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首次搭载蓝鲸1.4T,长安两个车的售价并不高

来源:街拍酷车
2019-07

?说到1.4T,大家都会想起大众的EA211,近年来,大众的很多车型都搭载这台发动机,动力强劲的同时,兼顾了燃油经济性。

在国内自主品牌大多数还在使用1.5T的时候,长安推出了自己的1.4T发动机,这是基于长安蓝鲸NE平台下生产的首款发动机。


首次搭载蓝鲸1.4T,长安两个车的售价并不高



而就在这个周末,7月27日,长安搭载这款发动机的两款车型,长安CS35PLUS蓝鲸版和逸动蓝鲸版同时上市。售价?你可能会觉得比较贵吧,要知道,搭载1.4T的大众朗逸,可是朗逸的高配,售价15.09万元起。

可实际情况是:CS35PLUS蓝鲸版9.39-10.99万元、逸动蓝鲸版8.99-10.39万元。性价比真高。

“劲”“净”“静”

最强1.4T蓝鲸动力


其实就在不久前的重庆国际车展前夕,长安汽车刚刚发布了蓝鲸动力品牌。“最强1.4T蓝鲸动力”出现在了人们的视线。在长安汽车研究院,研发团队给我们讲述了他们的动力设计蓝图,同时介绍了研发团队。

简单理解,就是这个动力平台的研发团队,都是具有丰富经验的专家。首个模块化动力蓝鲸NE平台由来自阿斯顿马丁、捷豹、路虎、宝马等拥有几十年行业成就的200名技术专家历时1460天,整合应用14项先进技术研发而成。


首次搭载蓝鲸1.4T,长安两个车的售价并不高



而首款蓝鲸1.4T高压直喷发动机,在 “劲”“净”“静”三方面具备优异的领先表现。蓝鲸1.4T高压直喷发动机,最大功率116kW,峰值扭矩260N·m,低转速高扭矩的动力迸发,油门响应速度更快,让高速超车更快更安全。1500-4000r/min的高扭矩输出范围,强动力输出时间远超同级车。不仅如此,蓝鲸1.4T发动机采用了博格华纳、博世等世界一流零件供应商,应用最新低噪声高压油泵等10余项先进技术,将给你带来图书馆级的静谧体验。能耗方面,采用的35MPa高压直喷系统以及AGILE高效超净燃烧系统,完全满足国6排放标准,实现了排放、油耗、动力的最佳平衡。

而与之匹配的,是7速湿式双离合变速器,具有升档响应速度更快、换挡更平顺、使用寿命更长等优点。

售价并不高

蓝鲸双车都清晰自己的定位


CS35PLUS蓝鲸版,在外观上,和CS35PLUS的基础上做了运动升级。前格栅在原基础上增加了“曜石红光”,18寸疾风轮毂、跑车外露式炮筒尾排、横向贯穿式尾灯。内饰上采用“烟熏黑”和“热血红”两种配色,满足用户的个性需求。连钥匙也做了独特设计,在造型及功能方面进行了运动化升级。


首次搭载蓝鲸1.4T,长安两个车的售价并不高



配置方面,CS35PLUS蓝鲸版深度整合了腾讯智能车联生态系统——AI in Car,聚合了QQ音乐、喜马拉雅、企鹅FM、蜻蜓、《王者荣耀》(李白、妲己)语音服务等内容。在智能安全上,CS35PLUS蓝鲸版配备ACC with Stop/Go 全速自适应巡航、PAB主动刹车预警系统、AVM全景影像系统、BOSCH ESP 9.3电子稳定控制系统、右侧盲区监测系统等实用配置。

首次搭载蓝鲸1.4T,长安两个车的售价并不高


首次搭载蓝鲸1.4T,长安两个车的售价并不高


而CS35PLUS蓝鲸版售价为9.39-10.99万元,对年轻人来说,这个价格非常亲民。


首次搭载蓝鲸1.4T,长安两个车的售价并不高



逸动蓝鲸版定位“新动力超值中级车”。不管在燃油经济性还是保养维修方面都是“超值”。百公里油耗仅5.9L,每箱油多跑190公里,燃油经济性更佳。过硬的发动机质量,保障了更低的行车损耗,仅需每7500公里保养一次,每年省下50%的保养费用。空间方面,2700mm轴距,有效保障了用户驾驶舒适性。


首次搭载蓝鲸1.4T,长安两个车的售价并不高



配置上,逸动蓝鲸版还配备ACC全速自适应巡航、PAB智能辅助刹车系统,再加上车身电子稳定系统及智能语音交互系统等一系列智能配置,使其成为同级别最物超所值的车型。

逸动蓝鲸版8.99-10.39万元,作为家庭首款用车相当不错。


首次搭载蓝鲸1.4T,长安两个车的售价并不高



总结:蓝鲸版双车的上市满足了消费者对T动力的需求,进一步完善了CS35PLUS和逸动两大品牌车型的产品谱系。对于长安来说,1.4T的推出,将让起在动力方面更具优势,市场表现应该更好。

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