好开好玩性价比高，试驾广汽本田新能源车型VE-1
目前在中国汽车新能源市场，合资以及进口新能源车型在这一领域的占比仍然较小，因为中国自主品牌新能源领域的强势崛起，它们想要在这一细分市场脱颖而出绝非易事。本田在这一领域尽管不是发展最早的企业，但是其拓展速度之快令人吃惊。广汽本田VE-1的出现，在我们看来是合资品牌向新能源自主品牌发起的一场挑战，究竟VE-1的实力如何？我们第一时间对这款被广汽本田给予厚望的车型进行了试驾。
熟悉的外观、熟悉的内饰
广汽本田VE-1以全球车缤智为原型车，所以在整体外观以及内饰的设计上都是非常熟悉的味道。基本与缤智的外观相同，只是VE-1作为纯电动车型在细节上有所调整。以 "Sporty Dynamic "为造型设计理念关键词，呈现出了强劲有力的未来感和运动感，通过净蓝元素的精致加饰强化了EV个性。
充满张力的前脸造型、凌厉且具有行进感的双腰线、贯穿式尾灯设计，无不彰显潮流魅力。广汽本田VE-1提供了瑞丽红、天空蓝、塔夫绸白、以及玫瑰黑4种车身颜色可选，与此同时除采用双拼色车身设计，也为年轻消费群体提供了更加丰富的多彩选择。
内饰设计与缤智同样大致相仿，多功能自发光式方向盘，可以实现发散式多彩灯光切换，7种颜色极具个性，在舒适驾驶模式下还可以根据个人喜好设定颜色。此外，为了突出VE-1纯电动车型的身份，蓝色缝线的加持仿若科技运作的脉络，全面刷新感官体验。值得一提的是，VE-1与缤智不同，新车采用了SBW按键式电子换挡，进一步提升了科技感。
在空间方面，VE-1以 "Smart cross package "为车身设计概念，延续了缤智出色的空间布局和多变的置物空间，以及本田独创的乘员空间最大化、机械空间最小化的MM理念，在2610mm的轴距基础上，实现了空间表现在同级别产品中遥遥领先，以我188cm的身高调整好前排坐姿后，来到后排还可以达到3指的腿部空间。同时高配车型配备了超大全景天窗，可以让后排乘客感受到更佳的乘坐体验。
WOW Station进一步提升用车体验
Wow Station是为消费者在用车时提供便捷性的手机APP。WOW STATION通过手机APP将VE-1与用户相连接，通过APP，爱车的状态可以尽在掌握之中。并且VE-1提供专属的 "e路无忧 "服务套餐，基于全国近600家服务网点的强大保障能力，VE-1可以为车主打造更加便捷的用车，更加快速的触达服务，还有更全面安心的用车生活。
值得一提的是，车主还可以在日常使用VE-1的过程中获取积分，积分将用于服务套餐、停车、充电以及汽车用品等车主专属兑换。还可以通过多样化的互动分享形式，定期举办丰富的车主活动，WOW Station为车主带来更多欢乐、有趣的日常生活体验。
一款非常好开的纯电动SUV
VE-1搭载了本田特有的SPORT EV动力系统，除了拥有EV独有的油门响应外，起步顺畅的加速感外，还延续了本田一贯的运动操控性能，而这也正是其他电动车无法比拟的优势。新车提供了舒适模式、运动模式、舒适+强回收模式、运动+强回收模式四种丰富的驾驶模式。
在试驾过程中，我们也正好赶上了城市的早高峰，面对拥堵情况下，将驾驶模式调整为舒适+强回收模式，可以基本实现单踏板操作，让驾驶员可以得到进一步的放松。遇到长时间静止的情况下， "BRAKE HOLD "自动驻车功能也提供了极大的便捷性。
当路面车辆较少的时候，将驾驶模式调整为运动模式，深踩 "油门踏板 "后VE-1的性能才能得到更多的释放。高效的永磁同步电机可以输出120KW的最大功率，280N·M的最大扭矩，在不到4秒的时间里完成0-50KM/H的加速。
总结：通过了一天的试驾，我对这台VE-1也产生了好感，年轻还极具科技感的设计、畅快的驾驶体验以及实用的WOW Station APP，都在为这台小型纯电动SUV加分。而且401KM的NDEC综合续航里程也完全可以应付城市间的代步，也能让消费者大大降低对续航里程的焦虑。对于15.98-17.98万元的售价区间来说，无论是实用性，还是日常代步，广汽本田VE-1都可以说是合资品牌同级别纯电动车型的最佳选择。
"'