产品序列进一步完善，领克新能源家族上市，最低仅16.87万元
9月5日，成都车展上，领克全新家族——PHEV宣布正式上市，上市阵容之庞大，为本届车展少有，进一步完善了其产品序列。
领克01 PHEV、领克02 PHEV和领克03 PHEV分别推出三款车型，领克01 PHEV补贴后市场指导价分别为22.27万元、20.27万元、19.27万元，领克02 PHEV补贴后市场指导价分别为19.97万元、18.47万元、16.97万元，领克03 PHEV补贴后市场指导价分别为19.87万元、17.87万元、16.87万元。
CMA电气化模块架构，打造最安全的PHEV
领克插电混动家族三款车均基于CMA电气化模块架构打造，可以正向开发多种动力系统产品。家族产品传承沃尔沃CMA电气化模块架构理念，实现正向研发，同级别唯一采用全球首创的P2.5高效能混合动力技术。将电机集成在变速箱内，减少传动过程中的能量损耗，有效提升14%的动力和45%的节油率。实现领克插电混动家族以原生理念、原创科技、原心服务的 "三原 "优势，打造的真正意义上的纯正PHEV，提供安全高效无忧的全系插电混动体验，为新能源出行生活带来全新活力。
领克插电混动家族基于CMA电气化模块架构的中置电池包解决方案，可以有效节省后备箱空间的同时，保证在碰撞中电池包的安全性和可靠性。当发生碰撞事故，气囊弹出时，电池会在0.02s之内断绝高压电，防止触电及失火，以保护驾乘人员的安全。如此迅速的安全保护措施是得益于国内首个BMS电池管理系统带安全控制策略，整车完全按照ISO-26262(汽车安全性国际标准）开发，使车辆整体判断安全优势更加严谨。值得一提的是，领克01、02 PHEV在最新最严苛的C-NCAP碰撞测试中获得5星+车型称号。
插电混动车型这些最被关注的地方，领克做到同级领先
领克02、03 PHEV搭载与沃尔沃共享的Drive-E双引擎科技+7DCT-H，再加上西门子高效率电机可以有效的提升14%的动力和45%的节油率，实现了更高传动效率、更平顺动力切换和更敏捷加速性能。综合最大输出功率262匹马力，综合最大扭矩达到390牛米，百公里加速仅需7.3秒。并且，与领克01 PHEV一样，两款新车也实现了百公里最短制动距离仅为35m。新车的综合油耗仅1.6L/Km，最大综合续航里程超过了1000公里，加上9.4千瓦时容量的锂电池，可以实现51Km的纯电续航。
领克插电混动家族采用4＋1驾驶模式，在Pure 电动模式下，车辆只使用电动机驱动，该模式下车速可达120km/h。当电量耗尽后，将自动启用发动机驱动车辆，转换为Hybrid混动模式，该模式依托智能控制电动机和发动机联合做工，根据电池电量自动选择动力流向，以乘客的舒适性和燃油经济性为主要考虑因素。
当驾驶者需要更强动力输出时，可以切换到Power动力模式，在此模式下整车拥有最佳的响应和性能，电动机和发动机都始终处于活动状态，拥有最佳的动力输出效果。如果想获得良好的行车经济性，驾驶者可以使用Eco节能模式，使能耗最为经济，而Save 电量保持模式适合于在当前较好的路况下为将来的拥堵工况预先储备电量，从而在拥堵路况优先使用电能驱动，获得更好的经济性和驾驶感受。
作为行业的后来者，上市以来一直饱受市场青睐，领克插电混动家族的上市，极大的丰富了其产品序列，在定价策略上也是诚意十足，作为一款高端车型最低仅16.87万元，甚至还有众多购车优惠，前5000位车主还可以享受尊享选装包，包含哈曼Infinity 10扬声器豪华音响、SAP自动泊车辅助系统等配置。并且无论从安全角度考虑还是从经济性方面考虑，领克新推出的车型性价比都很高。完全有理由相信，领克新家族的上市，市场很快会给予有力回应。
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