小，把中原老百姓迷得团团转。
其实，这也难怪，在多款哈弗SUV身上，我们早就领教到了来自长城汽车设计的威力，只不过，这次在哈弗H9-2020款上来的更加猛烈。
目光所到之处，哈弗H9-2020款换装了全新的格栅，相比于老款，明显格栅镀铬饰条更加粗壮，这符合其一贯的硬派风格。同时改变的还有全新的前保险杠，相比于老款车型看上去更加精致。这么说吧，哈弗H9-2020款依然是熟悉的硬派哈弗风格，但是精致了很多。
而内饰上，则与外观的观感一脉继承了。还是老款的样式，走的是成熟稳重的路线，不过，做工及用料依然符合这一级别应有的水准。
咱就以仪表盘为例，左右两侧的仪表与中间的液晶屏融为了一体，带来很棒的视觉效果。与此同时，中控屏幕的尺寸从原来的8英寸增加到了9英寸，同时功能上支持语音操控，并且支持车联网及远程控制等功能，同时还支持OTA升级，可以说已经达到了同级别的主流水准。
再见倾心——朝思暮想的智能生活
在活动现场一经亮相就引得满堂彩，并且举行完首批车主交车仪式后，接下来马不停蹄的进行的是哈弗H9-2020款的动态试驾。毕竟，这种车型，只有把它开到它适合的路段，才能发挥出最大的威力。
不过，在真正走到越野路段之前，哈弗H9-2020款在高速公路的表现让笔者十分满意。第一是驾乘舒适度，相比于陆巡、途乐等竞品的座椅人体工程学和舒适度，哈弗H9-2020款的确是不遑多让，甚至还要高出一截。开着这么大一台车，近乎于驾驶着一台小车一样欢畅。
第二则是先进的L2级自动驾驶功能，在高速上可谓有如神助，甚至能让驾驶员短暂的离开方向盘。的确，这都归功于其集成了全速段ACC自适应巡航、自动紧急制动AEB等十余项技术，可实现全路况、全时段、全天候的主动式安全守护。
除此之外，在更为关键的主被动安全装备层面，哈弗H9-2020款更是武装到了牙齿，除了ESP、高强度钢、360°全景影像等基础装备外，其还配有了车道保持辅助，交通标志识别，以及带行人识别功能的自动紧急制动功能。对于新手司机来讲，即便是在拥挤的城市中开这么大一台SUV，也是心里稳稳的。
三见痴心——酣畅淋漓的驾控体验
好了，外观、内饰及动力都体验过之后，剩下的就是万众期待的越野路段驾驶表现了。
实际上，哈弗H9-2020款之所以被广大消费者追逐，强悍的越野驾驶体验是最重要的部分之一。当然，这次笔者也着重体验了一下。
需要指出的是，我们这次经历的路段，基本上是越野SUV所能遇到的最为艰险的路程了，因为途中经历了交叉轴、炮弹坑、陡坡等路况，对于车型来讲，如果自身没有扎实功夫的话，肯定难以完成这个挑战。
事实上，这些对于哈弗H9-2020款来讲都是小case，因为其拥有28°接近角与23°离去角、以及足够的悬挂行程，再加上搭载了“三把锁”与全地形控制系统系统，基本上是很轻松的就完成了挑战。
即便是在难度最大的“河南好汉坡”挑战中，中段全是交叉轴，加上石块比较尖锐，越野难度非常大。但是难不倒搭载CCO低速越野巡航系统的哈弗H9-2020款，该系统能自行控制发动机的动力输出、变速箱系统以及刹车系统，并对上述三者进行高度整合控制。参与试驾的体验者们，只需把精力放在控制行进方向上，车辆便会轻松通过上坡路段。
“哈弗H9-2020款越野最强模式“三把锁+CCO”，我只需稳住方向，甚至双脚都不用动，就可以轻松的登顶。之前一直都是开合资车，自己也有辆3.5L的普拉多，哈弗H9-2020款超强的越野性能和舒适的豪华体验确实不输我那辆普拉多，并且还有比肩奔驰大G的三把锁，完全刷新了我对国产车的固有印象。”车友陈先生向我们讲述着他的体验历程。
【结语】通过与哈弗H9-2020款一整天的耳鬓斯磨，其耐看的外观、质感十足的内饰、强悍的动力以及绝佳的智能体验都让我们赞不绝口，结合其20.98-27.28万元的售价来看，不仅是在当今中国品牌中处于领先地位，即使与合资品牌站在一起都毫不逊色，而这也让我们对哈弗H9-2020款这款车多了一份期待。
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