阿蛮评车：2017全年销量最差的3款车，其中一款居然是-1

近日，2017年国内汽车销量大榜公布，各个厂家都交出了自己的答卷，平时咱们看的都是销量正排行，今天阿蛮就反其道而行之，带大家看看2017年哪些车型销量最差。

轿车类：别克凯越（8.69 -10.59万）

全年销量：0

12月销量：-1

您没看错，别克凯越2017年全年销量为0，一辆已经停产一年多的车，12月销量居然是-1辆！不过阿蛮分析，很有可能是经销商退车导致。

最初2004款凯越于2003年4月上市，直到2015款于2016年8月停产，总销量268万辆。13年间别克凯越不断升级改款，推出过三厢、两厢、旅行版多个车型，在中国家轿的发展史上是不折不扣的功臣。

SUV类：域胜007（8.28-10.78万）

全年销量：22

12月销量：2

域胜007最早于2011年1月上市，这其中在2015年有过一次改款，带有四驱的顶配车型价格也下调了一万多块钱。

域胜007车身长度4595mm，轴距2600mm，整体尺寸比较紧凑，配有2.0和2.0T两款发动机，采用切诺基的非承载式车身，四驱版本拥有不错的越野性能，竞争对手以江淮瑞鹰、吉奥帅豹和奇瑞瑞虎为主。

MPV类：大通EG10（30.98-40.68万）

全年销量：55

12月销量：3

大通EG10于2017年10月上市，所以在全年销量排行统计上略有吃亏，不过它这售价是一点都不吃亏，最低31万元起，请给我一个不买GL8的理由。

该车全系三个车款都搭载54kWh电池组，整备质量接近2.7吨，续航里程200公里，要是没有快充，那得等16个小时，不说了，我先回家睡一觉。

总结：纵观销量排行末位的这些车型，他们的共同点几乎是一样的：市场定位不准确，车型跟不上时代，本身品牌力就弱，营销上又比较滞后。尽管有些车型是合资品牌，但产品周期过长，产品质量欠佳也是主要问题，加之营销上消费者感受不到实实在在的优惠，也就逐渐被市场所遗忘。