只有被重庆检验过才好意思出来显摆，试驾全新一代凌派

正是因为特殊的地理环境，重庆也被称为“天然试驾场地”，是各大新车最爱城市打卡的地方。而“技术宅”针对年轻人精心打造的全新一代凌派又怎能缺席呢？

就在昨天，全新一代凌派在重庆开展了一场“秀出我的S Super Battle挑战赛”，通过年轻人喜欢的新玩法完美展示了新一代凌派专属辨识的型酷外观、媲美B级的越级空间、优秀的燃油经济性和同级领先的安全配置，可以说在这座魔幻8D城市，全新一代凌派的优势被体现的淋漓尽致，仿佛天生就是为了挑战而来。

技术宅不代表“闷”

据有关数据统计，抖音的月活跃用户已经突破5亿，其中年轻人占到了6成以上，因此，越来越多的品牌开始重视抖音平台，用短视频的方式引起年轻人的关注。与其它品牌相比，广汽本田在这方面更显得老道，除了发起热议话题吸引年轻人参与，还在多个城市举办线下互动体验，更有抖音达人助阵，所以每一站都有很多人争相参与，全新一代凌派正被越来越多的人熟知。

拿最好的产品导入中国，尊重消费者，这是广汽本田一贯的策略思维，作为一款为年轻人打造的轿车，年轻人无疑最有发言权，在活动现场，广汽本田还邀请了全新一代凌派车主与大家分享购车经历，其中车主李先生让人印象深刻，他说：“新一代凌派特别省油，坐在车里还有B级车的奢华质感，给自己生活带来了不小的变化，并且身边有不少朋友都选择了广汽本田的车，品质非常可靠。”

此外，他还说到了一个细节，很多年轻人买车都会和他一样，先看颜值，如果造型不符合审美，即便产品再好，可能也不会买，而全新一代凌派的外观看着非常年轻，双腰线也很动感，越看越喜欢。

小T大作

众所周知，道路越拥堵，油耗也会越高，而在重庆这座城市，即便不是上下班高峰期，也基本上是走走停停，所以此次活动还安排了城市打卡环节，让我们更好的了解新一代凌派的实际表现。

值得一提的是，新一代凌派虽然是搭载1.0T三缸机，但动力却不输1.6L、1.8L自然吸气发动机，尤其是低扭表现很不错，即便一直开着空调，起步也非常轻快，而且这款三缸机也没有明显的抖动，坐在车内非常舒适，可能这就是“技术宅“的高明之处吧，把大家都不太敢尝试的三缸机做到了极致。

因而外界对此的评价也非常高，不少同行的媒体都说：“发动机的初段动力表现超出预期，底盘调教非常舒适，颠簸均有过滤，特别在高速通过弯道时，操控自如毫不拖泥带水。”

更懂中国消费者

自凌派2013年横空出世，凭借大空间、低油耗、省心耐用等特点，成为了A级车市场当仁不让的标杆，仅仅6年就收获了超过70万用户，很好的体现了广汽本田对中国市场的预见性。

对广汽本田而言，在深耕中国市场的道路上，也一直在不断突破，坚持自己的变与不变，仍将技术放在第一位，强化自己的品牌核心，在新一代凌派身上，仍能发现高配置、大空间、更省油这样的标签，但对于年轻消费者的变化，广汽本田也走在了市场的前列，全新一代凌派不仅造型更年轻，拥有更多产品价值，在营销方面也更贴近目标人群，此次新一代凌派#秀出我的S Super Battle挑战赛，正是广汽本田跨界营销的一个典型案例，传播产品卖点，更摆脱同质化现象。

都说销量是检验产品最好的试金石，新一代凌派无疑是成功的，从去年9月上市至今已突破10万辆。今年1-6月，新一代凌派累计销量达到同比增长26.8%，连续4个月销量过万，同级合资车型增长率第一。

超越用户期待

其实在新一代凌派的热销背后，更能看出广汽本田如何“读懂中国消费者”，新一代凌派延承Honda家族高辨识度的前脸设计，型酷耀目的前后LED组合灯让人一见倾心，整体风格上更接近年轻消费者的审美，而和雅阁相近的设计语言也让它的高级感提升不少。

其次，长宽高全面提升至4756/1804/1509mm，轴距达到2730mm，这样的数据比起思域也不落下风，这也就解释了它为什么定位成“新中级车”。在安全科技配置也是全面超越期待，它配备Honda在中国首次使用的后排中央扶手一体式多功能桌板，后备厢下方还设置有行李厢内隐藏式储物格。安全方面则搭载了超越同级的Honda SENSING安全超感系统，整体产品优势得到全面提升。

今年对于广汽本田来说，是非常特殊的一年，不仅实现了逆势上涨，累计销量还突破了700万辆，这一切都源于其生俱来的“匠心精神”，尽全力打磨产品，塑造品牌。毫不夸张的讲，新一代凌派是用诚意冲击市场，无论是产品还是营销都贯穿消费者的需求，在同样的价格区间下，谁又能拒绝这样一款产品呢？

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