即将面临淘汰的4个国产车，第三个已被他企收购，第四个正在发抖
在现如今的国内汽车市场上，强烈的寒流让每个车企都是战战兢兢，几乎没有一个车企无不努力想让自己生存下来，但是要想在竞争激烈的市场上存活下来可不是一件简单的事情，李书福曾经说，未来国内汽车市场上只有两三家车企能存活下来，虽然这句话听上去有些夸张，但至少反映出了国产车在市场上确是举步维艰，甚至可以说现在就有一些车企快要顶不住了，即将被淘汰的4个国产车，第三个已被收购，第四个正在发抖！
第一、力帆汽车
力帆曾经是摩托车产业中的大佬，但是自从转战到汽车领域之后，仿佛这个民营企业就一直没有取得过太大的成就，尤其是经历了2018年的车市寒冬后，力帆汽车的销量更是一次性坠入谷底，然而即便是在这样困窘下，力帆依然没有找到切实可行的路径，车企内部的管理开始躁动不安，这样的情况致使诸多人猜想力帆汽车即将要倒下。
第二、比速汽车
力帆汽车能不能倒下还在人们的猜想阶段，与力帆相比，比速汽车的存活几率更渺茫了，一来由于比速汽车成立的比较晚，本身就没有什么知名度而言，二来直至目前为止比速旗下总共只有三款车型，根本满足不了国内消费者的需求。即便是比速只有三款车型也罢，它能把这三款车型做到尽善尽美也会有人为它买单的，可是令人大跌眼镜的是比速汽车要数量没数量，要质量没质量，现如今已经出现了资金链断裂，具体还能撑多久，咱也不知道，咱也不敢问。
第三、四川野马
四川野马汽车曾经在车市上的确是一匹 "黑马 "，但是自从2016年之后，销量就出现了骤然下降，由于四川野马自史以来墨守成规，所以在研发新车型以及研发新技术上并没有任何的成就，穷途末路的四川野马自己都感觉到了危机感，不过好在2019年初被制造老年代步的车企雷丁收购了，其实四川野马也明白，单靠自己的实力别说再次崛起了，想存活下去几乎都是不可能的事。
第四、猎豹汽车
猎豹汽车成立于2013年，与上面的三位相比，猎豹汽车则有着非常夯实基础，它的前身在部队效劳，很多人称它的身上流淌着 "军工血统 "，而在民用领域猎豹汽车则是专攻SUV市场，曾经凭借着自己的号召力也创造过辉煌的成绩。
但是由于猎豹汽车一直没有太大的创新，所以在2017年之后销量也出现了急剧下降，当然猎豹汽车的销量下滑也与它本身的质量有很大的关系，很多消费者认为猎豹汽车并没把自己的 "军工血统 "利用起来，所以现在才会让自己瑟瑟发抖。
以上4个国产汽车品牌都有过自己的梦想，也曾在国内市场上创造过辉煌，但是经历了2018年至今的车市寒冬后，却无法将自己从困境中摆脱出来，无论是什么原因导致的，它们现在的处境都是非常严峻的，如果它们今后依然找不到突破的方法，那么被市场淘汰只是迟早的事情！
即将被淘汰的4个国产车，第三个已被收购，第四个正在瑟瑟发抖！不知您认为这4个国产车企哪个最先倒下？或者您对这4个车企还有不同的看法和想法？欢迎在下方评论区内留言一起探讨！
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