硬派中型SUV，2.5L爆发184马力，仅17万起售成良心车？
国内市场上近些年SUV车型受到了广大消费者的喜爱，这使得SUV车型不断出现在市场上，从大众的途岳、探歌、途昂，再到丰田旗下的C-HR、奕泽等等，这些车型的到来都是看中了SUV市场这块香饽饽。日产汽车当然也不甘落后，在旗下SUV车型奇骏、逍客销量都非常不错的情况下，为丰富产品线，打造了全新的中型SUV途达。
途达的到来带着满满的诚意，其上市售价区间为16.98～24.58万，目前市面上优惠以后这款车的起步价仅为15万，并且其车身尺寸已经超过了中大型SUV普拉多，账面实力也不输汉兰达。全系2.5L动力完全满足日常使用需求，它的到来彻底解决了想要大空间、低售价人群的需求，整体上性价比还是比较出色的。但是其销量和主流SUV比起来差距很大，月销量不足1000辆，细细品味不难发现其优缺点。
迎合国人以大为美的口味，奈何做工太糙
途达的上市给人的第一感觉就是大，车身尺寸为4882*1850*1835mm，轴距为2850mm，这使得这款车的空间表现极为出色，丝毫不输中大型SUV普拉多，坐在车里面感觉空间很宽敞，视觉很好，一点不压抑，这点完全符合国内以大为美的诉求。
但是途达作为郑州日产旗下的车型，属于一款基于皮卡平台打造的一款SUV，其做工和用料非常的粗糙，整个内饰都是硬质塑料，摸上去硬邦邦的，没有质感，整体上给人一种廉价感。
动力系统稳定性高，奈何动力单一
途达全系都为2.5L自然吸气发动机，匹配6挡手动和7挡手自一体变速箱，最大功率为184马力，峰值扭矩为251N. m。这款车动力系统整体的稳定性比较不错，并且发动机的调教偏越野，强化了低速扭矩的输出，后桥差速锁的配备也使得其拥有一定的越野能力。
但是对于这么一款中型的车型而言，全系2.5L的动力显得过于单一，在驾驶质感方面表现过于普通，操控性较差，提速性能也一般化，无法给予驾乘者良好的驾驶乐趣。
售价便宜实惠，奈何配置低配鼓刹
途达最大的优点就在于其售价，目前优惠以后最低配裸车价仅为15万，在汉兰达、途昂等大块头的SUV中，这个价格已经显示出极高性价比了。但是正是低成本惹的祸，皮卡平台的途达全系均为鼓刹，这让很多消费者不买账。
写在最后：
市场上永远亘古不变的一个道理：一分钱一分货，便宜没好货，好货不便宜。途达这样一款中型SUV仅卖紧凑型的价格，自然有其道理。其外观霸气不输普拉多，但是其售价决定了其平台，平台决定了基因，而其粗糙的内饰，可谓是继承了皮卡的“优良基因”。但是15万起步的价格买这么大一个SUV还算比较实惠的，而你会选择这款SUV么？
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