在中国的紧凑级汽车市场，丰田卡罗拉和大众的朗逸一直以来都是家用车当中的热门车型,一个有着全世界销量超过4000万的美誉,而另外一个常年霸占国内轿车销量排行榜的冠军, 要问哪个更好，我认为这就是口味的问题了，它们各有各的优点，各有各的长处。今天就让我们全面对比一次这两款车型，看看哪款更适合你。

一、外观篇

新一代卡罗拉基于丰田TNGA架构打造，造型设计非常动感，亮黑色大嘴和两侧C型饰板，非常附有视觉冲击力。

全新朗逸外观颜值全面升级，车头造型更加饱满，而且宽大的进气格栅拉宽了整台车的视觉效果。

车身侧面的风格差别还是有点儿大的，卡罗拉的车身线条非常流畅，低车头高车尾的设计，让整体呈现出一种俯冲的姿态。而朗逸采用了双子线设计，另车身侧面层次感更强，给人一种稳重，踏实的感觉。

虽然在车身尺寸上，全新卡罗拉与朗逸相比要略逊一筹，但轴距要比朗逸长了整整12mm。

在门把手上，卡罗拉要比朗逸更胜一筹，配备了无钥匙进入功能。

卡罗拉的车尾部分与朗逸风格有些还是有些类似的，看起来都非常简洁、大气，符合当下以简洁为美的趋势。两车也采用了隐藏式单边排气系统，但朗逸后包围类似排气样式的镀铬亮条显得十分具有档次。

二、内饰篇

两款车的内饰均是以家族式设计风格为主，但全新卡罗拉的设计和质感要比现款强很多，双色内饰也让车厢看起来更有层次感。朗逸的内饰一如既往的大众范儿，但整体中控台略像驾驶员倾斜，方向盘则是有原来的双向调节，升级到四项调节。

卡罗拉9英寸的触摸屏要比朗逸的大一些，但页面的设计感和系统流畅程度要略逊色朗逸一点，好在系统功能还算丰富。两车都支持百度的CarLife，和苹果手机的CarPlay。

在用料上，卡罗拉有了明显的进步，整个中控台几乎都是软性材质，并且还使用了真皮缝线进行点缀，这要比朗逸的塑料质感强太多了。

这次，卡罗拉的仪表选择把行车电脑显示模块放到了右侧，显示的信息还是比较全的，仪表盘和朗逸一样，都是传统的机械指针。

三、细节配置篇

令人意外的是，卡罗拉配备上了一键启动功能，而朗逸还是传统的机械钥匙，上车需要拧一下才能点火。

两车都采用了机械电子档把，电子手刹，自动启动，autohold也是全系标配，这个表示还是非常值得肯定的。并且两车全系标配后排出风口，还带两个5V 21A的充电接口。这对后排乘坐的乘客也是一种福利。

四、发动机参数篇

卡罗拉依旧提供1.2T和1.8L双擎两套动力总成，1.2T车型最大功率116马力，匹配CVT无级变速箱。1.8L混动车型将搭载最新的THS-II系统，也就是第四代普锐斯身上率先搭载的那套混动系统。

朗逸车型除了保留1.4T和1.2T两款发动机之外，还有一台全新的EA211 1.5L自然吸气发动机来替换现款1.6L发动机，匹配的5速手动和6速手自一体变速箱，最大功率116匹马力。两款涡轮增压发动机则匹配的是大众经典的7DSG双离合变速箱。

底盘悬架上，真的要给卡罗拉点个赞了，前悬架依然是麦弗逊独立悬架，而后悬架由扭力梁非独立式悬架，升级到独立悬架了，通过与减震器、弹簧的完美匹配，很大程度上增加了乘客的舒适型。

总结：总体来说，朗逸换代之后，产品力与技术优势都得到了进一步的提升，再加上沉稳、大气的外观造型，更大的尺寸与空间，在A+级家轿市场上已经虏获了一大波消费者的芳心。而全新卡罗拉在外形设计更容易获得年轻人的好感，其油耗也是非常出色，超低的故障率也绝对可以省去你常跑4S店的烦恼。如果你只是想要一台代步工具，经济实惠的话那丰田卡罗拉肯定是一个不错的选择。

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