国产跨界SUV鼻祖换代，全新启辰T90售价11.88万起，划划重点
启辰T90一定算是台让许多人印象很深的车，当初它推出时跨界式的外形，非常大胆，在国内品牌扎堆的SUV里更是绝对的“异类”，而现在这种风格已经渐渐被越多越人适应并欣赏，甚至渐成一种潮流，今年以来，不少其它国产品牌也纷纷跟进，推出类似的车型。而9月25日，T90终于更新换代，全新一代的T90虽然是中期改款，但变化很大。萌哥亲赴杭州上市现场，第一时间发回快讯。
老规矩，节省大家阅读时间，我们只划重点：
1、启辰T90最引人注目的一定是外形设计，新款仍然沿续了COUPE式的跨界溜背造型，以及启辰家族风雕设计语言和线条，但前脸变化很大。略显夸张的大嘴设计，加上以“V”为中心散射的星空式点缀格栅，你在街头上只需一眼就能和旧款区分开。值得一提的是，这也是启辰全新的家族前脸，名为V-Galaxy，在之后启辰的新车上陆续都会看到。
2、车内最大的可见变化是加入了两块大屏，10.25寸的液晶仪表盘和12.3寸的中控高清触控屏，当然与之相配合，车机系统升级到了全新的东风启辰智联系统3.0 PLUS，增加了不少新功能，并采用了科大讯飞最新的第3.5代语音引擎来实现丰富的智能语音交互功能。此外，T90的天窗也升级到了全景天窗。
3、旧款的1.4T版本被取消，全线都采用了2.0升排量MR20发动机和日产XTRONIC无级变速器的组合，但相比旧款进行了改进和提升。首先，发动机实现缸内直喷，并符合国六B的排量标准，无级变速箱的变速比相比旧款扩大了17%，达到了同级最宽泛的7.0。
4、尤其是中期改款，新款外形尺寸和旧款基本一致，超4.8米的车长和2765mm的轴距是旧款启辰的一大亮点，既然在今天，它有同级时仍然有很明显的空间优势。值得一提的是，T90虽然采用跨界设计，但并没牺牲SUV的通过性优势，离地间隙达到182mm，足够应付国内大多数路况和车主自驾需求。
