MAZDA CX-5惊艳牙克石 2019CCPC再夺四冠

12月8日，2019中国量产车性能大赛（以下称2019 CCPC）收官赛事在"冰雪之乡"牙克石落下帷幕，长安马自达MAZDA CX-5凭借优异的操控性能、强悍的适应能力、可靠的行驶稳定性夺得四个单项冠军，展现出"创驰蓝天"科技的过人魅力。

· 空调升温赛（考察舒适性能）：单项冠军

· 爬坡测试赛（考察动力性能）：单项冠军

· 蛇形绕桩赛（考察悬挂调校、车身稳定性）：单项冠军

· 40km/h-0冰面制动赛及性能综合赛（考察冰面抓地力）：单项冠军

号称"冰雪之乡"的牙克石，拥有全球最为专业的冬季汽车试验场——中汽中心呼伦贝尔冬季汽车试验场和博世（呼伦贝尔）汽车测试技术中心。平均零下30摄氏度的极寒气候、低附着冰雪路面，全面考验参赛车辆在极端环境下的性能表现，如加速性能、制动性能、高寒操纵稳定性能、各系统低温工作情况以及车辆综合性能等等，相较之前的克拉玛依站与嵩明站，牙克石的"冰雪之战"堪称一场真正意义上的"大决战"。

动力表现始终是CX-5在CCPC赛事中的过人之处，在牙克石这一站的比赛中也不例外。CX-5全系搭载"SKYACTIV-G 创驰蓝天高压缩比自然吸气发动机"，采用4-2-1排气系统，压缩比达到同级最高的13:1，既能保持自吸式发动机线性绵密的动力输出，也能实现良好的燃油经济性能，配合"SKYACTIV-DRIVE 创驰蓝天6速手自一体变速箱"，完美契合驾乘者的操控意图，通过"人马一体"的驾驶感受，为获得多项冠军打下了坚实的动力基础。

与此同时，马自达全球首创的GVC加速度矢量控制系统（以下称GVC系统）的加持，让CX-5在赛道中的表现更加游刃有余。GVC系统可以根据驾驶者的方向盘操作智能控制发动机的扭矩，通过优化四轮对地面的压力分配，来实现顺畅高效的车辆运动状态，无论是是在冰雪路面上行驶还是穿越蛇形绕桩赛道，都能实现良好的响应速度与过弯指向性，在提升安全系数的同时增强操控体验。

作为一款"内外兼修"的车型，CX-5的舒适性能同样可圈可点，面对超低温挑战，前后排座椅的三档调节电加热功能以及方向盘电加热功能，配合双曲全自动空调，让驾乘者依然能够迅速享受到温暖舒适的驾乘环境。

从动力系统到操控表现，从舒适性能到安全配置，CX-5以当仁不让的态势在冰雪之都牙克石再度展现出"创驰蓝天"科技的领先优势，冰雪赛道中的"操控王者"非它莫属。如今，2019 CCPC已然告一段落，三站比赛的出众表现，也让CX-5提前锁定了2019 CCPC紧凑级SUV综合冠军的头衔，更为即将到来的2020年赢下了开门红。让我们共同期待这款"新感官驾控SUV"在2020年将在更多的舞台上展现出更为强劲的产品实力。